Corsu
Introducendu u nostru Radiatore premium, a soluzione definitiva per mantene a temperatura ottima di u mutore è prevene u surriscaldamentu in u vostru veiculu. Ingegneriatu cun precisione è durabilità in mente, u nostru Radiatore si integra perfettamente in u sistema di raffreddamentu di a vostra vittura o camion, assicurendu un rendimentu di punta in ogni momentu.
Creatu cù materiali d'alta qualità, u nostru Radiatore hè cuncepitu per resiste à i rigori di a guida di ogni ghjornu, chì vi furnisce tranquillità nantu à a strada. Sia chì andate in crociera in autostrada o navigendu attraversu u trafficu, pudete fidà di u nostru Radiatore per mantene u vostru mutore frescu in ogni cundizione.
Ùn lasciate micca i prublemi di surriscaldamentu compromettenu a vostra sperienza di guida. Aghjurnate oghje à u nostru Radiatore di punta è sperimentate a diferenza chì pò fà in u rendiment di u vostru veiculu. Dì addiu à e preoccupazioni per u surriscaldamentu di u mutore è saluta i dischi lisci è senza preoccupazioni.
Investite in l'affidabilità è e prestazioni di u nostru Radiatore, è porta a vostra sperienza di guida à u prossimu livellu. Fiducia in u nostru impegnu à a qualità è l'eccellenza per mantene u vostru mutore in funzione à u so megliu, chilometru dopu chilometru. Aghjurnate avà è gode di prestazioni è durabilità senza precedenti in strada.
Dettagli di u produttu
✦✦ Produttu Selling Puntu
✦✦ Specificazione
| Tipu | Radiatore |
| Conte di fila | 1 |
| Dimensioni core | 33,98 "x 17,24" x 1,02 " |
| Interchange Part Number | 2423 |
| Culore | Silvery |
| Piazzamentu nantu à u Veiculu | Fronte |
| Adattamentu universale | Innò |
| Dimensioni di u pacchettu | 1100x170x575mm (43.31"x6.69"x22.64") |
| Materiale | Alluminiu |
| Diametru di entrata / uscita | 1.3"/1.57" |
| Numero di parte di u fabricatore | 2423 |
| Larghezza di l'articulu | 1,02 "(Spessore di u core) |
✦✦ Funzioni è Vantaggi
1. Radiatore perfettu chì rimpiazza direttamente a parte per u sistema di raffreddamentu di u mutore di vittura.
2. Radiator hè veramenti faciuli pè ottene danni durante a consegna. Avemu aghjurnatu l'imballaggi (schiuma EPE è cartone) per prevene l'alette d'aluminiu, u cisterna d'acqua di plastica è e parti di raccordi da danni. A schiuma EPE aiuta à riparà i radiatori per riduce l'oscillazione.
3. Pulite regularmente u vostru radiatore per prevene l'ingaghjamentu chì pò calà l'efficienza di rinfrescante. Ùn mischjà diverse marche di refrigerante.
4. Prima di principià u vostru veìculu, assicuratevi chì ci hè coolant in u radiatore. Altamente cunsigliatu per verificà u sistema di raffreddamentu di a vittura di tuttu u veiculu prima di a stallazione prufessiunale. Semu disposti à furnisce un serviziu di garanzia di 1 annu.
5. Cisterne di plastica di qualità più altu cù core d'aluminiu - fatte per sustene a ruggine è l'usura.
6. Leak testatu & Sealing testatu, durable è longa durata.
7. Sostituzione diretta di Bolt-on senza tempu supplementu.
8. Cù tappa plastica per impediscenu a polvera durante a consegna.
9. L'alette di core Louvered aumentanu u flussu di l'acqua è acceleranu u trasferimentu di calore per mantene u vostru mutore in funziunamentu frescu.
10. Un core d'aluminiu è un cisterna di plastica durabile impediscenu a ruggine è a corrosione mentre limitanu ancu u pesu è prumove a longevità.
11. U tubu più largu o a superficia di u tubu dimpled aumenta l'area di a superficia di cuntattu per un rinfrescante più efficiente.
12. U nostru radiatore hè adattatu per i veiculi standard, micca per i veiculi mudificati.
I prudutti cunnessi
In u 1985, Datong Locomotive Works hà capitu chì e locomotive elettriche eranu l'impurtante direzzione di sviluppu di l'industria di a locomotiva ferroviaria di China è di l'industria di u materiale rotante in u futuru, è hà presentatu l'idea di layout di produzzione di "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) è Datong Locomotive Works".
A locomotiva elettrica Shaoshan Type 3 hè a seconda generazione di locomotiva di passeggeri è di carica à 6 assi di u mo paese. A locomotiva adotta una rettifica d'onda piena di ponte è realiza una regulazione di tensione liscia cuntrullata in fase di tiristori. A locomotiva adopta un sistema di tensione AC 25kV 50Hz monofase è hà una velocità operativa massima di 100km/h.
A locomotiva elettrica pesante fissa SS3B hè una locomotiva elettrica di merci di 12 assi. Hè custituitu da duie locomotive identiche à 6 assi cunnesse da un accoppiatore è un parabrisa. E duie rùbbriche sò dotate di cunnettori di alta tensione di u sistema elettricu, cavi di cuntrollu è schermatura di rete. Condutti di cuntrollu di linea è di sistema d'aria. Tuttu u veiculu pò esse cuntrullatu in modu sincronu da ogni cabina. A locomotiva adopra un sistema di frequenza di putenza monofase, voltage 25kV, trasmissioni AC-DC, è a vitezza operativa massima di a locomotiva hè di 100km / h.
A locomotiva elettrica Shaoshan 4 mejorata hè una locomotiva di merci di 8 assi. A locomotiva hè custituita da duie locomotive identiche à quattru assi cunnesse da un accoppiatore è un parabrisa. I dui attellu sò dotati di cunnessi d'alta tensione per u sistema elettricu, cavi di cuntrollu di ricunnessione è canali di cuntrollu di u sistema di frenu d'aria. Tuttu u veiculu pò esse cuntrullatu sincronicamente da a cabina di u cunduttore di qualsiasi di i veiculi. I dui locomotive ponu ancu esse separati è utilizati indipindentamente cum'è locomotive à quattru assi.