Gàidhlig na h-Alba
Tha carbon gnìomhaichte stèidhichte air gual a’ frithealadh mar roghainn eaconamach is sùbailte eile an àite gualain gnìomhaichte stèidhichte air coconut, a’ tabhann ìre àrd de fhreagarrachd agus coileanadh ann an grunn thagraidhean. Is e aon phrìomh chomharra coileanaidh airson carbon gnìomhaichte stèidhichte air gual an luach CTC (Carbon Tetrachloride, CCl4), a tha stèidhichte air meud pore agus a tha deatamach airson a èifeachdas ann am pròiseasan sìoltachaidh eadar-dhealaichte a mheasadh.
Mion-fhiosrachadh toraidh
Ann an siostaman làimhseachaidh adhair Nodora Mellifiq, thathas a’ cleachdadh gual gnìomhaichte stèidhichte air gual ann an cruth pelletized airson smachd a chumail air fàileadh, a’ toirt seachad fuasgladh èifeachdach airson cuir às do fhàilidhean nach eileas ag iarraidh agus a’ leasachadh càileachd adhair. A bharrachd air an sin, bidh gualain gnìomhaichte stèidhichte air gual air a chleachdadh gu cumanta airson a bhith a’ toirt air falbh blasan nach eileas ag iarraidh, decolorization, agus glanadh uisge òil, ga fhàgail na fhuasgladh ioma-ghnìomhach airson làimhseachadh uisge.
An coimeas ri gualain gnìomhaichte stèidhichte air coconut, mar as trice tha susbaint luaith beagan nas àirde aig carbon gnìomhaichte stèidhichte air gual mar thoradh air an stòr stuth amh aige. Ach, chan eil seo a 'lùghdachadh èifeachdas, agus tha e fhathast na roghainn cosg-èifeachdach agus èifeachdach airson raon farsaing de fheumalachdan sìoltachaidh.
Tha sùbailteachd gualain gnìomhaichte stèidhichte air gual ri fhaicinn anns a’ chomas aige frithealadh air gach cuid tagraidhean làimhseachaidh adhair is uisge, a rèir meud a’ ghràin-ghràin no na peilearan a thathar a’ cleachdadh. Thathas a’ moladh meudan mìrean suas gu timcheall air 2 mm airson làimhseachadh uisge, agus tha gràineanan eadar 2 is 5 mm freagarrach airson làimhseachadh adhair. Tha an sùbailteachd seo a’ ceadachadh fuasglaidhean sònraichte gus dèiligeadh ri riatanasan sìoltachaidh sònraichte ann an diofar ghnìomhachasan agus phròiseasan.
Gu h-iomlan, tha carbon gnìomhaichte stèidhichte air gual a’ seasamh a-mach mar dheagh roghainn airson grunn thagraidhean sìoltachaidh, a’ tabhann buannachdan eaconamach agus ìre àrd de shùbailteachd. Tha cho èifeachdach sa tha e ann an làimhseachadh adhair is uisge, an cois a cho-fhreagarrachd ri diofar mheudan de ghràinean, ga fhàgail na mhaoin luachmhor ann am pasgan fuasglaidhean sìoltachaidh Mellifiq.
Bathar Co-cheangailte
Ann an 1985, thuig Datong Locomotive Works gur e locomotaibhean dealain an stiùireadh leasachaidh cudromach airson gnìomhachas locomotaibhean rèile Shìona agus stoc gluasadach san àm ri teachd, agus chuir iad air adhart am beachd cruth cinneasachaidh de “Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) agus Datong Locomotive Works”.
Is e locomotaibh dealain Shaoshan Type 3 an dàrna ginealach de locomotaibh luchd-siubhail is bathair 6-axle san dùthaich agam. Bidh an locomotaibh a’ gabhail ri ceartachadh làn-tonn seòrsa drochaid agus a’ toirt a-mach riaghladh bholtachd rèidh fo smachd ìre thyristor. Bidh an locomotaibh a’ gabhail ri siostam bholtaids AC 25kV 50Hz aon-ìre agus tha astar obrachaidh as àirde aige de 100km/h.
Tha an locomotaibh dealain trom-dhleastanas stèidhichte SS3B na locomotaibh dealain bathair 12-axle. Tha e air a dhèanamh suas de dhà locomotaibh co-ionann 6-axle ceangailte le coupler agus windshield. Tha an dà roinn air an uidheamachadh le luchd-ceangail àrd-bholtaid siostam dealain, càballan smachd, agus dìon lìonra. Uidheaman smachd loidhne agus siostam adhair. Faodar smachd a chumail air a’ chàr gu lèir gu sioncronaich bho chab sam bith. Bidh an locomotaibh a’ gabhail ri siostam tricead cumhachd aon-ìre, bholtadh 25kV, tar-chuir AC-DC, agus is e astar obrachaidh as àirde an locomotaibh 100km/h.
Tha locomotaibh dealain leasaichte Shaoshan 4 na locomotaibh bathair 8-axle. Tha an locomotaibh air a dhèanamh suas de dhà locomotaibh ceithir-aiseil co-ionann ceangailte le coupler agus windshield. Tha an dà bhùth-obrach uidheamaichte le luchd-ceangail bholtachd àrd airson an t-siostam dealain, càbaill smachd ath-cheangail agus ductan smachd siostam breic adhair. Faodar smachd a chumail air a’ chàr gu lèir gu sioncronach bho chab draibhear aon de na carbadan. Faodar an dà locomotaibh a sgaradh cuideachd agus an cleachdadh gu neo-eisimeileach mar locomotaibh ceithir-aiseil.