Ελληνικά
Το 1985, η Datong Locomotive Works συνειδητοποίησε ότι οι ηλεκτρικές ατμομηχανές ήταν η σημαντική κατεύθυνση ανάπτυξης της βιομηχανίας σιδηροδρομικών ατμομηχανών και τροχαίου υλικού της Κίνας στο μέλλον και πρότεινε την ιδέα της διάταξης παραγωγής "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) and Datong Locomotive Works".
λεπτομέρειες προιόντος
Το 1985, η Datong Locomotive Works συνειδητοποίησε ότι οι ηλεκτρικές ατμομηχανές ήταν η σημαντική κατεύθυνση ανάπτυξης της βιομηχανίας σιδηροδρομικών ατμομηχανών και τροχαίου υλικού της Κίνας στο μέλλον και πρότεινε την ιδέα της διάταξης παραγωγής "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) and Datong Locomotive Works". Τον Οκτώβριο του 1989, το Υπουργείο Σιδηροδρόμων ενέκρινε επίσημα το σχέδιο της Datong Locomotive Works για τη μετάβαση σε ηλεκτρικές ατμομηχανές. Στις 15 Σεπτεμβρίου 1990, η πρώτη δοκιμαστική ηλεκτρική ατμομηχανή Shaoshan 3 που παρήχθη από την Datong Locomotive Works ολοκληρώθηκε σύμφωνα με τα σχέδια της Zhuzhou Works. Το 1992, η πρώτη ηλεκτρική ατμομηχανή Shaoshan 7 που αναπτύχθηκε από την Datong Locomotive Works πέρασε τη δοκιμή αποδοχής. Στη συνέχεια, αναπτύχθηκαν διαδοχικά η ηλεκτρική ατμομηχανή φορτίου φορτίου 25 τόνων Shaoshan 7B και οι επιβατικές ηλεκτρικές ατμομηχανές επιτάχυνσης Shaoshan 7C και Shaoshan 7D, γεγονός που έκανε την ηλεκτρική ατμομηχανή Shaoshan 7 σε σειρά. Οι ατμομηχανές Shaoshan 7C, Shaoshan 7D και Shaoshan 7E έχουν γίνει διαδοχικά οι κύριες ατμομηχανές για την τρίτη, τέταρτη και πέμπτη αύξηση ταχύτητας του China Railway. Τον Ιούνιο του 1999, η Datong Locomotive Works σταμάτησε την παραγωγή ατμομηχανών ντίζελ και έγινε ένα επαγγελματικό εργοστάσιο που κατασκευάζει μόνο ηλεκτρικές ατμομηχανές.
Σχετικά προϊόντα
Το 1985, η Datong Locomotive Works συνειδητοποίησε ότι οι ηλεκτρικές ατμομηχανές ήταν η σημαντική κατεύθυνση ανάπτυξης της βιομηχανίας σιδηροδρομικών ατμομηχανών και τροχαίου υλικού της Κίνας στο μέλλον και πρότεινε την ιδέα της διάταξης παραγωγής "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) and Datong Locomotive Works".
Η ηλεκτρική ατμομηχανή Shaoshan Type 3 είναι η δεύτερης γενιάς 6-αξονική ατμομηχανή επιβατών και φορτίου της χώρας μου. Η ατμομηχανή υιοθετεί ανόρθωση πλήρους κύματος τύπου γέφυρας και πραγματοποιεί ομαλή ρύθμιση τάσης ελεγχόμενη από φάση θυρίστορ. Η ατμομηχανή υιοθετεί μονοφασικό σύστημα τάσης AC 25kV 50Hz και έχει μέγιστη ταχύτητα λειτουργίας 100km/h.
Η σταθερή ηλεκτρική ατμομηχανή βαρέως τύπου SS3B είναι μια εμπορευματική ηλεκτρική ατμομηχανή 12 αξόνων. Αποτελείται από δύο πανομοιότυπες 6άξονες ατμομηχανές που συνδέονται με ζεύκτη και παρμπρίζ. Τα δύο τμήματα είναι εξοπλισμένα με συνδέσμους υψηλής τάσης ηλεκτρικού συστήματος, καλώδια ελέγχου και θωράκιση δικτύου. Αγωγοί ελέγχου γραμμής και συστήματος αέρα. Ολόκληρο το όχημα μπορεί να ελεγχθεί συγχρόνως από οποιαδήποτε καμπίνα. Η ατμομηχανή υιοθετεί μονοφασικό σύστημα συχνότητας ισχύος, τάση 25kV, μετάδοση AC-DC και η μέγιστη ταχύτητα λειτουργίας της ατμομηχανής είναι 100km/h.
Η βελτιωμένη ηλεκτρική ατμομηχανή Shaoshan 4 είναι μια εμπορευματική ατμομηχανή 8 αξόνων. Η ατμομηχανή αποτελείται από δύο πανομοιότυπες τετρααξονικές ατμομηχανές που συνδέονται με έναν ζεύκτη και ένα παρμπρίζ. Τα δύο συνεργεία είναι εξοπλισμένα με συνδέσμους υψηλής τάσης για το ηλεκτρικό σύστημα, καλώδια ελέγχου επανασύνδεσης και αγωγούς ελέγχου του συστήματος αερόφρενων. Ολόκληρο το όχημα μπορεί να ελεγχθεί συγχρόνως από την καμπίνα του οδηγού οποιουδήποτε από τα οχήματα. Οι δύο ατμομηχανές μπορούν επίσης να διαχωριστούν και να χρησιμοποιηθούν ανεξάρτητα ως τετρααξονική ατμομηχανή.