basa jawa
Sampeyan ngontrol proses - kita nyedhiyakake sistem kasebut. Selaras karo motto iki, Graphite Materials wis nggawe produk berkualitas tinggi kanggo mbentuk metalurgi bubuk sajrone pirang-pirang taun. Kanthi solusi sistem kita, sampeyan entuk manfaat saka kabeh kaluwihan saka proses sintering kanggo bagean setengah rampung lan rampung.
Detail Produk
PRODUK Kaluwihan
Nalika posisi komponen logam lan keramik kanggo perawatan suhu dhuwur ing piring daya saka Bahan Graphite, iku penting kanggo nimbang syarat tartamtu saka proses kanggo mesthekake asil optimal. Piring pangisi daya grafit nawakake sawetara kaluwihan kanggo tujuan iki, kalebu geometri permukaan sing wis ditemtokake sing nyetabilake lapisan produk lan nyilikake panyimpangan wangun. Kajaba iku, panggunaan kiriman kanggo tumpukan piring utawa lembaran bisa nyedhiyakake efisiensi proses sing luwih gedhe.
Kanggo miwiti, komponen logam lan keramik kudu disusun kanthi teliti ing piring pangisi daya kanthi cara sing ngidini pemanasan lan perawatan seragam. Geometri permukaan sing wis ditemtokake saka piring pangisi daya bisa mbantu kanggo mesthekake yen komponen dipanggonke kanthi aman lan panas disebarake kanthi merata sajrone proses kasebut. Iki penting banget kanggo perawatan suhu dhuwur, amarga pemanasan utawa ketidakstabilan sing ora rata ing lapisan produk bisa nyebabake asil sing ora optimal.
Saliyane posisi komponen ing piring pangisi daya, panggunaan kiriman kanggo tumpukan piring utawa lembaran bisa nambah efisiensi proses. Kanthi numpuk piring, macem-macem komponen bisa diobati kanthi bebarengan, ngoptimalake panggunaan ruang sing kasedhiya lan nyuda wektu pangolahan sakabèhé. Iki bisa migunani utamane kanggo produksi volume dhuwur utawa nalika nggarap komponen sing akeh.
Salajengipun, nggunakake kiriman uga bisa bantuan kanggo nggampangake nangani lan transportasi saka piring daya lan komponen, nggawe luwih gampang kanggo mbukak lan mbongkar saka peralatan perawatan. Iki bisa nyumbang kanggo efisiensi lan safety proses sakabèhé, uga nyuda risiko karusakan ing komponen nalika ditangani.
Sakabèhé, kombinasi geometris lumahing sing wis ditemtokake ing piring pangisi daya lan panggunaan kiriman kanggo numpuk bisa ningkatake proses perawatan suhu dhuwur kanggo komponen logam lan keramik. Kanthi nimbang kanthi ati-ati posisi lan susunan komponen, uga nggunakake fitur saka piring pangisi daya, manufaktur bisa entuk asil sing luwih konsisten lan dipercaya nalika ngoptimalake efisiensi proses.
Produk sing gegandhengan
Ing taun 1985, Datong Lokomotif Works temen maujud sing lokomotif listrik padha arah pembangunan penting saka China railway lokomotif lan industri rolling stock ing mangsa, lan sijine nerusake idea tata produksi "Nanzhu (Zhuzhou Electric Lokomotif Works) lan Datong Lokomotif Works".
Lokomotif listrik Shaoshan Type 3 minangka lokomotif penumpang lan kargo generasi kaping 6 ing negaraku. Lokomotif kasebut nggunakake rectification gelombang lengkap jinis jembatan lan nyadari regulasi tegangan lancar sing dikontrol fase thyristor. Lokomotif kasebut nganggo sistem tegangan AC 25kV 50Hz fase tunggal lan kecepatan operasi maksimal 100km / jam.
Lokomotif listrik tugas berat tetep SS3B yaiku lokomotif listrik kargo 12 gandar. Iku kasusun saka loro identik 6-poros lokomotif disambungake dening coupler lan kaca ngarep. Rong bagean kasebut dilengkapi konektor voltase dhuwur sistem listrik, kabel kontrol, lan perisai jaringan. Saluran lan saluran kontrol sistem udara. Kendaraan kabeh bisa dikontrol kanthi sinkron saka taksi apa wae. Lokomotif nganggo sistem frekuensi daya fase tunggal, voltase 25kV, transmisi AC-DC, lan kacepetan operasi maksimum lokomotif yaiku 100km / jam.
Lokomotif listrik Shaoshan 4 yaiku lokomotif kargo 8 poros. Lokomotif kasebut kasusun saka rong lokomotif poros papat sing padha sing disambungake dening coupler lan kaca ngarep. Loro bengkel kasebut dilengkapi konektor voltase dhuwur kanggo sistem listrik, kabel kontrol sambungan maneh lan saluran kontrol sistem rem udara. Kendaraan kabeh bisa dikontrol kanthi sinkron saka taksi sopir ing salah sawijining kendaraan. Kaloro lokomotif kasebut uga bisa dipisahake lan digunakake kanthi mandiri minangka lokomotif papat gandar.