Malti
Il-karbonju attivat ibbażat fuq il-faħam iservi bħala alternattiva ekonomika u flessibbli għall-karbonju attivat ibbażat fuq il-ġewż, li joffri grad għoli ta 'adattabilità u prestazzjoni f'diversi applikazzjonijiet. Indikatur ewlieni tal-prestazzjoni għall-karbonju attivat ibbażat fuq il-faħam huwa l-valur CTC (Carbon Tetrachloride, CCl4), li huwa bbażat fuq id-daqs tal-pori u huwa kruċjali għall-valutazzjoni tal-effettività tiegħu fi proċessi ta 'filtrazzjoni differenti.
Dettalji tal-Prodott
Fis-sistemi ta 'trattament ta' l-arja Nodora ta 'Mellifiq, karbonju attivat ibbażat fuq il-faħam f'forma pelletizzata huwa utilizzat għall-kontroll tar-riħa, li jipprovdi soluzzjoni effettiva għall-eliminazzjoni ta' irwejjaħ mhux mixtieqa u t-titjib tal-kwalità ta 'l-arja. Barra minn hekk, karbonju attivat ibbażat fuq il-faħam huwa komunement impjegat għat-tneħħija ta 'gosti mhux mixtieqa, dekolorizzazzjoni, u purifikazzjoni tal-ilma tax-xorb, li jagħmilha soluzzjoni versatili għal applikazzjonijiet ta' trattament tal-ilma.
Meta mqabbel mal-karbonju attivat ibbażat fuq il-ġewż tal-Indi, il-karbonju attivat ibbażat fuq il-faħam tipikament ikollu kontenut ta 'rmied kemmxejn ogħla minħabba s-sors ta' materja prima tiegħu. Madankollu, dan ma jnaqqasx l-effettività tiegħu, u tibqa 'għażla kosteffettiva u effiċjenti għal firxa wiesgħa ta' ħtiġijiet ta 'filtrazzjoni.
Il-flessibbiltà tal-karbonju attivat ibbażat fuq il-faħam hija evidenti fil-kapaċità tagħha li tilqa' kemm għall-applikazzjonijiet tat-trattament tal-arja kif ukoll tal-ilma, skont id-daqs tal-granuli jew tal-pellet użat. Daqsijiet tal-partiċelli sa madwar 2 mm huma rakkomandati għat-trattament tal-ilma, filwaqt li partiċelli li jvarjaw minn 2 sa 5 mm huma adattati tajjeb għal applikazzjonijiet ta 'trattament tal-arja. Din l-adattabilità tippermetti soluzzjonijiet imfassla apposta biex jindirizzaw rekwiżiti speċifiċi ta 'filtrazzjoni f'industriji u proċessi differenti.
B'mod ġenerali, il-karbonju attivat ibbażat fuq il-faħam jispikka bħala għażla eċċellenti għal varjetà ta 'applikazzjonijiet ta' filtrazzjoni, li joffri vantaġġi ekonomiċi u grad għoli ta 'flessibilità. L-effettività tagħha kemm fit-trattament tal-arja kif ukoll tal-ilma, flimkien mal-adattabilità tagħha għal daqsijiet differenti ta 'partiċelli, tagħmilha assi siewja fil-portafoll ta' soluzzjonijiet ta 'filtrazzjoni ta' Mellifiq.
Prodotti Relatati
Fl-1985, Datong Locomotive Works induna li l-lokomottivi elettriċi kienu d-direzzjoni ta 'żvilupp importanti taċ-Ċina tal-lokomottivi tal-ferrovija u l-industrija tal-vetturi ferrovjarji fil-futur, u ressqu l-idea tat-tqassim tal-produzzjoni ta' "Nanzhu (Xogħlijiet Lokomottivi elettriċi Zhuzhou) u Datong Locomotive Works".
Il-lokomottiv tal-elettriku tat-Tip 3 ta 'Shaoshan hija l-lokomottiva tal-passiġġieri u tal-merkanzija b'6 fusijiet tat-tieni ġenerazzjoni ta' pajjiżi. Il-lokomottiva tadotta rettifika full-wave tat-tip tal-pont u tirrealizza r-regolazzjoni tal-vultaġġ bla xkiel ikkontrollata mill-fażi tat-tiristori. Il-lokomottiva tadotta sistema ta 'vultaġġ AC 25kV 50Hz ta' fażi waħda u għandha veloċità operattiva massima ta '100km/h.
Il-lokomottiva elettrika heavy-duty fissa SS3B hija lokomottiva elettrika tal-merkanzija ta '12-il fus. Tikkonsisti f'żewġ lokomottivi identiċi b'6 fusien konnessi minn coupler u windskrin. Iż-żewġ sezzjonijiet huma mgħammra b'konnetturi ta 'vultaġġ għoli ta' sistema elettrika, kejbils ta 'kontroll, u lqugħ tan-netwerk. Kanali tal-kontroll tas-sistema tal-linja u tal-arja. Il-vettura kollha tista 'tiġi kkontrollata b'mod sinkroniku minn kwalunkwe kabina. Il-lokomottiva tadotta sistema ta 'frekwenza ta' qawwa ta 'fażi waħda, vultaġġ 25kV, trasmissjoni AC-DC, u l-veloċità operattiva massima tal-lokomottiva hija 100km/h.
Lokomottiva elettrika mtejba Shaoshan 4 hija lokomottiva tal-merkanzija ta '8 fusien. Il-lokomottiva tikkonsisti f'żewġ lokomottivi identiċi b'erba' fusijiet konnessi minn coupler u windskrin. Iż-żewġ workshops huma mgħammra b'konnetturi ta 'vultaġġ għoli għas-sistema elettrika, kejbils ta' kontroll ta 'konnessjoni mill-ġdid u kanali ta' kontroll tas-sistema tal-brejk tal-arja. Il-vettura kollha tista' tiġi kkontrollata b'mod sinkroniku mill-kabina tas-sewwieq ta' kwalunkwe waħda mill-vetturi. Iż-żewġ lokomottivi jistgħu wkoll jiġu separati u użati b'mod indipendenti bħala lokomottivi b'erba 'fusien.