basa jawa
Tomat Sun Dried minangka produk sing enak lan sehat sing diprodhuksi kanthi garing tomat sing ditanam ing lemah Aegean sing subur ing srengenge musim panas. Tomat dijupuk ing puncak ripeness, garing alon-alon ing srengenge anget kanggo pitung lan digawe adhem dening breezes sore. Rehidrasi parsial dumadi kanthi proses pangatusan srengenge sing alon, ngasilake tomat abang garing sing manis. Minangka Kelembapan nguap, roso intensified.
Detail Produk
Rasa tomat sing digaringake srengenge cukup kuat, konsentrasi, dadi rada adoh.
Nyampur karo mayo utawa ketchup; digunakake minangka dip kanggo french fries.
Gabungke karo butter softened lan refrigerate kanggo butter senyawa tomat; nambah irisan tipis menyang steak panggang.
Nglakoake menyang endhog scrambled utawa ditambahake ing omelettes.
Tambah ing campuran daging burger utawa slather ing ndhuwur burger (utawa loro-lorone!).
Ganti panyebaran kanggo pizza krasan chunky.
Nggawe sauce béchamel, nambah salsa lan uncalan karo pasta.
Lapisan ing sandwich keju panggang.
Tambah salsa minangka bahan rahasia kanggo sup, stews utawa cabe.
Gunakake minangka ganti saus koktail kanggo udang.
Produk sing gegandhengan
Ing taun 1985, Datong Lokomotif Works temen maujud sing lokomotif listrik padha arah pembangunan penting saka China railway lokomotif lan industri rolling stock ing mangsa, lan sijine nerusake idea tata produksi "Nanzhu (Zhuzhou Electric Lokomotif Works) lan Datong Lokomotif Works".
Lokomotif listrik Shaoshan Type 3 minangka lokomotif penumpang lan kargo generasi kaping 6 ing negaraku. Lokomotif kasebut nggunakake rectification gelombang lengkap jinis jembatan lan nyadari regulasi tegangan lancar sing dikontrol fase thyristor. Lokomotif kasebut nganggo sistem tegangan AC 25kV 50Hz fase tunggal lan kecepatan operasi maksimal 100km / jam.
Lokomotif listrik tugas berat tetep SS3B yaiku lokomotif listrik kargo 12 gandar. Iku kasusun saka loro identik 6-poros lokomotif disambungake dening coupler lan kaca ngarep. Rong bagean kasebut dilengkapi konektor voltase dhuwur sistem listrik, kabel kontrol, lan perisai jaringan. Saluran lan saluran kontrol sistem udara. Kendaraan kabeh bisa dikontrol kanthi sinkron saka taksi apa wae. Lokomotif nganggo sistem frekuensi daya fase tunggal, voltase 25kV, transmisi AC-DC, lan kacepetan operasi maksimum lokomotif yaiku 100km / jam.
Lokomotif listrik Shaoshan 4 yaiku lokomotif kargo 8 poros. Lokomotif kasebut kasusun saka rong lokomotif poros papat sing padha sing disambungake dening coupler lan kaca ngarep. Loro bengkel kasebut dilengkapi konektor voltase dhuwur kanggo sistem listrik, kabel kontrol sambungan maneh lan saluran kontrol sistem rem udara. Kendaraan kabeh bisa dikontrol kanthi sinkron saka taksi sopir ing salah sawijining kendaraan. Kaloro lokomotif kasebut uga bisa dipisahake lan digunakake kanthi mandiri minangka lokomotif papat gandar.