հայերեն
Ներկայացնում ենք մեր պրեմիում ռադիատորը, որը նախատեսված է ձեր մեքենայի շարժիչը սառը և արդյունավետ աշխատելու համար: Այս ռադիատորը ձեր մեքենայի հովացման համակարգի կարևոր բաղադրիչն է, որն ապահովում է օպտիմալ արդյունավետություն և գերտաքացում երկար երթևեկության կամ խցանումների ժամանակ:
Ապրանքի մանրամասերը
◆◆ Հստակեցում
Պրեմիում կարգի ալյումինե կառուցվածք. այս ալյումինե ռադիատորը մանրակրկիտ մշակված է 2006-2011 թվականների Impala Monte Carlo և 2005-2007 Allure LaCrosse մոդելներին համապատասխանելու համար: Պատրաստված է նուրբ ալյումինից, այն ապահովում է ամրություն և երկարատև աշխատանք:
Ջերմության արդյունավետ արտանետում. օգտագործելով հովացման առաջադեմ տեխնոլոգիա՝ այս ռադիատորը արդյունավետորեն հեռացնում է ջերմությունը ձեր մեքենայի շարժիչից՝ պահպանելով այն օպտիմալ աշխատանքային ջերմաստիճանում: Սա կանխում է գերտաքացումը՝ ապահովելով անթերի և հուսալի կատարում:
Ուղղակի OEM համատեղելիություն. նախագծված է որպես սկզբնական սարքավորումների ուղղակի փոխարինում, տեղադրումը հեշտ է: Այն անխափան տեղավորվում է ձեր մեքենայի մեջ՝ առանց որևէ փոփոխության անհրաժեշտության՝ ապահովելով կատարյալ համընկնում ինչպես ձևով, այնպես էլ գործառույթով:
OEM ստանդարտ երաշխիք. արտադրված է OEM բնութագրերին համապատասխանելու կամ գերազանցելու համար այս ռադիատորը երաշխավորում է ճշգրիտ համատեղելիություն և հուսալի կատարում: Այն անցնում է խիստ փորձարկման ընթացակարգեր՝ ապահովելու բարձր որակ և հուսալիություն՝ ապահովելով ձեզ մտքի հանգստություն:
Բարելավված ընդհանուր արդյունավետություն. արդյունավետորեն կարգավորելով ձեր մեքենայի շարժիչի ջերմաստիճանը՝ այս ռադիատորը նպաստում է աշխատանքի ընդհանուր բարելավմանը: Այն ապահովում է ձեր շարժիչի աշխատանքը օպտիմալ ջերմաստիճանում, ինչը հանգեցնում է վառելիքի արդյունավետության բարձրացման և շարժիչի վնասման ռիսկի նվազեցմանը:
◆◆ Հստակեցում
| Տիպ | Ռադիատոր |
| Շարքերի հաշվարկ | 1 |
| Հիմնական չափերը | 29.33"x14.09"x0.63" |
| Գույն | Արծաթագույն |
| Տեղադրում մեքենայի վրա | Ճակատ |
| Փաթեթի չափսերը | 950x130x505 մմ (37.4"x5.12"x19.88") |
| Նյութ | Ալյումինե |
| Արտադրողի մասի համարը | 2827 |
| Մուտքի / ելքի տրամագիծը | 1.3"/1.3" |
| Նյութի լայնությունը | 0.63" (միջուկի հաստությունը) |
◆◆ Հատկություններ
1. Կատարյալ ռադիատորի ուղղակի փոխարինող մաս մեքենայի շարժիչի հովացման համակարգի համար:
2. Ռադիատորը իսկապես հեշտ է վնասվել առաքման ժամանակ: Մենք արդիականացրել ենք փաթեթավորումը (EPE փրփուր և ստվարաթուղթ)՝ կանխելու ալյումինե լողակները, ջրի պլաստիկ բաքը և կցամասերի վնասումը: EPE փրփուրն օգնում է ամրացնել ռադիատորները՝ նվազեցնելու տատանումները:
3. Պարբերաբար մաքրեք ձեր ռադիատորը՝ կանխելու խցանումները, որոնք կարող են նվազեցնել հովացման արդյունավետությունը: Մի խառնեք տարբեր ապրանքանիշերի հովացուցիչ նյութ: Նախքան ձեր մեքենան գործարկելը, համոզվեք, որ ռադիատորի մեջ հովացուցիչ նյութ կա: Խստորեն խորհուրդ է տրվում ստուգել ամբողջ մեքենայի մեքենայի հովացման համակարգը պրոֆեսիոնալ տեղադրումից առաջ:
