basa jawa
Ngenalke Radiator premium kita, dirancang kanggo njaga mesin kendharaan sampeyan tetep adhem lan efisien. Radiator iki minangka komponen kritis ing sistem pendinginan kendaraan sampeyan, nyedhiyakake kinerja optimal lan panas banget sajrone drive dawa utawa macet.
Detail Produk
◆◆ Spesifikasi
Premium-Grade Aluminium Mbangun: Radiator aluminium iki tliti direkayasa pas 2006-2011 Impala Monte Carlo lan 2005-2007 Allure LaCrosse model. Digawe saka aluminium sing apik, njamin daya tahan lan kinerja tahan lama.
Dissipasi Panas sing Efisien: Nggunakake teknologi pendinginan sing canggih, radiator iki kanthi efektif ngilangi panas saka mesin kendaraan sampeyan, njaga suhu operasi sing optimal. Iki nyegah overheating, njamin kinerja sing lancar lan dipercaya.
Kompatibilitas OEM Langsung: Direkayasa minangka panggantos langsung kanggo peralatan asli, instalasi gampang banget. Iku seamlessly pas menyang kendaraan tanpa perlu kanggo modifikasi sembarang, mesthekake match sampurna ing loro wangun lan fungsi.
Jaminan Standar OEM: Diprodhuksi kanggo nyukupi utawa ngluwihi spesifikasi OEM, radiator iki njamin kompatibilitas sing tepat lan kinerja sing bisa dipercaya. Iki ngalami prosedur tes sing ketat kanggo njamin kualitas lan linuwih sing paling dhuwur, nyedhiyakake sampeyan kanthi tentrem.
Peningkatan Kinerja Sakabèhé: Kanthi ngatur suhu mesin kendaraan kanthi efektif, radiator iki nyumbang kanggo nambah kinerja sakabèhé. Iki njamin mesin sampeyan bisa mlaku kanthi suhu sing optimal, nyebabake efisiensi bahan bakar lan nyuda resiko kerusakan mesin.
◆◆ Spesifikasi
| Jinis | Radiator |
| Count Baris | 1 |
| Dimensi inti | 29.33" x 14.09" x 0.63" |
| warna | salaka |
| Penempatan ing Kendaraan | Ngarep |
| Ukuran Paket | 950x130x505mm(37.4"x5.12"x19.88") |
| Bahan | alumunium |
| Produsen Part Number | 2827 |
| Diameter Inlet / Outlet | 1.3"/1.3" |
| Jembar item | 0.63" (Ketebalan Inti) |
◆◆ Fitur
1. Sampurna radiator langsung ngganti bagean kanggo sistem cooling engine mobil.
2. Radiator pancen gampang rusak nalika dikirim. Kita wis nganyari kemasan (EPE umpluk lan karton) kanggo nyegah sirip aluminium, tank banyu plastik lan bagean fitting saka karusakan. EPE umpluk mbantu ndandani radiator kanggo ngurangi wobble.
3. Ajeg ngresiki radiator kanggo nyegah clogging sing bisa nyuda efficiency cooling. Aja nyampur macem-macem merek coolant. Sadurunge miwiti kendaraan, priksa manawa ana coolant ing radiator. Highly dianjurake kanggo mriksa sistem cooling mobil kabeh kendaraan sadurunge instalasi profesional.
4. Tangki plastik kelas paling dhuwur kanthi inti aluminium - digawe kanggo tahan karat lan nyandhang.
5. Bocor dites & Sealing dites, awet lan long-tahan.
6. Langsung Bolt-on Panggantos karo Ora Ana Wektu Tambahan.
7. Kanthi tutup plastik kanggo nyegah bledug nalika pangiriman.
8. Sirip inti Louvered nambah aliran banyu lan nyepetake transfer panas supaya mesin tetep kelangan.
9. Inti aluminium lan tank plastik awet nyegah karat lan karat nalika uga mbatesi bobot lan ningkatake umur dawa.
10. tabung luwih amba utawa lumahing tabung dimpled mundhak area lumahing kontak kanggo cooling luwih efisien.
11. Radiator kita cocok kanggo kendaraan standar, ora kanggo mobil / kendaraan sing dimodifikasi.
Produk sing gegandhengan
Ing taun 1985, Datong Lokomotif Works temen maujud sing lokomotif listrik padha arah pembangunan penting saka China railway lokomotif lan industri rolling stock ing mangsa, lan sijine nerusake idea tata produksi "Nanzhu (Zhuzhou Electric Lokomotif Works) lan Datong Lokomotif Works".
Lokomotif listrik Shaoshan Type 3 minangka lokomotif penumpang lan kargo generasi kaping 6 ing negaraku. Lokomotif kasebut nggunakake rectification gelombang lengkap jinis jembatan lan nyadari regulasi tegangan lancar sing dikontrol fase thyristor. Lokomotif kasebut nganggo sistem tegangan AC 25kV 50Hz fase tunggal lan kecepatan operasi maksimal 100km / jam.
Lokomotif listrik tugas berat tetep SS3B yaiku lokomotif listrik kargo 12 gandar. Iku kasusun saka loro identik 6-poros lokomotif disambungake dening coupler lan kaca ngarep. Rong bagean kasebut dilengkapi konektor voltase dhuwur sistem listrik, kabel kontrol, lan perisai jaringan. Saluran lan saluran kontrol sistem udara. Kendaraan kabeh bisa dikontrol kanthi sinkron saka taksi apa wae. Lokomotif nganggo sistem frekuensi daya fase tunggal, voltase 25kV, transmisi AC-DC, lan kacepetan operasi maksimum lokomotif yaiku 100km / jam.
Lokomotif listrik Shaoshan 4 yaiku lokomotif kargo 8 poros. Lokomotif kasebut kasusun saka rong lokomotif poros papat sing padha sing disambungake dening coupler lan kaca ngarep. Loro bengkel kasebut dilengkapi konektor voltase dhuwur kanggo sistem listrik, kabel kontrol sambungan maneh lan saluran kontrol sistem rem udara. Kendaraan kabeh bisa dikontrol kanthi sinkron saka taksi sopir ing salah sawijining kendaraan. Kaloro lokomotif kasebut uga bisa dipisahake lan digunakake kanthi mandiri minangka lokomotif papat gandar.