Татар
Көмер нигезендә активлаштырылган углерод кокос нигезендәге активлаштырылган углеродка экономияле һәм сыгылмалы альтернатива булып хезмәт итә, төрле кушымталарда югары адаптация һәм эш башкару тәкъдим итә. Көмер нигезендә активлаштырылган углерод өчен төп эш күрсәткече - CTC (Carbon Tetrachloride, CCl4) кыйммәте, ул күзәнәк күләменә нигезләнгән һәм төрле фильтрлау процессларында аның эффективлыгын бәяләү өчен бик мөһим.
Продукция турында мәгълүмат
Mellifiq's Nodora һавасын эшкәртү системаларында, исне контрольдә тоту өчен, күмер нигезендә активлаштырылган углерод кулланыла, кирәкмәгән исләрне бетерү һәм һава сыйфатын яхшырту өчен эффектив чишелеш тәкъдим итә. Моннан тыш, күмер нигезендә активлаштырылган углерод гадәттә кирәкмәгән тәмләрне бетерү, деколоризацияләү һәм эчә торган су чистарту өчен кулланыла, бу аны су белән эшкәртү өчен күпкырлы чишелеш итә.
Кокос нигезендәге активлаштырылган углерод белән чагыштырганда, күмер нигезендә активлашкан углерод, чимал чыганагы аркасында, көлнең күләме бераз югарырак. Ләкин, бу аның эффективлыгын киметми, һәм ул фильтрлау ихтыяҗларының киң спектры өчен чыгымлы һәм эффектив вариант булып кала.
Көмер нигезендә активлашкан углеродның сыгылмасы, кулланылган гранулага яки гранат зурлыгына карап, һаваны да, су белән эшкәртү кушымталарын да тәэмин итә алуында ачык күренә. 2 мм тирәсе кисәкчәләрнең зурлыклары су белән эшкәртү өчен тәкъдим ителә, ә 2 мм дан 5 мм га кадәр булган кисәкчәләр һаваны эшкәртү өчен бик яраклы. Бу адаптация төрле тармакларда һәм процессларда фильтрлау таләпләрен чишү өчен махсус чишелешләргә мөмкинлек бирә.
Гомумән алганда, күмер нигезендә активлаштырылган углерод төрле фильтрлау кушымталары өчен иң яхшы сайлау булып тора, икътисади өстенлекләр һәм югары сыгылучылык тәкъдим итә. Аның һавада да, суда да эффективлыгы, төрле кисәкчәләр зурлыгына яраклашуы, аны Mellifiq портфолио фильтрлау эремәләре портфелендә кыйммәтле әйбер итә.
Бәйләнешле продуктлар
1985-нче елда, Датонг Локомотив Эшләре электр тепловозларының киләчәктә Кытай тимер юл локомотивы һәм әйләнешле запас сәнәгатенең мөһим үсеш юнәлеше булуын аңладылар, һәм "Нанчжу (Чжучжоу Электр Локомотив Эшләре) һәм Датонг Локомотив Эшләре" җитештерү макетын тәкъдим иттеләр.
Шаошан 3 тибындагы электр локомотивы - минем илнең икенче буын 6 уклы пассажир һәм йөк локомотивы. Локомотив күпер тибындагы тулы дулкынлы ректификацияне кабул итә һәм тиристор фазасы белән идарә ителгән шома көчәнеш көйләүләрен тормышка ашыра. Локомотив бер фазалы AC 25kV 50Hz көчәнеш системасын кабул итә һәм максималь эш тизлеге 100 км / сәг.
SS3B каты авыр электр локомотивы - 12 уклы йөк электр локомотивы. Ул ике охшаш 6 уклы тепловозлардан тора, купер һәм җил тәрәзәсе белән тоташтырылган. Ике бүлек электр системасы югары көчәнешле тоташтыргычлар, контроль кабельләр һәм челтәр саклагычлары белән җиһазландырылган. Сызык һәм һава системасы белән идарә итү каналлары. Бөтен машинаны синхрон рәвештә теләсә нинди таксидан контрольдә тотып була. Локомотив бер фазалы электр ешлыгы системасын, көчәнеш 25кВ, AC-DC тапшыруны кабул итә, һәм локомотивның максималь эш тизлеге 100 км / сәг.
Шаошан 4 яхшыртылган электр локомотивы - 8 уклы йөк тепловозы. Локомотив ике охшаш дүрт уклы локомотивтан тора, купер һәм җил тәрәзәсе белән тоташтырылган. Ике остаханә электр системасы өчен югары көчәнешле тоташтыргычлар, яңадан тоташтыру кабельләре һәм һава тормоз системасы белән идарә итү каналлары белән җиһазландырылган. Бөтен машинаны синхрон рәвештә контрольдә тотарга мөмкин. Ике тепловозны да аерып, дүрт уклы локомотив буларак мөстәкыйль кулланырга мөмкин.