Sundanese
Anjeun ngadalikeun prosés - kami nyadiakeun sistem. Leres kana motto ieu, Graphite Materials parantos ngahasilkeun produk kualitas luhur pikeun ngawangun metalurgi bubuk mangtaun-taun. Kalayan solusi sistem kami, anjeun tiasa nyandak kauntungan tina sagala kauntungan tina prosés sintering pikeun bagian semi-réngsé sareng bérés.
Rincian produk
PRODUK Kauntungan
Nalika nempatkeun logam sareng komponén keramik pikeun perawatan suhu luhur dina pelat ngecas tina Bahan Grafit, penting pikeun mertimbangkeun syarat khusus tina prosés pikeun mastikeun hasil anu optimal. Pelat ngecas grafit nawiskeun sababaraha kaunggulan pikeun tujuan ieu, kalebet géométri permukaan anu siap-siap anu nyaimbangkeun lapisan produk sareng ngaleutikan panyimpangan bentuk. Salaku tambahan, panggunaan tulisan pikeun tumpukan piring atanapi lambar tiasa nyayogikeun efisiensi prosés anu langkung ageung.
Pikeun ngamimitian, komponén logam sareng keramik kedah disusun sacara saksama dina pelat ngecas dina cara anu ngamungkinkeun pemanasan sareng perawatan seragam. Géométri permukaan anu tos siap tina pelat ngecas tiasa ngabantosan pikeun mastikeun yén komponén diposisikan aman sareng panas disebarkeun merata sapanjang prosés. Ieu hususna penting pikeun perlakuan suhu luhur, sabab sagala pemanasan teu rata atawa instability dina lapisan produk bisa ngakibatkeun hasil suboptimal.
Salian posisi komponén dina pelat ngecas, pamakéan tulisan pikeun tumpukan pelat atawa lambar bisa salajengna ningkatkeun efisiensi prosés. Ku stacking pelat, sababaraha komponén bisa diolah sakaligus, maximizing pamakéan spasi sadia tur ngurangan waktu processing sakabéh. Ieu tiasa hususna mangpaat pikeun produksi volume tinggi atanapi nalika damel sareng komponén anu ageung.
Saterusna, pamakéan pos ogé bisa mantuan pikeun mempermudah penanganan sarta transportasi pelat ngecas sareng komponenana, sahingga leuwih gampang pikeun ngamuat sarta ngabongkar momotanana tina alat-alat perlakuan. Ieu tiasa nyumbang kana efisiensi sareng kasalametan prosés sadayana, ogé ngirangan résiko karusakan komponén salami penanganan.
Gemblengna, kombinasi géométri permukaan anu tos siap dina pelat ngecas sareng panggunaan tulisan pikeun tumpukan tiasa sacara signifikan ningkatkeun prosés perlakuan suhu luhur pikeun komponén logam sareng keramik. Ku mertimbangkeun sacara saksama posisi sareng susunan komponén, ogé ngamangpaatkeun fitur pelat ngecas, produsén tiasa ngahontal hasil anu langkung konsisten sareng dipercaya bari maksimalkeun efisiensi prosés.
Produk patali
Dina 1985, Datong Lokomotif Works sadar yén lokomotif listrik éta arah ngembangkeun penting lokomotif kareta api Cina jeung industri rolling stock di mangsa nu bakal datang, sarta nempatkeun maju gagasan perenah produksi "Nanzhu (Zhuzhou Electric Lokomotif Works) jeung Datong Lokomotif Works".
Lokomotif listrik Shaoshan Type 3 mangrupikeun lokomotif kargo generasi kadua 6-axle sareng lokomotif kargo nagara urang. Lokomotif ngadopsi sasak-tipe rectification gelombang pinuh sarta nyadar thyristor fase-dikawasa pangaturan tegangan lemes. Lokomotif ngadopsi sistem tegangan AC 25kV 50Hz fase tunggal sareng gaduh laju operasi maksimal 100km / jam.
Lokomotif listrik tugas beurat SS3B nyaéta lokomotif listrik angkutan barang 12 as. Ieu diwangun ku dua lokomotif 6-axle idéntik disambungkeun ku coupler sarta kipas kaca a. Dua bagian ieu dilengkepan sistem éléktrik konektor tegangan tinggi, kabel kontrol, sarta shielding jaringan. Saluran sareng saluran kontrol sistem hawa. Sakabéh kendaraan tiasa dikontrol sacara sinkron tina taksi naon waé. Lokomotif ngadopsi sistem frékuénsi kakuatan fase tunggal, tegangan 25kV, transmisi AC-DC, sareng laju operasi maksimum lokomotif nyaéta 100km / h.
Shaoshan 4 ningkat lokomotif listrik mangrupa lokomotif angkutan barang 8-as. Lokomotif diwangun ku dua lokomotif opat-axle idéntik disambungkeun ku coupler jeung kaca hareup. Dua bengkel dilengkepan konektor tegangan tinggi pikeun sistem listrik, kabel kontrol sambungan deui sareng saluran kontrol sistem rem hawa. Sakabéh kendaraan tiasa dikontrol sacara sinkron tina kabin supir tina salah sahiji kendaraan. Dua lokomotif ogé tiasa dipisahkeun sareng dianggo sacara mandiri salaku lokomotif opat as.