Português
Apresentamos nosso radiador premium, projetado para manter o motor do seu veículo funcionando de maneira fria e eficiente. Este radiador é um componente crítico no sistema de refrigeração do seu veículo, proporcionando ótimo desempenho e superaquecimento durante longas viagens ou engarrafamentos.
Detalhes do produto
◆◆ Especificação
Construção em alumínio de qualidade premium: Este radiador de alumínio foi meticulosamente projetado para caber nos modelos Impala Monte Carlo 2006-2011 e Allure LaCrosse 2005-2007. Fabricado em alumínio fino, garante durabilidade e desempenho duradouro.
Dissipação de calor eficiente: Empregando tecnologia de resfriamento de ponta, este radiador dissipa efetivamente o calor do motor do seu veículo, mantendo-o em uma temperatura operacional ideal. Isso evita o superaquecimento, garantindo um desempenho contínuo e confiável.
Compatibilidade direta com OEM: Projetado como um substituto direto do equipamento original, a instalação é muito fácil. Ele se adapta perfeitamente ao seu veículo sem a necessidade de quaisquer modificações, garantindo uma combinação perfeita tanto na forma quanto na função.
Garantia padrão OEM: Fabricado para atender ou superar as especificações OEM, este radiador garante compatibilidade precisa e desempenho confiável. Ele passa por procedimentos de testes rigorosos para garantir qualidade e confiabilidade de alto nível, proporcionando tranquilidade.
Desempenho geral aprimorado: Ao regular efetivamente a temperatura do motor do seu veículo, este radiador contribui para uma melhoria geral no desempenho. Ele garante que o motor funcione na temperatura ideal, melhorando a eficiência do combustível e reduzindo o risco de danos ao motor.
◆◆ Especificação
| Tipo | Radiador |
| Contagem de linhas | 1 |
| Dimensões principais | 29,33"x14,09"x0,63" |
| Cor | Prateado |
| Colocação no veículo | Frente |
| Dimensões da embalagem | 950x130x505mm(37,4"x5,12"x19,88") |
| Material | Alumínio |
| Número da peça do fabricante | 2827 |
| Diâmetro de entrada/saída | 1.3"/1.3" |
| Largura do item | 0,63"(espessura do núcleo) |
◆◆ Características
1. Peça de substituição direta do radiador perfeito para o sistema de refrigeração do motor do carro.
2. O radiador é realmente fácil de ser danificado durante a entrega. Atualizamos a embalagem (espuma EPE e papelão) para evitar danos às aletas de alumínio, ao tanque de água de plástico e às peças de montagem. A espuma EPE ajuda a consertar os radiadores para reduzir a oscilação.
3. Limpe regularmente o radiador para evitar entupimentos que podem diminuir a eficiência do resfriamento. Não misture marcas diferentes de refrigerante. Antes de ligar o veículo, certifique-se de que haja líquido refrigerante no radiador. Altamente recomendado para verificar o sistema de refrigeração de todo o veículo antes da instalação profissional.
4. Tanques de plástico da mais alta qualidade com núcleo de alumínio - feitos para resistir à ferrugem e ao desgaste.
5. Testado contra vazamento e vedação testada, durável e duradouro.
6. Substituição direta aparafusada sem tempo adicional.
7. Com tampa plástica para evitar poeira durante a entrega.
8. As aletas centrais com persianas aumentam o fluxo de água e aceleram a transferência de calor para manter o motor funcionando frio.
9. Um núcleo de alumínio e um tanque de plástico durável evitam ferrugem e corrosão, ao mesmo tempo que limitam o peso e promovem a longevidade.
10. O tubo mais largo ou a superfície ondulada do tubo aumentam a área de superfície de contato para um resfriamento mais eficiente.
11. Nosso radiador é adequado para veículos padrão, não para carros/veículos modificados.
produtos relacionados
Em 1985, a Datong Locomotive Works percebeu que as locomotivas elétricas eram a importante direção de desenvolvimento da indústria de locomotivas ferroviárias e material rodante da China no futuro e apresentou a ideia de layout de produção de "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) e Datong Locomotive Works".
A locomotiva elétrica Shaoshan Tipo 3 é a locomotiva de carga e passageiros de 6 eixos de segunda geração do meu país. A locomotiva adota retificação de onda completa tipo ponte e realiza regulação de tensão suave controlada por fase do tiristor. A locomotiva adota sistema de tensão monofásico AC 25kV 50Hz e tem velocidade máxima de operação de 100km/h.
A locomotiva elétrica fixa para serviço pesado SS3B é uma locomotiva elétrica de carga de 12 eixos. Consiste em duas locomotivas idênticas de 6 eixos conectadas por um acoplador e um pára-brisa. As duas seções são equipadas com conectores de alta tensão do sistema elétrico, cabos de controle e blindagem de rede. Dutos de controle do sistema de linha e ar. Todo o veículo pode ser controlado de forma síncrona a partir de qualquer cabine. A locomotiva adota sistema de frequência de energia monofásica, tensão de 25kV, transmissão AC-DC e a velocidade máxima de operação da locomotiva é de 100km/h.
A locomotiva elétrica aprimorada Shaoshan 4 é uma locomotiva de carga de 8 eixos. A locomotiva consiste em duas locomotivas idênticas de quatro eixos conectadas por um acoplador e um pára-brisa. As duas oficinas estão equipadas com conectores de alta tensão para o sistema elétrico, cabos de controle de reconexão e dutos de controle do sistema de freio a ar. Todo o veículo pode ser controlado de forma síncrona a partir da cabine do condutor de qualquer um dos veículos. As duas locomotivas também podem ser separadas e usadas independentemente como uma locomotiva de quatro eixos.