slovenský
Aktívne uhlie na báze uhlia slúži ako ekonomická a flexibilná alternatíva k aktívnemu uhliu na báze kokosu a ponúka vysoký stupeň prispôsobivosti a výkonu v rôznych aplikáciách. Jedným z kľúčových ukazovateľov výkonnosti aktívneho uhlia na báze uhlia je hodnota CTC (Carbon Tetrachloride, CCl4), ktorá je založená na veľkosti pórov a je rozhodujúca pre hodnotenie jeho účinnosti v rôznych filtračných procesoch.
Detaily produktu
V systémoch úpravy vzduchu Nodora od Mellifiq sa aktívne uhlie na báze uhlia v peletizovanej forme používa na kontrolu zápachu, čo poskytuje efektívne riešenie na odstránenie nežiaducich pachov a zlepšenie kvality vzduchu. Okrem toho sa aktívne uhlie na báze uhlia bežne používa na odstraňovanie nežiaducich chutí, odfarbovanie a čistenie pitnej vody, čo z neho robí všestranné riešenie pre aplikácie na úpravu vody.
V porovnaní s aktívnym uhlím na báze kokosu má aktívne uhlie na báze uhlia zvyčajne o niečo vyšší obsah popola kvôli zdroju suroviny. To však neznižuje jeho účinnosť a zostáva cenovo výhodnou a efektívnou možnosťou pre širokú škálu potrieb filtrácie.
Flexibilita aktívneho uhlia na báze uhlia je evidentná v jeho schopnosti vyhovieť aplikáciám na úpravu vzduchu aj vody v závislosti od použitej veľkosti granúl alebo peliet. Na úpravu vody sa odporúčajú častice s veľkosťou do približne 2 mm, zatiaľ čo častice s veľkosťou od 2 do 5 mm sú vhodné na úpravu vzduchu. Táto prispôsobivosť umožňuje prispôsobené riešenia pre špecifické požiadavky na filtráciu v rôznych priemyselných odvetviach a procesoch.
Celkovo aktívne uhlie na báze uhlia vyniká ako vynikajúca voľba pre rôzne filtračné aplikácie, ponúka ekonomické výhody a vysoký stupeň flexibility. Jeho účinnosť pri úprave vzduchu aj vody v spojení s prispôsobivosťou rôznym veľkostiam častíc z neho robí cenný prínos v portfóliu filtračných riešení Mellifiq.
Súvisiace produkty
V roku 1985 si továreň Datong Locomotive Works uvedomila, že elektrické lokomotívy sú dôležitým smerom rozvoja čínskeho železničného lokomotívy a priemyslu koľajových vozidiel v budúcnosti, a predložila myšlienku usporiadania výroby „Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) a Datong Locomotive Works“.
Elektrická lokomotíva Shaoshan Type 3 je druhou generáciou 6-nápravovej osobnej a nákladnej lokomotívy v mojej krajine. Lokomotíva využíva mostové celovlnné usmernenie a realizuje fázovo riadenú tyristorovú hladkú reguláciu napätia. Lokomotíva využíva jednofázový systém striedavého napätia 25kV 50Hz a má maximálnu prevádzkovú rýchlosť 100 km/h.
Pevný vysokovýkonný elektrický rušeň SS3B je 12-nápravový nákladný elektrický rušeň. Pozostáva z dvoch rovnakých 6-nápravových lokomotív spojených spriahadlom a čelným sklom. Dve sekcie sú vybavené vysokonapäťovými konektormi elektrického systému, ovládacími káblami a tienením siete. Riadiace kanály vedenia a vzduchového systému. Celé vozidlo je možné synchrónne ovládať z ktorejkoľvek kabíny. Lokomotíva využíva jednofázový výkonový frekvenčný systém, napätie 25 kV, prenos AC-DC a maximálna prevádzková rýchlosť rušňa je 100 km/h.
Vylepšená elektrická lokomotíva Shaoshan 4 je 8-nápravová nákladná lokomotíva. Rušeň tvoria dva rovnaké štvornápravové rušne spojené spriahadlom a čelným sklom. Dve dielne sú vybavené vysokonapäťovými konektormi pre elektrický systém, prepojovacími ovládacími káblami a ovládacími kanálmi vzduchového brzdového systému. Celé vozidlo je možné synchrónne ovládať z kabíny vodiča ktoréhokoľvek z vozidiel. Obidva lokomotívy sa dajú aj oddeliť a použiť samostatne ako štvornápravový rušeň.