Afrikaans
Ons stel ons premium Radiator bekend, ontwerp om jou voertuig se enjin koel en doeltreffend te laat loop. Hierdie verkoeler is 'n kritieke komponent in jou voertuig se verkoelingstelsel, wat optimale werkverrigting en oorverhitting tydens lang ritte of verkeersknope bied.
Produk besonderhede
◆◆ Spesifikasie
Premium-graad aluminium bou: Hierdie aluminium verkoeler is noukeurig ontwerp om te pas by 2006-2011 Impala Monte Carlo en 2005-2007 Allure LaCrosse modelle. Gemaak van fyn aluminium, verseker dit duursaamheid en langdurige werkverrigting.
Doeltreffende hitte-afvoer: Deur die nuutste verkoelingstegnologie te gebruik, verwyder hierdie verkoeler hitte effektief van jou voertuig se enjin en hou dit op 'n optimale werkstemperatuur. Dit voorkom oorverhitting, wat 'n naatlose en betroubare werkverrigting verseker.
Direkte OEM-versoenbaarheid: Ontwerp as 'n direkte vervanging vir die oorspronklike toerusting, installasie is 'n briesie. Dit pas naatloos in jou voertuig sonder dat enige modifikasies nodig is, wat 'n perfekte pasmaat in beide vorm en funksie verseker.
OEM Standaardversekering: Hierdie verkoeler is vervaardig om aan OEM-spesifikasies te voldoen of te oortref, en waarborg presiese verenigbaarheid en betroubare werkverrigting. Dit ondergaan streng toetsprosedures om topgehalte en betroubaarheid te verseker, wat jou gemoedsrus bied.
Verbeterde algehele werkverrigting: Deur jou voertuig se enjintemperatuur effektief te reguleer, dra hierdie verkoeler by tot 'n algehele verbetering in werkverrigting. Dit verseker jou enjin werk teen die optimale temperatuur, wat lei tot verbeterde brandstofdoeltreffendheid en verminderde risiko van enjinskade.
◆◆ Spesifikasie
| Tik | Radiator |
| Ry telling | 1 |
| Kernafmetings | 29,33"x14,09"x0,63" |
| Kleur | Silwerig |
| Plasing op Voertuig | Voorkant |
| Pakket afmetings | 950 x 130 x 505 mm (37,4" x 5,12" x 19,88") |
| Materiaal | Aluminium |
| Vervaardiger deelnommer | 2827 |
| Inlaat / Uitlaat deursnee | 1.3"/1.3" |
| Item breedte | 0.63"(Kerndikte) |
◆◆ Kenmerke
1. Perfekte verkoeler direkte vervanging deel vir motor enjin verkoeling stelsel.
2. Radiator is regtig maklik om tydens aflewering beskadig te word. Ons het opgegradeerde verpakking (EPE-skuim en karton) om te verhoed dat aluminiumvinne, plastiekwatertenk en pasonderdele beskadig word. EPE-skuim help om verkoelers vas te maak om swaai te verminder.
3. Maak jou verkoeler gereeld skoon om verstopping te voorkom wat verkoelingsdoeltreffendheid kan verlaag. Moenie verskillende soorte koelmiddel meng nie. Voordat jy jou voertuig aanskakel, maak asseblief seker dat daar koelmiddel in die verkoeler is. Dit word sterk aanbeveel om die motorverkoelingstelsel van die hele voertuig na te gaan voor professionele installasie.
4. Hoogste graad plastiektenks met aluminiumkern - gemaak om roes en slytasie te weerstaan.
5. Lek getoets & Seël getoets, duursaam en langdurig.
6. Direkte Bolt-on vervanging met geen bykomende tyd.
7. Met plastiekbedekking om stof tydens aflewering te voorkom.
8. Kernvinne met louvres verhoog watervloei en versnel hitte-oordrag om jou enjin koel te hou.
9. ’n Aluminiumkern en duursame plastiektenk voorkom roes en korrosie terwyl dit ook gewig beperk en langlewendheid bevorder.
10. Breër buis of kuiltjies buisoppervlak verhoog kontakoppervlakte vir meer doeltreffende verkoeling.
11. Ons verkoeler is geskik vir standaard voertuie, nie vir aangepaste motor/voertuie nie.
Verwante Produkte
In 1985 het Datong Locomotive Works besef dat elektriese lokomotiewe die belangrike ontwikkelingsrigting van China se spoorlokomotief- en rollende materiaalbedryf in die toekoms is, en het die produksie-uitlegidee van "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) and Datong Locomotive Works" voorgehou.
Shaoshan Tipe 3 elektriese lokomotief is my land se tweede generasie 6-as passasiers- en vraglokomotief. Die lokomotief neem brug-tipe volgolf gelykstelling aan en realiseer tiristor fase-beheerde gladde spanning regulering. Die lokomotief gebruik enkelfase-wisselstroom 25kV 50Hz-spanningstelsel en het 'n maksimum bedryfspoed van 100km/h.
Die SS3B vaste swaardiens elektriese lokomotief is 'n 12-as vrag elektriese lokomotief. Dit bestaan uit twee identiese 6-assige lokomotiewe wat deur 'n koppelaar en 'n voorruit verbind is. Die twee afdelings is toegerus met elektriese stelsel hoë-spanning verbindings, beheer kabels, en netwerk afskerming. Lyn- en lugstelselbeheerkanale. Die hele voertuig kan sinchronies vanaf enige kajuit beheer word. Die lokomotief gebruik enkelfase kragfrekwensiestelsel, spanning 25kV, AC-DC transmissie, en die maksimum werkspoed van die lokomotief is 100km/h.
Shaoshan 4 verbeterde elektriese lokomotief is 'n 8-as vrag lokomotief. Die lokomotief bestaan uit twee identiese vierassige lokomotiewe wat deur 'n koppelaar en 'n voorruit verbind is. Die twee werkswinkels is toegerus met hoogspanningsverbindings vir die elektriese stelsel, heraansluitingsbeheerkabels en lugremstelselbeheerkanale. Die hele voertuig kan sinchronies beheer word vanuit die bestuurderskajuit van enige een van die voertuie. Die twee lokomotiewe kan ook geskei word en onafhanklik as 'n vier-as lokomotief gebruik word.