Cymraeg
Mae tomatos wedi'u sychu yn yr haul yn gynhyrchion blasus ac iach a gynhyrchir trwy sychu tomatos a dyfir yn y pridd ffrwythlon Aegean o dan haul yr haf. Mae tomatos yn cael eu pigo ar anterth aeddfedrwydd, eu sychu'n araf yn yr haul cynnes am saith a'u hoeri gan awelon gyda'r nos. Mae ail-hydradu rhannol yn digwydd trwy'r broses araf hon o sychu yn yr haul, gan gynhyrchu tomatos coch sych, melys â chorff llawn. Wrth i'r lleithder anweddu, mae'r blas yn dwysáu.
Manylion Cynnyrch
Mae blas tomatos heulsych yn eithaf dwys, yn gryno, felly mae ychydig yn mynd yn bell.
Cymysgwch â mayo neu sos coch; defnyddio fel dip ar gyfer sglodion Ffrengig.
Cyfunwch â menyn wedi'i feddalu a'i roi yn yr oergell ar gyfer menyn cyfansawdd tomato; ychwanegu tafelli tenau at stecen wedi'i grilio.
Trowch i mewn i wyau wedi'u sgramblo neu eu hychwanegu at omledau.
Ychwanegwch at y cymysgeddau cig byrger neu slather ar ben y byrgyrs (neu'r ddau!).
Amnewid y sbred am pizza cartref trwchus.
Gwnewch saws béchamel, ychwanegu salsa a'i gymysgu â phasta.
Haen ar frechdan gaws wedi'i grilio.
Ychwanegwch salsa fel eich cynhwysyn cyfrinachol i gawl, stiwiau neu chilis.
Defnyddiwch yn lle saws coctel ar gyfer berdys.
Cynhyrchion Cysylltiedig
Ym 1985, sylweddolodd Datong Locomotive Works mai locomotifau trydan oedd cyfeiriad datblygu pwysig diwydiant locomotif rheilffordd Tsieina a cherbydau yn y dyfodol, a chyflwynodd y syniad o gynllun cynhyrchu "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) a Datong Locomotive Works".
Locomotif trydan Math 3 Shaoshan yw locomotif teithwyr a chargo ail genhedlaeth 6-echel fy ngwlad. Mae'r locomotif yn mabwysiadu cywiriad tonnau llawn math o bont ac yn gwireddu rheoleiddio foltedd llyfn a reolir gan thyristor fesul cam. Mae'r locomotif yn mabwysiadu system foltedd AC 25kV 50Hz un cam ac mae ganddo gyflymder gweithredu uchaf o 100km/h.
Mae'r locomotif trydan dyletswydd trwm sefydlog SS3B yn locomotif trydan cludo nwyddau 12-echel. Mae'n cynnwys dau locomotif 6-echel union yr un fath wedi'u cysylltu gan gyplydd a windshield. Mae gan y ddwy adran gysylltwyr foltedd uchel system drydanol, ceblau rheoli, a gwarchod rhwydwaith. Llinellau a dwythellau rheoli system aer. Gellir rheoli'r cerbyd cyfan yn gydamserol o unrhyw gab. Mae'r locomotif yn mabwysiadu system amledd pŵer un cam, foltedd 25kV, trosglwyddiad AC-DC, a chyflymder gweithredu uchaf y locomotif yw 100km / h.
Mae locomotif trydan gwell Shaoshan 4 yn locomotif cludo nwyddau 8-echel. Mae'r locomotif yn cynnwys dau locomotif pedair-echel union yr un fath wedi'u cysylltu gan gwplydd a ffenestr flaen. Mae'r ddau weithdy yn cynnwys cysylltwyr foltedd uchel ar gyfer y system drydanol, ceblau rheoli ailgysylltu a dwythellau rheoli system brêc aer. Gellir rheoli'r cerbyd cyfan yn gydamserol o gab gyrrwr unrhyw un o'r cerbydau. Gellir gwahanu'r ddau locomotif hefyd a'u defnyddio'n annibynnol fel locomotif pedair echel.