Corsu
Introducendu u nostru Radiatore premium, cuncepitu per mantene u mutore di u vostru veiculu in funziunamentu frescu è efficiente. Stu radiatore hè un cumpunente criticu in u sistema di rinfrescante di u vostru veiculu, chì furnisce un rendimentu ottimale è un surriscaldamentu durante i longhi drives o i cunfitti di trafficu.
Dettagli di u produttu
◆◆ Specificazione
Construit en aluminium de qualité supérieure : ce radiateur en aluminium est méticuleusement conçu pour s'adapter aux modèles Impala Monte Carlo 2006-2011 et Allure LaCrosse 2005-2007. Fabbricatu da aluminiu finu, assicura durabilità è prestazioni di longa durata.
Dissipazione efficiente di u calore: Impieghendu tecnulugia di rinfrescante di punta, stu radiatore dissipa in modu efficace u calore da u mutore di u vostru veiculu, mantenendulu à una temperatura operativa ottima. Questu impedisce u surriscaldamentu, assicurendu un rendimentu senza saldatura è affidabile.
Compatibilità OEM diretta: Ingegneria cum'è un sustitutu direttu per l'equipaggiu originale, a stallazione hè una brisa. Si adatta perfettamente à u vostru veiculu senza avè bisognu di alcuna mudificazione, assicurendu un match perfettu in forma è funzione.
Assicuranza Standard OEM: Fabbricatu per risponde à o superà e specificazioni OEM, stu radiatore garantisce una cumpatibilità precisa è un rendimentu affidabile. Hè sottumessu à prucedure di prova rigorose per assicurà una qualità è affidabilità di prima qualità, chì vi dendu tranquillità.
Rendimentu generale migliuratu: Regulendu in modu efficace a temperatura di u mutore di u vostru veiculu, stu radiatore cuntribuisce à un migliuramentu generale di u rendiment. Assicura chì u vostru mutore opera à a temperatura ottimali, purtendu à una efficienza di carburante mejorata è un risicu riduttu di danni à u mutore.
◆◆ Specificazione
| Tipu | Radiatore |
| Conte di fila | 1 |
| Dimensioni core | 29,33 "x 14,09" x 0,63 " |
| Culore | Silvery |
| Piazzamentu nantu à u Veiculu | Fronte |
| Dimensioni di u pacchettu | 950x130x505mm (37.4"x5.12"x19.88") |
| Materiale | Alluminiu |
| Numero di parte di u fabricatore | 2827 |
| Diametru di entrata / uscita | 1.3"/1.3" |
| Larghezza di l'articulu | 0,63 "(Spessore di u core) |
◆◆ Features
1. Radiatore perfettu chì rimpiazza direttamente a parte per u sistema di raffreddamentu di u mutore di vittura.
2. Radiator hè veramenti faciuli pè ottene danni durante a consegna. Avemu aghjurnatu l'imballaggi (schiuma EPE è cartone) per prevene l'alette d'aluminiu, u cisterna d'acqua di plastica è e parti di raccordi da danni. A schiuma EPE aiuta à riparà i radiatori per riduce l'oscillazione.
3. Pulite regularmente u vostru radiatore per prevene l'ingaghjamentu chì pò calà l'efficienza di rinfrescante. Ùn mischjà diverse marche di refrigerante. Prima di avvià u vostru veìculu, assicuratevi chì ci hè refrigerante in u radiatore. Altamente cunsigliatu per verificà u sistema di raffreddamentu di a vittura di tuttu u veiculu prima di a stallazione prufessiunale.
4. Cisterne di plastica di qualità più altu cù core d'aluminiu - fatti per sustene a ruggine è l'usura.
5. Leak testatu & Sealing pruvati, durable è longu.
6. Sostituzione diretta di Bolt-on senza tempu supplementu.
7. Cù tappa plastica per impediscenu a polvera durante a consegna.
8. L'alette di core Louvered aumentanu u flussu di l'acqua è acceleranu u trasferimentu di calore per mantene u vostru mutore in funziunamentu frescu.
9. Un core d'aluminiu è un cisterna di plastica durabile impediscenu a ruggine è a corrosione mentre limitanu ancu u pesu è prumove a longevità.
10. U tubu più largu o a superficia di u tubu dimpled aumenta l'area di a superficia di cuntattu per un rinfrescante più efficiente.
11. U nostru radiatore hè adattatu per i veiculi standard, micca per i veiculi mudificati.
I prudutti cunnessi
In u 1985, Datong Locomotive Works hà capitu chì e locomotive elettriche eranu l'impurtante direzzione di sviluppu di l'industria di a locomotiva ferroviaria di China è di l'industria di u materiale rotante in u futuru, è hà presentatu l'idea di layout di produzzione di "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) è Datong Locomotive Works".
A locomotiva elettrica Shaoshan Type 3 hè a seconda generazione di locomotiva di passeggeri è di carica à 6 assi di u mo paese. A locomotiva adotta una rettifica d'onda piena di ponte è realiza una regulazione di tensione liscia cuntrullata in fase di tiristori. A locomotiva adopta un sistema di tensione AC 25kV 50Hz monofase è hà una velocità operativa massima di 100km/h.
A locomotiva elettrica pesante fissa SS3B hè una locomotiva elettrica di merci di 12 assi. Hè custituitu da duie locomotive identiche à 6 assi cunnesse da un accoppiatore è un parabrisa. E duie rùbbriche sò dotate di cunnettori di alta tensione di u sistema elettricu, cavi di cuntrollu è schermatura di rete. Condutti di cuntrollu di linea è di sistema d'aria. Tuttu u veiculu pò esse cuntrullatu in modu sincronu da ogni cabina. A locomotiva adopra un sistema di frequenza di putenza monofase, voltage 25kV, trasmissioni AC-DC, è a vitezza operativa massima di a locomotiva hè di 100km / h.
A locomotiva elettrica Shaoshan 4 mejorata hè una locomotiva di merci di 8 assi. A locomotiva hè custituita da duie locomotive identiche à quattru assi cunnesse da un accoppiatore è un parabrisa. I dui attellu sò dotati di cunnessi d'alta tensione per u sistema elettricu, cavi di cuntrollu di ricunnessione è canali di cuntrollu di u sistema di frenu d'aria. Tuttu u veiculu pò esse cuntrullatu sincronicamente da a cabina di u cunduttore di qualsiasi di i veiculi. I dui locomotive ponu ancu esse separati è utilizati indipindentamente cum'è locomotive à quattru assi.