shqiptare
Prezantimi i Radiatorit tonë premium, i krijuar për të mbajtur motorin e automjetit tuaj të funksionojë të freskët dhe me efikasitet. Ky radiator është një komponent kritik në sistemin e ftohjes së automjetit tuaj, duke siguruar performancë optimale dhe mbinxehje gjatë lëvizjeve të gjata ose bllokimit të trafikut.
detajet e produktit
◆◆ Specifikim
Ndërtim alumini i klasës premium: Ky radiator alumini është projektuar me përpikëri për t'iu përshtatur modeleve 2006-2011 Impala Monte Carlo dhe 2005-2007 Allure LaCrosse. I krijuar nga alumini i imët, ai siguron qëndrueshmëri dhe performancë afatgjatë.
Shpërndarja efikase e nxehtësisë: Duke përdorur teknologjinë më të fundit të ftohjes, ky radiator shpërndan në mënyrë efektive nxehtësinë nga motori i automjetit tuaj, duke e mbajtur atë në një temperaturë optimale funksionimi. Kjo parandalon mbinxehjen, duke siguruar një performancë të qetë dhe të besueshme.
Pajtueshmëria e drejtpërdrejtë OEM: E krijuar si një zëvendësim i drejtpërdrejtë për pajisjet origjinale, instalimi është i lehtë. Ai përshtatet pa probleme në automjetin tuaj pa pasur nevojë për asnjë modifikim, duke siguruar një përputhje të përsosur si në formë ashtu edhe në funksion.
Sigurimi standard OEM: I prodhuar për të përmbushur ose tejkaluar specifikimet OEM, ky radiator garanton përputhshmëri të saktë dhe performancë të besueshme. Ai i nënshtrohet procedurave rigoroze të testimit për të siguruar cilësi dhe besueshmëri të nivelit të lartë, duke ju siguruar paqe mendore.
Performanca e Përgjithshme e Përmirësuar: Duke rregulluar në mënyrë efektive temperaturën e motorit të automjetit tuaj, ky radiator kontribuon në një përmirësim të përgjithshëm të performancës. Siguron që motori juaj të funksionojë në temperaturën optimale, duke çuar në përmirësimin e efikasitetit të karburantit dhe uljen e rrezikut të dëmtimit të motorit.
◆◆ Specifikim
| Lloji | Radiator |
| Numri i rreshtave | 1 |
| Dimensionet kryesore | 29.33"x14.09"x0.63" |
| Ngjyrë | E argjendtë |
| Vendosja në automjet | Përpara |
| Dimensionet e paketës | 950x130x505 mm (37,4"x5,12"x19,88") |
| Materiali | Alumini |
| Numri i pjesës së prodhuesit | 2827 |
| Diametri i hyrjes / daljes | 1.3"/1.3" |
| Gjerësia e artikullit | 0,63" (Trashësia e bërthamës) |
◆◆ Veçoritë
1. Pjesë e përkryer zëvendësuese e drejtpërdrejtë e radiatorit për sistemin e ftohjes së motorit të makinës.
2. Radiatori është me të vërtetë i lehtë për t'u dëmtuar gjatë dorëzimit. Ne kemi përmirësuar paketimin (shkumë EPE dhe karton) për të parandaluar dëmtimin e pendëve të aluminit, rezervuarit plastik të ujit dhe pjesëve të montimit. Shkuma EPE ndihmon në rregullimin e radiatorëve për të reduktuar lëkundjet.
3. Pastroni rregullisht radiatorin për të parandaluar bllokimin që mund të ulë efikasitetin e ftohjes. Mos përzieni ftohës të markave të ndryshme. Para se të ndizni makinën tuaj, ju lutemi sigurohuni që të ketë ftohës në radiator. Rekomandohet shumë të kontrolloni sistemin e ftohjes së makinës së të gjithë automjetit përpara instalimit profesional.
4. Rezervuarët plastikë të klasës më të lartë me bërthamë alumini - të krijuara për t'i bërë ballë ndryshkut dhe konsumimit.
5. Testuar rrjedhje dhe vulosje e testuar, e qëndrueshme dhe afatgjatë.
6. Zëvendësimi i drejtpërdrejtë i bulonave pa kohë shtesë.
7. Me mbulesë plastike për të parandaluar pluhurin gjatë dorëzimit.
8. Pendat e bërthamës me grila rrisin rrjedhën e ujit dhe përshpejtojnë transferimin e nxehtësisë për të mbajtur motorin tuaj të freskët.
9. Një bërthamë alumini dhe rezervuari plastik i qëndrueshëm parandalojnë ndryshkun dhe korrozionin duke kufizuar gjithashtu peshën dhe promovojnë jetëgjatësinë.
10. Tubi më i gjerë ose sipërfaqja e tubit me gropëzime rrit sipërfaqen e kontaktit për ftohje më efikase.
11. Radiatori ynë është i përshtatshëm për automjete standarde, jo për vetura/vetura të modifikuara.
Produkte të ngjashme
Në 1985, Datong Locomotive Works kuptoi se lokomotivat elektrike ishin drejtimi i rëndësishëm i zhvillimit të industrisë së lokomotivave hekurudhore dhe mjeteve lëvizëse të Kinës në të ardhmen, dhe paraqiti idenë e paraqitjes së prodhimit të "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) dhe Datong Locomotive Works".
Lokomotiva elektrike Shaoshan Type 3 është lokomotiva e pasagjerëve dhe ngarkesave të gjeneratës së dytë të vendit tim me 6 boshte. Lokomotiva miraton korrigjimin me valë të plotë të tipit urë dhe realizon rregullimin e qetë të tensionit të kontrolluar nga faza e tiristorit. Lokomotiva miraton sistemin njëfazor të tensionit AC 25kV 50Hz dhe ka një shpejtësi maksimale operimi prej 100km/h.
Lokomotiva elektrike fikse e rëndë SS3B është një lokomotivë elektrike mallrash me 12 boshte. Ai përbëhet nga dy lokomotiva identike me 6 boshte të lidhura nga një bashkues dhe një xhami. Të dy seksionet janë të pajisura me lidhës të tensionit të lartë të sistemit elektrik, kabllo kontrolli dhe mbrojtje rrjeti. Kanalet e kontrollit të linjës dhe sistemit të ajrit. I gjithë automjeti mund të kontrollohet në mënyrë sinkronike nga çdo kabinë. Lokomotiva miraton sistemin e frekuencës së energjisë njëfazore, tensionin 25 kV, transmetimin AC-DC dhe shpejtësia maksimale e funksionimit të lokomotivës është 100 km/h.
Lokomotiva elektrike e përmirësuar Shaoshan 4 është një lokomotivë mallrash me 8 boshte. Lokomotiva përbëhet nga dy lokomotiva identike me katër boshte të lidhura nga një bashkues dhe një xhami. Dy punishtet janë të pajisura me lidhëse të tensionit të lartë për sistemin elektrik, kabllot e kontrollit të rilidhjes dhe kanalet e kontrollit të sistemit të frenimit të ajrit. I gjithë automjeti mund të kontrollohet në mënyrë sinkronike nga kabina e shoferit të cilitdo prej automjeteve. Dy lokomotivat gjithashtu mund të ndahen dhe të përdoren në mënyrë të pavarur si një lokomotivë me katër boshte.