Azərbaycan
Avtomobilinizin mühərrikinin sərin və səmərəli işləməsi üçün nəzərdə tutulmuş premium Radiatorumuzu təqdim edirik. Bu radiator avtomobilinizin soyutma sistemində kritik komponentdir və uzun sürmələr və ya tıxaclar zamanı optimal performans və həddindən artıq istiləşməni təmin edir.
Məhsul Təfərrüatları
◆◆ Spesifikasiya
Premium dərəcəli alüminium konstruksiya: Bu alüminium radiator 2006-2011 Impala Monte Carlo və 2005-2007 Allure LaCrosse modellərinə uyğun olmaq üçün diqqətlə hazırlanmışdır. İncə alüminiumdan hazırlanmış, davamlılıq və uzunmüddətli performans təmin edir.
Effektiv İstilik Yayılması: Ən müasir soyutma texnologiyasından istifadə edərək, bu radiator avtomobilinizin mühərrikindən istiliyi effektiv şəkildə yayır və onu optimal iş temperaturunda saxlayır. Bu, həddindən artıq istiləşmənin qarşısını alır, qüsursuz və etibarlı bir performans təmin edir.
Birbaşa OEM Uyğunluğu: Orijinal avadanlıq üçün birbaşa əvəz kimi hazırlanmışdır, quraşdırma çox sadədir. O, heç bir modifikasiyaya ehtiyac duymadan avtomobilinizə mükəmməl uyğunlaşır və həm forma, həm də funksiya baxımından mükəmməl uyğunluğu təmin edir.
OEM Standart Təminatı: OEM spesifikasiyalarına cavab vermək və ya onları keçmək üçün istehsal edilmiş bu radiator dəqiq uyğunluq və etibarlı performansa zəmanət verir. O, yüksək keyfiyyət və etibarlılığı təmin etmək üçün ciddi sınaq prosedurlarından keçir və sizə rahatlıq verir.
Təkmilləşdirilmiş Ümumi Performans: Avtomobilinizin mühərrik temperaturunu effektiv şəkildə tənzimləməklə, bu radiator performansın ümumi yüksəlişinə töhfə verir. O, mühərrikinizin optimal temperaturda işləməsini təmin edərək, yanacaq səmərəliliyinin yüksəldilməsinə və mühərrikin zədələnməsi riskinin azalmasına səbəb olur.
◆◆ Spesifikasiya
| Növ | Radiator |
| Sıra sayı | 1 |
| Əsas Ölçülər | 29,33"x14,09"x0,63" |
| Rəng | Gümüşü |
| Avtomobildə Yerləşdirmə | Ön |
| Paket Ölçüləri | 950x130x505mm(37.4"x5.12"x19.88") |
| Material | Alüminium |
| İstehsalçı Hissə nömrəsi | 2827 |
| Giriş / Çıxış Diametri | 1.3"/1.3" |
| Maddə Eni | 0,63"(Öz qalınlığı) |
◆◆ Xüsusiyyətləri
1. Avtomobil mühərrikinin soyutma sistemi üçün mükəmməl radiator birbaşa əvəzedici hissəsi.
2. Radiator çatdırılma zamanı çox asanlıqla zədələnir. Alüminium qanadların, plastik su çəninin və fitinq hissələrinin zədələnməsinin qarşısını almaq üçün qablaşdırmanı (EPE köpük və karton) təkmilləşdirmişik. EPE köpüyü yırğalanmağı azaltmaq üçün radiatorları düzəltməyə kömək edir.
3. Soyutma səmərəliliyini aşağı sala biləcək tıxanmanın qarşısını almaq üçün radiatorunuzu mütəmadi olaraq təmizləyin. Müxtəlif markalı soyuducuları qarışdırmayın. Avtomobilinizi işə salmazdan əvvəl radiatorda soyuducu mayenin olduğundan əmin olun. Peşəkar quraşdırmadan əvvəl bütün avtomobilin avtomobil soyutma sistemini yoxlamaq tövsiyə olunur.
4. Alüminium nüvəli ən yüksək dərəcəli plastik çənlər - pas və aşınmaya davamlıdır.
5. Sızma testi və Sızdırmazlıq testi, davamlı və uzunömürlüdür.
6. Əlavə vaxt olmadan birbaşa boltun dəyişdirilməsi.
7. Çatdırılma zamanı tozun qarşısını almaq üçün plastik örtüklə.
8. Qapaqlı özək üzgəcləri su axını artırır və mühərrikinizin sərin işləməsini təmin etmək üçün istilik ötürülməsini sürətləndirir.
9. Alüminium nüvəsi və davamlı plastik çəni pas və korroziyanın qarşısını alır, eyni zamanda çəkisini məhdudlaşdırır və uzunömürlülüyü artırır.
10. Daha geniş boru və ya çuxurlu boru səthi daha səmərəli soyutma üçün təmas səthinin sahəsini artırır.
11. Radiatorumuz dəyişdirilmiş avtomobil/nəqliyyat vasitələri üçün deyil, standart avtomobillər üçün uyğundur.
Əlaqədar məhsullar
1985-ci ildə Datong Lokomotiv İşləri elektrik lokomotivlərinin gələcəkdə Çin dəmir yolu lokomotiv və vaqon sənayesinin mühüm inkişaf istiqaməti olduğunu başa düşdü və "Nanzhu (Zhuzhou Elektrik Lokomotiv İşləri) və Datong Lokomotiv İşləri" nin istehsal planı ideyasını irəli sürdü.
Shaoshan Type 3 elektrovozu mənim ölkəmin ikinci nəsil 6 oxlu sərnişin və yük lokomotividir. Lokomotiv körpü tipli tam dalğa rektifikasiyasını qəbul edir və tiristor faza ilə idarə olunan hamar gərginlik tənzimləməsini həyata keçirir. Lokomotiv birfazalı AC 25kV 50Hz gərginlik sistemini qəbul edir və maksimum iş sürəti 100km/saatdır.
SS3B stasionar ağır elektrik lokomotivi 12 oxlu yük elektrovozudur. O, birləşdirici və ön şüşə ilə birləşdirilmiş iki eyni 6 oxlu lokomotivdən ibarətdir. İki bölmə elektrik sisteminin yüksək gərginlikli birləşdiriciləri, idarəetmə kabelləri və şəbəkə ekranı ilə təchiz edilmişdir. Xətt və hava sisteminə nəzarət kanalları. Bütün avtomobil istənilən kabinədən sinxron şəkildə idarə oluna bilər. Lokomotiv tək fazalı güc tezliyi sistemini, gərginliyi 25kV, AC-DC ötürülməsini qəbul edir və lokomotivin maksimum işləmə sürəti 100km/saatdır.
Shaoshan 4 təkmilləşdirilmiş elektrovozu 8 oxlu yük lokomotividir. Lokomotiv birləşdirici və ön şüşə ilə birləşdirilmiş iki eyni dördoxlu lokomotivdən ibarətdir. İki emalatxana elektrik sistemi üçün yüksək gərginlikli birləşdiricilər, yenidən qoşulma idarəetmə kabelləri və hava əyləc sisteminin idarəetmə kanalları ilə təchiz edilmişdir. Bütün avtomobil avtomobillərdən hər hansı birinin sürücü kabinəsindən sinxron şəkildə idarə oluna bilər. İki lokomotiv də ayrıla və müstəqil olaraq dörd oxlu lokomotiv kimi istifadə edilə bilər.