Produk vertoon

Werkverrigting en aanbevole gebruik
Kort beskrywing:

Steenkool-gebaseerde geaktiveerde koolstof dien as 'n ekonomiese en buigsame alternatief vir klapper-gebaseerde geaktiveerde koolstof, wat 'n hoë mate van aanpasbaarheid en werkverrigting in verskeie toepassings bied. Een sleutelprestasie-aanwyser vir steenkool-gebaseerde geaktiveerde koolstof is die CTC (Koolstoftetrachloried, CCl4) waarde, wat gebaseer is op porieë grootte en is deurslaggewend vir die beoordeling van die doeltreffendheid daarvan in verskillende filtrasie prosesse.

Deel:

Produk besonderhede

PRODUK BESONDERHEDE

 

In Mellifiq se Nodora-lugbehandelingstelsels word steenkool-gebaseerde geaktiveerde koolstof in korrelvorm gebruik vir reukbeheer, wat 'n effektiewe oplossing bied om ongewenste reuke uit te skakel en luggehalte te verbeter. Daarbenewens word steenkoolgebaseerde geaktiveerde koolstof algemeen gebruik vir die verwydering van ongewenste smake, ontkleuring en suiwering van drinkwater, wat dit 'n veelsydige oplossing vir waterbehandelingstoepassings maak.

 

In vergelyking met klapper-gebaseerde geaktiveerde koolstof, het steenkool-gebaseerde geaktiveerde koolstof tipies 'n effens hoër as-inhoud as gevolg van sy rou materiaal bron. Dit verminder egter nie die doeltreffendheid daarvan nie, en dit bly 'n koste-effektiewe en doeltreffende opsie vir 'n wye reeks filtrasiebehoeftes.

 

Die buigsaamheid van steenkool-gebaseerde geaktiveerde koolstof is duidelik in sy vermoë om voorsiening te maak vir beide lug- en waterbehandelingstoepassings, afhangende van die korrel- of korrelgrootte wat gebruik word. Deeltjiegroottes tot ongeveer 2 mm word aanbeveel vir waterbehandeling, terwyl deeltjies wat wissel van 2 tot 5 mm goed geskik is vir lugbehandelingstoepassings. Hierdie aanpasbaarheid maak voorsiening vir pasgemaakte oplossings om spesifieke filtrasievereistes in verskillende industrieë en prosesse aan te spreek.

 

Oor die algemeen staan ​​steenkool-gebaseerde geaktiveerde koolstof uit as 'n uitstekende keuse vir 'n verskeidenheid filtrasietoepassings, wat ekonomiese voordele en 'n hoë mate van buigsaamheid bied. Die doeltreffendheid daarvan in beide lug- en waterbehandeling, tesame met sy aanpasbaarheid by verskillende deeltjiegroottes, maak dit 'n waardevolle bate in Mellifiq se portefeulje van filtrasie-oplossings.

Verwante Produkte

Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole
Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole

Item Code : ICF011891091

Price :USD 469.98/Unit
Origin: CN
Handelsmerk: -
Quality: Branded
Factory NO.: ICF011891091
Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole
Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole

Item Code : ICF011891091

Price :USD 469.98/Unit
Origin: CN
Handelsmerk: -
Quality: Branded
Factory NO.: ICF011891091
GCD-450Rail Car
GCD-450 Spoorwa

In 1985 het Datong Locomotive Works besef dat elektriese lokomotiewe die belangrike ontwikkelingsrigting van China se spoorlokomotief- en rollende materiaalbedryf in die toekoms is, en het die produksie-uitlegidee van "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) and Datong Locomotive Works" voorgehou.

Shaoshan type 3 electric locomotive
Shaoshan tipe 3 elektriese lokomotief

Shaoshan Tipe 3 elektriese lokomotief is my land se tweede generasie 6-as passasiers- en vraglokomotief. Die lokomotief neem brug-tipe volgolf gelykstelling aan en realiseer tiristor fase-beheerde gladde spanning regulering. Die lokomotief gebruik enkelfase-wisselstroom 25kV 50Hz-spanningstelsel en het 'n maksimum bedryfspoed van 100km/h.

Shaoshan type 3B fixed heavy-duty electric locomotive
Shaoshan tipe 3B vaste swaardiens elektriese lokomotief

Die SS3B vaste swaardiens elektriese lokomotief is 'n 12-as vrag elektriese lokomotief. Dit bestaan ​​uit twee identiese 6-assige lokomotiewe wat deur 'n koppelaar en 'n voorruit verbind is. Die twee afdelings is toegerus met elektriese stelsel hoë-spanning verbindings, beheer kabels, en netwerk afskerming. Lyn- en lugstelselbeheerkanale. Die hele voertuig kan sinchronies vanaf enige kajuit beheer word. Die lokomotief gebruik enkelfase kragfrekwensiestelsel, spanning 25kV, AC-DC transmissie, en die maksimum werkspoed van die lokomotief is 100km/h.

Shaoshan 4 improved electric locomotive
Shaoshan 4 verbeterde elektriese lokomotief

Shaoshan 4 verbeterde elektriese lokomotief is 'n 8-as vrag lokomotief. Die lokomotief bestaan ​​uit twee identiese vierassige lokomotiewe wat deur 'n koppelaar en 'n voorruit verbind is. Die twee werkswinkels is toegerus met hoogspanningsverbindings vir die elektriese stelsel, heraansluitingsbeheerkabels en lugremstelselbeheerkanale. Die hele voertuig kan sinchronies beheer word vanuit die bestuurderskajuit van enige een van die voertuie. Die twee lokomotiewe kan ook geskei word en onafhanklik as 'n vier-as lokomotief gebruik word.

Gesels