4. Ամենաբարձր կարգի պլաստիկ տանկերը ալյումինե միջուկով - պատրաստված ժանգին և մաշվածությանը դիմակայելու համար:
5. Փորձարկված արտահոսք և կնքումը փորձարկված, դիմացկուն և երկարակյաց:
6. Հեղույսի ուղղակի փոխարինում առանց հավելյալ ժամանակի:
7. Պլաստիկ ծածկով՝ առաքման ժամանակ փոշուց խուսափելու համար։
8. Լուվերով միջուկի լողակները մեծացնում են ջրի հոսքը և արագացնում ջերմության փոխանցումը, որպեսզի ձեր շարժիչը սառը աշխատի:
9. Ալյումինե միջուկը և դիմացկուն պլաստիկ տանկը կանխում են ժանգը և կոռոզիան, միաժամանակ սահմանափակելով քաշը և նպաստելով երկարակեցությանը:
10. Խողովակի ավելի լայն կամ փորված խողովակի մակերեսը մեծացնում է շփման մակերեսը ավելի արդյունավետ սառեցման համար:
11. Մեր ռադիատորը հարմար է ստանդարտ մեքենաների համար, այլ ոչ թե փոփոխված մեքենայի/տրանսպորտային միջոցների համար:
Առնչվող ապրանքներ
1985 թվականին Datong Locomotive Works-ը հասկացավ, որ էլեկտրական լոկոմոտիվները ապագայում Չինաստանի երկաթուղային լոկոմոտիվների և շարժակազմերի արդյունաբերության զարգացման կարևոր ուղղությունն են, և առաջ քաշեց «Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) և Datong Locomotive Works»-ի արտադրության դասավորության գաղափարը:
Shaoshan Type 3 էլեկտրական լոկոմոտիվը իմ երկրի երկրորդ սերնդի 6 առանցքանի մարդատար և բեռնատար լոկոմոտիվն է: Լոկոմոտիվն ընդունում է կամրջի տիպի լրիվ ալիքային ուղղում և իրականացնում է թրիստորի փուլային կառավարվող հարթ լարման կարգավորում: Լոկոմոտիվն ընդունում է միաֆազ AC 25kV 50Hz լարման համակարգ և ունի 100կմ/ժ առավելագույն աշխատանքային արագություն:
SS3B ֆիքսված ծանր աշխատանքային էլեկտրաքարշը 12 առանցքանի բեռնատար էլեկտրական լոկոմոտիվ է: Այն բաղկացած է երկու միանման 6 առանցք լոկոմոտիվներից, որոնք միացված են կցորդիչով և դիմապակով։ Երկու հատվածները հագեցված են էլեկտրական համակարգի բարձրավոլտ միակցիչներով, կառավարման մալուխներով և ցանցի պաշտպանությամբ: Գծային և օդային համակարգերի կառավարման խողովակներ: Ամբողջ մեքենան կարող է սինխրոն կառավարվել ցանկացած խցիկից: Լոկոմոտիվն ընդունում է միաֆազ էներգիայի հաճախականության համակարգ, լարման 25 կՎ, AC-DC փոխանցում, իսկ լոկոմոտիվի առավելագույն աշխատանքային արագությունը 100 կմ/ժ է:
Shaoshan 4 բարելավված էլեկտրաքարշը 8 առանցքանի բեռնատար լոկոմոտիվ է։ Շոգեքարշը բաղկացած է երկու նույնական չորս առանցք լոկոմոտիվներից, որոնք միացված են կցորդիչով և դիմապակու միջոցով: Երկու արտադրամասերը հագեցած են էլեկտրական համակարգի բարձր լարման միակցիչներով, վերամիացման կառավարման մալուխներով և օդային արգելակման համակարգի կառավարման խողովակներով: Ամբողջ մեքենան կարող է սինխրոն կառավարվել ցանկացած տրանսպորտային միջոցի վարորդի խցիկից: Երկու լոկոմոտիվները կարող են նաև առանձնացվել և օգտագործվել որպես չորս առանցքանի լոկոմոտիվ: