မြန်မာ
သင့်ကား၏အင်ဂျင်ကို အေးမြပြီး ထိရောက်စွာလည်ပတ်နိုင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ကျွန်ုပ်တို့၏ ပရီမီယံရေတိုင်ကီကို မိတ်ဆက်ပေးခြင်း။ ဤရေတိုင်ကီသည် သင့်ယာဉ်၏ အအေးခံစနစ်တွင် အရေးပါသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး တာရှည်မောင်းနှင်မှု သို့မဟုတ် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုများအတွင်း အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အပူလွန်ကဲမှုကို ပေးစွမ်းသည်။
ကုန်ပစ္စည်းအသေးစိတ်
◆◆ သတ်မှတ်ချက်
ပရီမီယံအဆင့် အလူမီနီယမ်တည်ဆောက်မှု- ဤလူမီနီယမ်ရေတိုင်ကီသည် 2006-2011 Impala Monte Carlo နှင့် 2005-2007 Allure LaCrosse မော်ဒယ်များနှင့် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်အောင် စေ့စပ်သေချာစွာ ပြုပြင်ထားပါသည်။ ကောင်းမွန်သော အလူမီနီယမ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသောကြောင့် တာရှည်ခံပြီး ကြာရှည်ခံသော စွမ်းဆောင်ရည်ကို အာမခံပါသည်။
ထိရောက်သော အပူကို ပြေပျောက်စေခြင်း- နောက်ဆုံးပေါ် အအေးခံနည်းပညာကို အသုံးပြုထားပြီး၊ ဤရေတိုင်ကီသည် သင့်ကားအင်ဂျင်မှ အပူများကို ထိရောက်စွာ ချေဖျက်ပေးကာ အကောင်းဆုံးသော လည်ပတ်မှုအပူချိန်တွင် ထိန်းသိမ်းထားသည်။ ၎င်းသည် အပူလွန်ကဲခြင်းကို တားဆီးကာ ချောမွေ့ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော စွမ်းဆောင်ရည်ကို ရရှိစေပါသည်။
တိုက်ရိုက် OEM လိုက်ဖက်ညီမှု- မူရင်းစက်ကိရိယာအတွက် တိုက်ရိုက်အစားထိုးမှုအဖြစ် အင်ဂျင်နီယာချုပ်လုပ်ထားသောကြောင့် တပ်ဆင်မှုမှာ လွယ်ကူပါသည်။ ပြုပြင်မွမ်းမံမှု မလိုအပ်ဘဲ သင့်ကားနှင့် ချောမွေ့စွာ အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်ပြီး ပုံစံနှင့် လုပ်ဆောင်မှု နှစ်မျိုးလုံးတွင် ပြီးပြည့်စုံသော ကိုက်ညီမှုရှိကြောင်း သေချာစေသည်။
OEM Standard အာမခံချက်- OEM သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ပြည့်မီရန် သို့မဟုတ် ကျော်လွန်ရန် ထုတ်လုပ်ထားသောကြောင့် ဤရေတိုင်ကီသည် တိကျသော တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်မှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရသော စွမ်းဆောင်ရည်ကို အာမခံပါသည်။ ၎င်းသည် ထိပ်တန်းအရည်အသွေးနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို သေချာစေရန် ပြင်းထန်သောစမ်းသပ်မှုလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို လုပ်ဆောင်နေပြီး သင့်အား စိတ်ငြိမ်သက်မှုပေးပါသည်။
ပိုမိုကောင်းမွန်သော အလုံးစုံစွမ်းဆောင်ရည်- သင့်ကား၏အင်ဂျင်အပူချိန်ကို ထိရောက်စွာထိန်းညှိခြင်းဖြင့်၊ ဤရေတိုင်ကီသည် စွမ်းဆောင်ရည်တစ်ခုလုံးကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။ ၎င်းသည် သင့်အင်ဂျင်ကို အကောင်းဆုံးအပူချိန်တွင် လည်ပတ်စေပြီး ဆီစားသက်သာပြီး အင်ဂျင်ပျက်စီးနိုင်ခြေကို လျှော့ချပေးသည်။
◆◆ သတ်မှတ်ချက်
| ရိုက်ပါ။ | ရေတိုင်ကီ |
| အတန်းအရေအတွက် | 1 |
| Core Dimensions | ၂၉.၃၃"x၁၄.၀၉"x၀.၆၃" |
| အရောင် | ငွေရောင် |
| ယာဉ်ပေါ်တွင် နေရာချထားခြင်း။ | ရှေ့ |
| Package Dimensions | 950x130x505mm (37.4"x5.12"x19.88") |
| ပစ္စည်း | အလူမီနီယံ |
| ထုတ်လုပ်သူ အပိုင်းနံပါတ် | 2827 |
| Inlet/ Outlet Diameter ၊ | 1.3"/1.3" |
| အနံ | 0.63" (Core Thickness) |
◆◆ အင်္ဂါရပ်များ
1. ကားအင်ဂျင်အအေးပေးစနစ်အတွက် ပြီးပြည့်စုံသော ရေတိုင်ကီကို တိုက်ရိုက်အစားထိုးသည့်အပိုင်း။
2. ရေတိုင်ကီသည် ပို့ဆောင်စဉ်အတွင်း ပျက်စီးလွယ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် အလူမီနီယံဆူးတောင်များ၊ ပလပ်စတစ်ရေကန်နှင့် အံဝင်ခွင်ကျ အစိတ်အပိုင်းများ ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် ထုပ်ပိုးမှု (EPE အမြှုပ်နှင့် ကတ်ထူပြား) အဆင့်မြှင့်တင်ထားပါသည်။ EPE အမြှုပ်များသည် ရေတိုင်ကီများကို တုန်ခါမှုလျှော့ချရန် ကူညီပေးပါသည်။
3. အအေးခံနိုင်စွမ်းကို နိမ့်ကျစေသော ပိတ်ဆို့ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် သင့်ရေတိုင်ကီကို ပုံမှန်သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပါ။ coolant တံဆိပ်အမျိုးမျိုးကို မရောနှောပါနှင့်။ သင့်ကားကို စတင်မဖွင့်မီ ရေတိုင်ကီထဲတွင် coolant ရှိနေကြောင်း သေချာပါစေ။ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် မတပ်ဆင်မီ ကားတစ်စီးလုံး၏ အအေးခံစနစ်ကို စစ်ဆေးရန် အထူးအကြံပြုအပ်ပါသည်။
4. အလူမီနီယမ်အူတိုင်ပါရှိသော အမြင့်ဆုံးအဆင့် ပလပ်စတစ်ကန်များ - သံချေးတက်ခြင်းနှင့် ဝတ်ဆင်ခြင်းကိုခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
5. Leak tested & sealing tested, တာရှည်ခံပြီး ကြာရှည်ခံသည်။
6. အပိုအချိန်မရှိဘဲ တိုက်ရိုက် Bolt-on အစားထိုးခြင်း။
7. ပေးပို့စဉ်အတွင်း ဖုန်မှုန့်များကို ကာကွယ်ရန် ပလပ်စတစ်အဖုံးဖြင့် အုပ်ထားပါ။
8. Louvered core fins များသည် ရေစီးဆင်းမှုကို တိုးစေပြီး သင့်အင်ဂျင်ကို အေးနေစေရန် အပူလွှဲပြောင်းမှုကို အရှိန်မြှင့်ပေးသည်။
9. အလူမီနီယံအူတိုင်နှင့် တာရှည်ခံပလပ်စတစ်ကန်သည် သံချေးတက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးပြီး အလေးချိန်ကို ကန့်သတ်ကာ အသက်ရှည်စေပါသည်။
10. ပိုကျယ်သောပြွန် သို့မဟုတ် အမှိန်ပြွန်မျက်နှာပြင်သည် ပိုမိုထိရောက်သောအအေးပေးရန်အတွက် ထိတွေ့မျက်နှာပြင်ဧရိယာကို တိုးစေသည်။
11. ကျွန်ုပ်တို့၏ရေတိုင်ကီသည် ပြုပြင်ထားသော ကား/ယာဉ်များအတွက်မဟုတ်ဘဲ စံယာဉ်များအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။
ဆက်စပ်ထုတ်ကုန်များ
1985 ခုနှစ်တွင် Datong Locomotive Works မှ လျှပ်စစ်စက်ခေါင်းများသည် အနာဂတ်တွင် တရုတ်နိုင်ငံ မီးရထားစက်ခေါင်းနှင့် လှိမ့်စတော့လုပ်ငန်း၏ အရေးကြီးသော ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး ဦးတည်ချက်ဖြစ်ကြောင်း သိရှိနားလည်ခဲ့ပြီး "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) နှင့် Datong Locomotive Works" ၏ ထုတ်လုပ်မှုပုံစံ စိတ်ကူးကို တင်ပြခဲ့သည်။
Shaoshan Type 3 လျှပ်စစ်စက်ခေါင်းသည် ကျွန်ုပ်နိုင်ငံ၏ ဒုတိယမျိုးဆက် 6-axle ခရီးသည်နှင့် ကုန်တင်စက်ခေါင်းဖြစ်သည်။ စက်ခေါင်းသည် တံတားအမျိုးအစား full-wave ပြုပြင်ခြင်းကို လက်ခံပြီး thyristor အဆင့်-ထိန်းချုပ်ထားသော ချောမွေ့သော ဗို့အားစည်းမျဉ်းကို နားလည်သဘောပေါက်သည်။ စက်ခေါင်းသည် single-phase AC 25kV 50Hz ဗို့အားစနစ်ကို လက်ခံထားပြီး အမြင့်ဆုံးလည်ပတ်နှုန်းမှာ 100km/h ဖြစ်သည်။
SS3B ပုံသေအကြီးစားလျှပ်စစ်စက်ခေါင်းသည် 12-axle ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးလျှပ်စစ်စက်ခေါင်းဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် တွဲချိတ်နှင့် လေကာမှန်ဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသော အလားတူ 6-axle စက်ခေါင်း နှစ်ခု ပါဝင်သည်။ အပိုင်းနှစ်ခုတွင် လျှပ်စစ်စနစ် ဗို့အားမြင့်ချိတ်ဆက်ကိရိယာများ၊ ထိန်းချုပ်ကြိုးများနှင့် ကွန်ရက်အကာအကွယ်များ တပ်ဆင်ထားသည်။ လိုင်းနှင့်လေကြောင်းစနစ်ထိန်းပြွန်။ ယာဉ်တစ်ခုလုံးအား မည်သည့်တက္ကစီမှ တပြိုင်နက် ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။ စက်ခေါင်းသည် single-phase power frequency system, voltage 25kV, AC-DC transmission, and the maximum operating speed of 100km/h.
Shaoshan 4 တိုးတက်သောလျှပ်စစ်စက်ခေါင်းသည် 8-axle ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးစက်ခေါင်းဖြစ်သည်။ စက်ခေါင်းတွင် တွဲချိတ်နှင့် လေကာမှန်ဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသော အလားတူ လေးထောင့်စက်ခေါင်းနှစ်လုံး ပါဝင်သည်။ အလုပ်ရုံနှစ်ခုတွင် လျှပ်စစ်စနစ်အတွက် ဗို့အားမြင့်ချိတ်ဆက်ကိရိယာများ၊ ပြန်လည်ချိတ်ဆက်မှု ထိန်းချုပ်ကြိုးများနှင့် လေဘရိတ်စနစ် ထိန်းချုပ်ပြွန်များ တပ်ဆင်ထားသည်။ ယာဉ်တစ်ခုလုံးအား ယာဉ်မောင်းတက္ကစီမှ တစ်ပြိုင်နက် ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။ စက်ခေါင်းနှစ်ခုကို လေးထောင့်စက်ခေါင်းအဖြစ် သီးခြားခွဲ၍လည်း အသုံးပြုနိုင်သည်။