galego
Os tomates secos ao sol son produtos deliciosos e saudables producidos ao secar tomates cultivados no fértil solo do Exeo baixo o sol do verán. Os tomates recóllense no pico da madurez, secan lentamente ao sol cálido durante sete e arrefríanse polas brisas da noite. A rehidratación parcial prodúcese por este lento proceso de secado ao sol, producindo tomates vermellos secos doces e con corpo. A medida que a humidade se evapora, o sabor se intensifica.
Detalles do produto
O sabor dos tomates secos ao sol é bastante intenso, concentrado, polo que un pouco vai moito.
Mesturar con maionesa ou ketchup; úsase como salsa para patacas fritas.
Mesturar con manteiga amolecida e refrixerar para obter unha manteiga composta de tomate; engadir franxas finas a un bisté á prancha.
Mesturar nos ovos revoltos ou engadir ás tortillas.
Engade ás mesturas de carne de hamburguesa ou unta por riba das hamburguesas (ou ambas as dúas!).
Substitúe o untado por unha pizza caseira grosa.
Facer unha bechamel, engadir a salsa e botar a pasta.
Coloque sobre un bocadillo de queixo á prancha.
Engade salsa como ingrediente secreto a sopas, guisos ou chiles.
Use en lugar de salsa de cóctel para camaróns.
Produtos relacionados
En 1985, Datong Locomotive Works decatouse de que as locomotoras eléctricas eran a importante dirección de desenvolvemento da industria de locomotoras e material rodante de China no futuro, e presentou a idea de deseño de produción de "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) e Datong Locomotive Works".
A locomotora eléctrica Shaoshan Tipo 3 é a segunda xeración de locomotoras de carga e pasaxeiros de 6 eixes do meu país. A locomotora adopta a rectificación de onda completa tipo ponte e realiza unha regulación de voltaxe suave controlada por fase de tiristores. A locomotora adopta un sistema de tensión AC 25kV 50Hz monofásico e ten unha velocidade máxima de funcionamento de 100 km/h.
A locomotora eléctrica de carga pesada fixa SS3B é unha locomotora eléctrica de carga de 12 eixes. Consta de dúas locomotoras idénticas de 6 eixes unidas por un enganche e un parabrisas. As dúas seccións están equipadas con conectores de alta tensión do sistema eléctrico, cables de control e apantallamento da rede. Condutos de control de liñas e sistemas de aire. Todo o vehículo pódese controlar de forma sincronizada desde calquera cabina. A locomotora adopta un sistema de frecuencia de potencia monofásica, tensión de 25 kV, transmisión AC-DC e a velocidade máxima de operación da locomotora é de 100 km/h.
A locomotora eléctrica mellorada Shaoshan 4 é unha locomotora de carga de 8 eixes. A locomotora consta de dúas locomotoras idénticas de catro eixes conectadas por un enganche e un parabrisas. Os dous talleres están equipados con conectores de alta tensión para o sistema eléctrico, cables de control de reconexión e condutos de control do sistema de freos neumáticos. Todo o vehículo pódese controlar de forma sincronizada desde a cabina do condutor de calquera dos vehículos. As dúas locomotoras tamén se poden separar e utilizar de forma independente como locomotora de catro eixes.