ქართული
წარმოგიდგენთ ჩვენს პრემიუმ რადიატორს, რომელიც შექმნილია თქვენი მანქანის ძრავის სიგრილისა და ეფექტურად მუშაობისთვის. ეს რადიატორი არის თქვენი მანქანის გაგრილების სისტემის მნიშვნელოვანი კომპონენტი, რომელიც უზრუნველყოფს ოპტიმალურ მუშაობას და გადახურებას ხანგრძლივი მგზავრობის ან საცობების დროს.
პროდუქტის აღწერილობა
◆◆ სპეციფიკაცია
პრემიუმ კლასის ალუმინის კონსტრუქცია: ეს ალუმინის რადიატორი ზედმიწევნით არის შემუშავებული, რათა მოერგოს 2006-2011 Impala Monte Carlo და 2005-2007 Allure LaCrosse მოდელებს. დამზადებულია დახვეწილი ალუმინისგან, უზრუნველყოფს გამძლეობას და ხანგრძლივ მუშაობას.
სითბოს ეფექტური გაფრქვევა: უახლესი გაგრილების ტექნოლოგიის გამოყენებით, ეს რადიატორი ეფექტურად აშორებს სითბოს თქვენი მანქანის ძრავიდან და ინარჩუნებს მას ოპტიმალურ სამუშაო ტემპერატურაზე. ეს ხელს უშლის გადახურებას, რაც უზრუნველყოფს უწყვეტ და საიმედო შესრულებას.
პირდაპირი OEM თავსებადობა: შემუშავებული, როგორც ორიგინალური აღჭურვილობის პირდაპირი ჩანაცვლება, ინსტალაცია არის ნიავი. ის შეუფერხებლად ჯდება თქვენს მანქანაში ყოველგვარი მოდიფიკაციის საჭიროების გარეშე, რაც უზრუნველყოფს სრულყოფილ შეხამებას როგორც ფორმით, ასევე ფუნქციით.
OEM სტანდარტული გარანტია: დამზადებულია იმისათვის, რომ დააკმაყოფილოს ან გადააჭარბოს OEM სპეციფიკაციებს, ეს რადიატორი უზრუნველყოფს ზუსტ თავსებადობას და საიმედო შესრულებას. ის გადის მკაცრ ტესტირების პროცედურებს უმაღლესი დონის ხარისხისა და საიმედოობის უზრუნველსაყოფად, რაც მოგცემთ სიმშვიდეს.
გაუმჯობესებული საერთო შესრულება: თქვენი მანქანის ძრავის ტემპერატურის ეფექტურად რეგულირებით, ეს რადიატორი ხელს უწყობს მუშაობის მთლიან გაუმჯობესებას. ის უზრუნველყოფს თქვენი ძრავის მუშაობას ოპტიმალურ ტემპერატურაზე, რაც იწვევს საწვავის ეფექტურობის გაუმჯობესებას და ძრავის დაზიანების რისკს.
◆◆ სპეციფიკაცია
| ტიპი | რადიატორი |
| მწკრივების რაოდენობა | 1 |
| ძირითადი ზომები | 29.33"x14.09"x0.63" |
| ფერი | ვერცხლისფერი |
| განთავსება მანქანაზე | წინა |
| პაკეტის ზომები | 950x130x505 მმ (37.4"x5.12"x19.88") |
| მასალა | ალუმინის |
| მწარმოებლის ნაწილის ნომერი | 2827 |
| შესასვლელი/გამოსასვლელი დიამეტრი | 1.3"/1.3" |
| ელემენტის სიგანე | 0.63" (ბირთის სისქე) |
◆◆ მახასიათებლები
1. იდეალური რადიატორის პირდაპირი შემცვლელი ნაწილი მანქანის ძრავის გაგრილების სისტემისთვის.
2. რადიატორი მართლაც ადვილად ზიანდება მიტანის დროს. ჩვენ გვაქვს განახლებული შეფუთვა (EPE ქაფი და მუყაო) ალუმინის ფარფლების, პლასტმასის წყლის ავზის და ფიტინგების ნაწილების დაზიანების თავიდან ასაცილებლად.
3. რეგულარულად გაასუფთავეთ თქვენი რადიატორი, რათა თავიდან აიცილოთ ჩაკეტვა, რამაც შეიძლება შეამციროს გაგრილების ეფექტურობა. არ აურიოთ სხვადასხვა ბრენდის გამაგრილებელი. სანამ მანქანას ამუშავებთ, დარწმუნდით, რომ რადიატორში არის გამაგრილებელი. რეკომენდირებულია მანქანის გაგრილების სისტემის შემოწმება მთელი მანქანის პროფესიონალურ ინსტალაციამდე.
