മലയാളം
ഭാവിയിൽ ചൈന റെയിൽവേ ലോക്കോമോട്ടീവിൻ്റെയും റോളിംഗ് സ്റ്റോക്ക് വ്യവസായത്തിൻ്റെയും പ്രധാന വികസന ദിശയാണ് ഇലക്ട്രിക് ലോക്കോമോട്ടീവുകളെന്ന് 1985-ൽ ഡാറ്റോങ് ലോക്കോമോട്ടീവ് വർക്ക്സ് മനസ്സിലാക്കി, "നാൻസു (സുഷു ഇലക്ട്രിക് ലോക്കോമോട്ടീവ് വർക്ക്സ്), ഡാറ്റോംഗ് ലോക്കോമോട്ടീവ് വർക്ക്സ്" എന്നിവയുടെ പ്രൊഡക്ഷൻ ലേഔട്ട് ആശയം മുന്നോട്ട് വച്ചു.
ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ വിവരം
ഭാവിയിൽ ചൈന റെയിൽവേ ലോക്കോമോട്ടീവിൻ്റെയും റോളിംഗ് സ്റ്റോക്ക് വ്യവസായത്തിൻ്റെയും പ്രധാന വികസന ദിശയാണ് ഇലക്ട്രിക് ലോക്കോമോട്ടീവുകളെന്ന് 1985-ൽ ഡാറ്റോങ് ലോക്കോമോട്ടീവ് വർക്ക്സ് മനസ്സിലാക്കി, "നാൻസു (സുഷു ഇലക്ട്രിക് ലോക്കോമോട്ടീവ് വർക്ക്സ്), ഡാറ്റോംഗ് ലോക്കോമോട്ടീവ് വർക്ക്സ്" എന്നിവയുടെ പ്രൊഡക്ഷൻ ലേഔട്ട് ആശയം മുന്നോട്ട് വച്ചു. 1989 ഒക്ടോബറിൽ, ഇലക്ട്രിക് ലോക്കോമോട്ടീവുകളിലേക്ക് മാറുന്നതിനുള്ള ഡാറ്റോങ് ലോക്കോമോട്ടീവ് വർക്കിൻ്റെ പദ്ധതിക്ക് റെയിൽവേ മന്ത്രാലയം ഔദ്യോഗികമായി അംഗീകാരം നൽകി. 1990 സെപ്തംബർ 15-ന്, ദത്തോങ് ലോക്കോമോട്ടീവ് വർക്ക്സ് നിർമ്മിച്ച ആദ്യത്തെ ഷാവോഷൻ 3 ഇലക്ട്രിക് ലോക്കോമോട്ടീവ് ട്രയൽ സുഷൗ വർക്ക്സിൻ്റെ ഡ്രോയിംഗുകൾക്കനുസരിച്ച് പൂർത്തിയായി. 1992-ൽ, ഡാറ്റോങ് ലോക്കോമോട്ടീവ് വർക്ക്സ് വികസിപ്പിച്ച ആദ്യത്തെ ഷാവോഷൻ 7 ഇലക്ട്രിക് ലോക്കോമോട്ടീവ് സ്വീകാര്യത പരീക്ഷയിൽ വിജയിച്ചു. തുടർന്ന്, 25-ടൺ ആക്സിൽ ലോഡ് ഷാവോഷൻ 7 ബി ഹെവി-ഹോൾ ഇലക്ട്രിക് ലോക്കോമോട്ടീവും ഷാവോഷൻ 7 സി, ഷാവോഷൻ 7 ഡി സ്പീഡ്-അപ്പ് പാസഞ്ചർ ഇലക്ട്രിക് ലോക്കോമോട്ടീവുകളും തുടർച്ചയായി വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു, ഇത് ഷാവോഷൻ 7 ഇലക്ട്രിക് ലോക്കോമോട്ടീവിനെ സീരിയലൈസ് ചെയ്തു. ഷവോഷൻ 7 സി, ഷാവോഷൻ 7 ഡി, ഷാവോഷൻ 7 ഇ ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ ചൈന റെയിൽവേയുടെ മൂന്നാമത്തെയും നാലാമത്തെയും അഞ്ചാമത്തെയും വേഗത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രധാന ലോക്കോമോട്ടീവുകളായി മാറി. 1999 ജൂണിൽ, ഡാറ്റോങ് ലോക്കോമോട്ടീവ് വർക്ക്സ് ഡീസൽ ലോക്കോമോട്ടീവുകളുടെ ഉത്പാദനം നിർത്തി, ഇലക്ട്രിക് ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ മാത്രം നിർമ്മിക്കുന്ന ഒരു പ്രൊഫഷണൽ ഫാക്ടറിയായി മാറി.
