kiswahili
Kaboni iliyoamilishwa kwa msingi wa makaa hutumika kama mbadala wa kiuchumi na rahisi kwa kaboni iliyoamilishwa inayotokana na nazi, ikitoa kiwango cha juu cha kubadilika na utendakazi katika matumizi mbalimbali. Kiashirio kimoja kikuu cha utendaji wa kaboni iliyowashwa kwa msingi wa makaa ni thamani ya CTC (Carbon Tetrakloride, CCl4), ambayo inategemea saizi ya pore na ni muhimu kwa kutathmini ufanisi wake katika michakato tofauti ya uchujaji.
maelezo ya bidhaa
Katika mifumo ya matibabu ya hewa ya Mellifiq's Nodora, kaboni iliyoamilishwa kwa makaa ya mawe katika fomu ya pellet hutumiwa kwa udhibiti wa harufu, kutoa suluhisho la ufanisi kwa kuondoa harufu zisizohitajika na kuboresha ubora wa hewa. Zaidi ya hayo, kaboni iliyoamilishwa kwa msingi wa makaa hutumiwa kwa kawaida kuondoa ladha zisizohitajika, uondoaji rangi, na utakaso wa maji ya kunywa, na kuifanya kuwa suluhisho linalofaa kwa matumizi ya matibabu ya maji.
Ikilinganishwa na kaboni iliyoamilishwa inayotokana na nazi, kaboni iliyowashwa kwa msingi wa makaa kwa kawaida huwa na majivu mengi zaidi kutokana na chanzo chake cha malighafi. Hata hivyo, hii haipunguzi ufanisi wake, na inabakia kuwa chaguo la gharama nafuu na la ufanisi kwa mahitaji mbalimbali ya filtration.
Unyumbulifu wa kaboni iliyoamilishwa kwa msingi wa makaa ni dhahiri katika uwezo wake wa kuhudumia maombi ya matibabu ya hewa na maji, kulingana na CHEMBE au saizi ya pellet inayotumika. Ukubwa wa chembe hadi karibu 2 mm unapendekezwa kwa ajili ya matibabu ya maji, wakati chembe kutoka 2 hadi 5 mm zinafaa kwa ajili ya maombi ya matibabu ya hewa. Kubadilika huku kunaruhusu suluhu zilizolengwa kushughulikia mahitaji maalum ya uchujaji katika tasnia na michakato tofauti.
Kwa ujumla, kaboni iliyoamilishwa kwa msingi wa makaa inajitokeza kama chaguo bora kwa aina mbalimbali za matumizi ya kuchuja, ikitoa faida za kiuchumi na kiwango cha juu cha kunyumbulika. Ufanisi wake katika matibabu ya hewa na maji, pamoja na kubadilika kwake kwa saizi tofauti za chembe, huifanya kuwa mali muhimu katika kwingineko ya Mellifiq ya miyeyusho ya vichujio.
Bidhaa Zinazohusiana
Mnamo mwaka wa 1985, Kampuni ya Datong Locomotive Works iligundua kuwa injini za treni za umeme zilikuwa mwelekeo muhimu wa maendeleo ya injini ya treni ya China na tasnia ya hisa inayosonga mbele, na kuweka mbele wazo la mpangilio wa uzalishaji wa "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) na Datong Locomotive Works".
Treni ya umeme ya Aina ya 3 ya Shaoshan ni injini ya treni ya pili ya nchi yangu ya kizazi cha pili ya abiria na ekseli 6. Locomotive inachukua urekebishaji wa mawimbi kamili ya aina ya daraja na inatambua udhibiti wa voltage laini unaodhibitiwa na awamu ya thyristor. Locomotive inachukua mfumo wa voltage ya awamu moja ya AC 25kV 50Hz na ina kasi ya juu ya uendeshaji ya 100km / h.
Locomotive ya umeme isiyobadilika ya SS3B ni treni ya umeme ya ekseli 12. Inajumuisha locomotives mbili zinazofanana za 6-axle zilizounganishwa na coupler na windshield. Sehemu hizi mbili zina viunganishi vya mfumo wa umeme wa voltage ya juu, nyaya za kudhibiti, na ngao za mtandao. Njia za kudhibiti mfumo wa mstari na hewa. Gari zima linaweza kudhibitiwa kwa usawa kutoka kwa teksi yoyote. Locomotive inachukua mfumo wa mzunguko wa nguvu ya awamu moja, voltage 25kV, maambukizi ya AC-DC, na kasi ya juu ya uendeshaji wa injini ni 100km / h.
Treni ya Shaoshan 4 iliyoboreshwa ya umeme ni treni ya mizigo ya ekseli 8. Locomotive ina locomotives mbili zinazofanana za axle nne zilizounganishwa na coupler na windshield. Warsha hizo mbili zina viunganishi vya high-voltage kwa mfumo wa umeme, nyaya za udhibiti wa kuunganisha upya na ducts za kudhibiti mfumo wa kuvunja hewa. Gari zima linaweza kudhibitiwa kwa usawa kutoka kwa teksi ya dereva ya gari lolote. Vyombo viwili vya treni pia vinaweza kutenganishwa na kutumiwa kivyake kama injini ya axle nne.