4. უმაღლესი კლასის პლასტმასის ავზები ალუმინის ბირთვით - დამზადებულია ჟანგისა და ცვეთათვის.
5. გაჟონვის ტესტირება და დალუქვა გამოცდილი, გამძლე და გრძელვადიანი.
6. ჭანჭიკის პირდაპირი ჩანაცვლება დამატებითი დროის გარეშე.
7. პლასტმასის საფარით მიწოდების დროს მტვრის თავიდან ასაცილებლად.
8. ლუვერიანი ბირთვის ფარფლები ზრდის წყლის ნაკადს და აჩქარებს სითბოს გადაცემას, რათა თქვენი ძრავა გაცივდეს.
9. ალუმინის ბირთვი და გამძლე პლასტმასის ავზი ხელს უშლის ჟანგს და კოროზიას, ასევე ზღუდავს წონას და ხელს უწყობს ხანგრძლივობას.
10. უფრო ფართო მილის ან დაბურული მილის ზედაპირი ზრდის კონტაქტის ზედაპირის ფართობს უფრო ეფექტური გაგრილებისთვის.
11. ჩვენი რადიატორი განკუთვნილია სტანდარტული მანქანებისთვის და არა მოდიფიცირებული მანქანის/სატრანსპორტო საშუალებებისთვის.
მსგავსი პროდუქტები
1985 წელს Datong Locomotive Works-მა გააცნობიერა, რომ ელექტრო ლოკომოტივები იყო ჩინეთის სარკინიგზო ლოკომოტივისა და მოძრავი შემადგენლობის ინდუსტრიის განვითარების მნიშვნელოვანი მიმართულება მომავალში და წამოაყენა წარმოების განლაგების იდეა "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) და Datong Locomotive Works".
Shaoshan Type 3 ელექტრო ლოკომოტივი არის ჩემი ქვეყნის მეორე თაობის 6-ღერძიანი სამგზავრო და სატვირთო ლოკომოტივი. ლოკომოტივი იღებს ხიდის ტიპის სრულტალღოვან რექტიფიკაციას და ახორციელებს ტირისტორის ფაზაზე კონტროლირებადი გლუვი ძაბვის რეგულირებას. ლოკომოტივი იყენებს ერთფაზიან AC 25kV 50Hz ძაბვის სისტემას და აქვს მაქსიმალური სამუშაო სიჩქარე 100კმ/სთ.
SS3B ფიქსირებული მძიმე დატვირთვის ელექტრო ლოკომოტივი არის 12 ღერძიანი სატვირთო ელექტრო ლოკომოტივი. იგი შედგება ორი იდენტური 6-ღერძიანი ლოკომოტივისგან, რომლებიც დაკავშირებულია წყვილებით და საქარე მინით. ორი განყოფილება აღჭურვილია ელექტრული სისტემის მაღალი ძაბვის კონექტორებით, საკონტროლო კაბელებით და ქსელის ფარით. ხაზისა და საჰაერო სისტემის საკონტროლო არხები. მთელი მანქანის მართვა შესაძლებელია სინქრონულად ნებისმიერი კაბინადან. ლოკომოტივი იყენებს ერთფაზიან სიმძლავრის სიხშირის სისტემას, ძაბვას 25 კვ, AC-DC გადაცემას, ხოლო ლოკომოტივის მაქსიმალური საოპერაციო სიჩქარეა 100 კმ/სთ.
Shaoshan 4 გაუმჯობესებული ელმავალი არის 8 ღერძიანი სატვირთო ლოკომოტივი. ლოკომოტივი შედგება ორი იდენტური ოთხღერძიანი ლოკომოტივისგან, რომლებიც დაკავშირებულია შემაერთებელი და საქარე მინით. ორი სახელოსნო აღჭურვილია ელექტროსისტემის მაღალი ძაბვის კონექტორებით, ხელახალი შეერთების კონტროლის კაბელებით და საჰაერო სამუხრუჭე სისტემის საკონტროლო არხებით. მთელი ავტომობილის სინქრონულად მართვა შესაძლებელია ნებისმიერი მანქანის მძღოლის კაბინიდან. ორი ლოკომოტივი ასევე შეიძლება განცალკევდეს და გამოიყენოს დამოუკიდებლად, როგორც ოთხღერძიანი ლოკომოტივი.