Татар
Сез процесс белән идарә итәсез - без системаны тәэмин итәбез. Бу девиз буенча, графит материаллары озак еллар порошок металлургиясен формалаштыру өчен югары сыйфатлы продуктлар җитештерәләр. Безнең система чишелешләре ярдәмендә сез ярымфабрикат һәм әзер өлешләр өчен синтеринг процессының барлык өстенлекләреннән файдаланасыз.
Продукция турында мәгълүмат
Продукт Өстенлек
Графит материалларыннан корылма тәлинкәләренә югары температурада эшкәртү өчен металл һәм керамик компонентларны урнаштырганда, оптималь нәтиҗәләрне тәэмин итү өчен процессның конкрет таләпләрен исәпкә алу мөһим. Графит зарядлау тәлинкәләре моның өчен берничә өстенлек тәкъдим итә, продукт катламын тотрыклыландыручы һәм форма тайпылышларын киметүче алдан билгеләнгән өслек геометриясен кертеп. Өстәвенә, тәлинкәләрне яисә таблицаларны урнаштыру өчен постларны куллану процессның эффективлыгын тәэмин итә ала.
Башлау өчен, металл һәм керамик компонентлар зарядлау тәлинкәләрендә җентекләп җылытылырга һәм эшкәртергә мөмкинлек бирергә тиеш. Алдан билгеләнгән корылма тәлинкәләренең геометриясе компонентларның куркынычсыз урнашуын һәм җылылык процесс дәвамында тигез бүленүен тәэмин итә ала. Бу югары температуралы дәвалау өчен аеруча мөһим, чөнки продукт катламындагы тигез булмаган җылыту яки тотрыксызлык субоптималь нәтиҗәләргә китерергә мөмкин.
Компонентларны зарядлау тәлинкәләренә урнаштыруга өстәп, тәлинкәләрне яисә таблицаларны урнаштыру өчен постларны куллану процесс эффективлыгын тагын да арттырырга мөмкин. Тәлинкәләрне тезеп, берьюлы берничә компонентны эшкәртеп була, булган урынны куллануны максимальләштереп, эшкәртү вакытын кыскартып. Бу аеруча зур күләмле җитештерү өчен яки күп санлы компонентлар белән эшләгәндә файдалы булырга мөмкин.
Моннан тыш, постларны куллану зарядлау тәлинкәләрен һәм компонентларын эшкәртү һәм ташуны җиңеләйтергә ярдәм итә, аларны дәвалау җиһазларыннан йөкләү һәм чыгару җиңелрәк. Бу процессның гомуми эффективлыгына һәм куркынычсызлыгына, шулай ук эшкәртү вакытында компонентларга зыян китерү куркынычын киметергә ярдәм итә ала.
Гомумән алганда, корылма тәлинкәләрендә алдан билгеләнгән өслек геометрияләренең кушылуы һәм постларны куллану өчен металл һәм керамик компонентлар өчен югары температуралы эшкәртү процессын сизелерлек яхшыртырга мөмкин. Компонентларның урнашуы һәм урнашуы турында җентекләп уйлап, шулай ук зарядлау тәлинкәләренең үзенчәлекләрен кулланып, җитештерүчеләр процесс эффективлыгын максимальләштергәндә тагын да эзлекле һәм ышанычлы нәтиҗәләргә ирешә алалар.
Бәйләнешле продуктлар
1985-нче елда, Датонг Локомотив Эшләре электр тепловозларының киләчәктә Кытай тимер юл локомотивы һәм әйләнешле запас сәнәгатенең мөһим үсеш юнәлеше булуын аңладылар, һәм "Нанчжу (Чжучжоу Электр Локомотив Эшләре) һәм Датонг Локомотив Эшләре" җитештерү макетын тәкъдим иттеләр.
Шаошан 3 тибындагы электр локомотивы - минем илнең икенче буын 6 уклы пассажир һәм йөк локомотивы. Локомотив күпер тибындагы тулы дулкынлы ректификацияне кабул итә һәм тиристор фазасы белән идарә ителгән шома көчәнеш көйләүләрен тормышка ашыра. Локомотив бер фазалы AC 25kV 50Hz көчәнеш системасын кабул итә һәм максималь эш тизлеге 100 км / сәг.
SS3B каты авыр электр локомотивы - 12 уклы йөк электр локомотивы. Ул ике охшаш 6 уклы тепловозлардан тора, купер һәм җил тәрәзәсе белән тоташтырылган. Ике бүлек электр системасы югары көчәнешле тоташтыргычлар, контроль кабельләр һәм челтәр саклагычлары белән җиһазландырылган. Сызык һәм һава системасы белән идарә итү каналлары. Бөтен машинаны синхрон рәвештә теләсә нинди таксидан контрольдә тотып була. Локомотив бер фазалы электр ешлыгы системасын, көчәнеш 25кВ, AC-DC тапшыруны кабул итә, һәм локомотивның максималь эш тизлеге 100 км / сәг.
Шаошан 4 яхшыртылган электр локомотивы - 8 уклы йөк тепловозы. Локомотив ике охшаш дүрт уклы локомотивтан тора, купер һәм җил тәрәзәсе белән тоташтырылган. Ике остаханә электр системасы өчен югары көчәнешле тоташтыргычлар, яңадан тоташтыру кабельләре һәм һава тормоз системасы белән идарә итү каналлары белән җиһазландырылган. Бөтен машинаны синхрон рәвештә контрольдә тотарга мөмкин. Ике тепловозны да аерып, дүрт уклы локомотив буларак мөстәкыйль кулланырга мөмкин.