ബന്ധപ്പെട്ട ഉല്പന്നങ്ങൾ
ഭാവിയിൽ ചൈന റെയിൽവേ ലോക്കോമോട്ടീവിൻ്റെയും റോളിംഗ് സ്റ്റോക്ക് വ്യവസായത്തിൻ്റെയും പ്രധാന വികസന ദിശയാണ് ഇലക്ട്രിക് ലോക്കോമോട്ടീവുകളെന്ന് 1985-ൽ ഡാറ്റോങ് ലോക്കോമോട്ടീവ് വർക്ക്സ് മനസ്സിലാക്കി, "നാൻസു (സുഷു ഇലക്ട്രിക് ലോക്കോമോട്ടീവ് വർക്ക്സ്), ഡാറ്റോംഗ് ലോക്കോമോട്ടീവ് വർക്ക്സ്" എന്നിവയുടെ പ്രൊഡക്ഷൻ ലേഔട്ട് ആശയം മുന്നോട്ട് വച്ചു.
ഷാവോഷൻ ടൈപ്പ് 3 ഇലക്ട്രിക് ലോക്കോമോട്ടീവ് എൻ്റെ രാജ്യത്തെ രണ്ടാം തലമുറ 6-ആക്സിൽ പാസഞ്ചറും കാർഗോ ലോക്കോമോട്ടീവുമാണ്. ലോക്കോമോട്ടീവ് ബ്രിഡ്ജ്-ടൈപ്പ് ഫുൾ-വേവ് റെക്റ്റിഫിക്കേഷൻ സ്വീകരിക്കുകയും തൈറിസ്റ്റർ ഫേസ് നിയന്ത്രിത സുഗമമായ വോൾട്ടേജ് നിയന്ത്രണം തിരിച്ചറിയുകയും ചെയ്യുന്നു. ലോക്കോമോട്ടീവിന് സിംഗിൾ-ഫേസ് AC 25kV 50Hz വോൾട്ടേജ് സിസ്റ്റം സ്വീകരിക്കുന്നു, കൂടാതെ പരമാവധി പ്രവർത്തന വേഗത 100km/h ആണ്.
SS3B ഫിക്സഡ് ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ഇലക്ട്രിക് ലോക്കോമോട്ടീവ് 12-ആക്സിൽ ചരക്ക് ഇലക്ട്രിക് ലോക്കോമോട്ടീവാണ്. ഒരു കപ്ലറും വിൻഡ്ഷീൽഡും ഉപയോഗിച്ച് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന സമാനമായ രണ്ട് 6-ആക്സിൽ ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ ഇതിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. രണ്ട് വിഭാഗങ്ങളിലും ഇലക്ട്രിക്കൽ സിസ്റ്റം ഹൈ-വോൾട്ടേജ് കണക്ടറുകൾ, കൺട്രോൾ കേബിളുകൾ, നെറ്റ്വർക്ക് ഷീൽഡിംഗ് എന്നിവ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ലൈൻ, എയർ സിസ്റ്റം നിയന്ത്രണ നാളങ്ങൾ. ഏത് ക്യാബിൽ നിന്നും മുഴുവൻ വാഹനവും സിൻക്രണസ് ആയി നിയന്ത്രിക്കാം. ലോക്കോമോട്ടീവ് സിംഗിൾ-ഫേസ് പവർ ഫ്രീക്വൻസി സിസ്റ്റം, വോൾട്ടേജ് 25kV, AC-DC ട്രാൻസ്മിഷൻ എന്നിവ സ്വീകരിക്കുന്നു, ലോക്കോമോട്ടീവിൻ്റെ പരമാവധി പ്രവർത്തന വേഗത 100km/h ആണ്.
ഷാവോഷൻ 4 മെച്ചപ്പെടുത്തിയ ഇലക്ട്രിക് ലോക്കോമോട്ടീവ് 8 ആക്സിൽ ചരക്ക് ലോക്കോമോട്ടീവാണ്. ഈ ലോക്കോമോട്ടീവിൽ ഒരു കപ്ലറും വിൻഡ്ഷീൽഡും ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന സമാനമായ രണ്ട് ഫോർ-ആക്സിൽ ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. രണ്ട് വർക്ക് ഷോപ്പുകളിലും ഇലക്ട്രിക്കൽ സിസ്റ്റത്തിനായുള്ള ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് കണക്ടറുകൾ, റീകണക്ഷൻ കൺട്രോൾ കേബിളുകൾ, എയർ ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം കൺട്രോൾ ഡക്റ്റുകൾ എന്നിവ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഏതെങ്കിലും ഒരു വാഹനത്തിൻ്റെ ഡ്രൈവറുടെ ക്യാബിൽ നിന്ന് മുഴുവൻ വാഹനവും സിൻക്രണസ് ആയി നിയന്ത്രിക്കാനാകും. രണ്ട് ലോക്കോമോട്ടീവുകളും വേർതിരിക്കപ്പെടുകയും സ്വതന്ത്രമായി നാല് ആക്സിൽ ലോക്കോമോട്ടീവായി ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്യാം.