lëtzebuergesch
Dir kontrolléiert de Prozess - mir liwweren de System. Trei zu dësem Motto, Graphite Materials fabrizéiert qualitativ héichwäerteg Produkter fir d'Pulvermetallurgie Gestalt fir vill Joren. Mat eise Systemléisungen profitéiert Dir vun all de Virdeeler vum Sinterprozess fir hallef- a fäerdeg Deeler.
Produit Detailer
PRODUIT Virdeel
Wann Dir Metall- a Keramikkomponente fir d'Héichtemperaturbehandlung op Opluedplacke vu Graphite Material positionéiert, ass et wichteg déi spezifesch Ufuerderunge vum Prozess ze berücksichtegen fir optimal Resultater ze garantéieren. Graphite Opluedstatiounen Placke bidden eng Rei vu Virdeeler fir dësen Zweck, dorënner predefinéiert Uewerfläch Geometrien datt de Produit Layer stabiliséieren an Form deviations minimiséieren. Zousätzlech kann d'Benotzung vu Poste fir d'Placken oder Blieder ze stackelen méi Prozesseffizienz ubidden.
Fir unzefänken, sollten d'Metall- a Keramikkomponenten suergfälteg op den Opluedplacke arrangéiert ginn op eng Manéier déi eenheetlech Heizung a Behandlung erlaabt. Déi virdefinéiert Uewerflächegeometrie vun den Opluedplacke kënnen hëllefen, datt d'Komponente sécher positionéiert sinn an datt d'Hëtzt gläichméisseg am ganze Prozess verdeelt gëtt. Dëst ass besonnesch wichteg fir Héichtemperaturbehandlungen, well all ongläich Heizung oder Instabilitéit an der Produktschicht zu suboptimale Resultater féieren.
Zousätzlech zu der Positionéierung vun de Komponenten op den Opluedplacke kann d'Benotzung vu Poste fir d'Placken oder Blieder ze stackelen d'Prozesseffizienz weider verbesseren. Andeems Dir d'Placken stackelt, kënne verschidde Komponenten gläichzäiteg behandelt ginn, d'Benotzung vum verfügbaren Raum maximéieren an d'Gesamtveraarbechtungszäit reduzéieren. Dëst kann besonnesch gutt sinn fir héich-Volumen Produktioun oder wann Dir mat grousse Quantitéite vun Komponente schaffen.
Ausserdeem kann d'Benotzung vu Posten och hëllefe fir d'Handhabung an den Transport vun den Opluedplacken a Komponenten ze erliichteren, sou datt et méi einfach ass ze lueden an aus der Behandlungsausrüstung ze lueden. Dëst kann zu der Gesamtprozesseffizienz a Sécherheet bäidroen, souwéi d'Risiko vum Schued un de Komponenten beim Ëmgank reduzéieren.
Insgesamt kann d'Kombinatioun vu virdefinéierten Uewerflächegeometrien op den Opluedplacken an d'Benotzung vu Poste fir Stacking den Héichtemperaturbehandlungsprozess fir Metall- a Keramikkomponenten wesentlech verbesseren. Andeems Dir d'Positionéierung an d'Arrangement vun de Komponenten suergfälteg berücksichtegt, wéi och d'Features vun den Opluedplacke benotzt, kënnen d'Fabrikanten méi konsequent an zouverlässeg Resultater erreechen wärend d'Prozesseffizienz maximéiert.
Zesummenhang Produkter
Am Joer 1985, Datong Locomotive Works realiséiert datt elektresch Lokomotiven déi wichteg Entwécklungsrichtung vun der China Eisebunnslokomotive an der Rolling Stock Industrie an der Zukunft waren, an huet d'Produktiounslayout Iddi vun "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) an Datong Locomotive Works" virgestallt.
Shaoshan Type 3 elektresch Lokomotiv ass mäi Land zweet Generatioun 6-Achs Passagéier- a Frachtlokomotiv. D'Lokomotiv adoptéiert Bréck-Typ Vollwellrektifikatioun a realiséiert Thyristorphase-kontrolléiert glat Spannungsreguléierung. D'Lokomotive adoptéiert Single-Phase AC 25kV 50Hz Spannungssystem an huet eng maximal Operatiounsgeschwindegkeet vun 100km/h.
D'SS3B fix Heavy-Duty Elektrolokomotiv ass eng 12-Achslech Frachtelektromotive. Et besteet aus zwee identesch 6-Achslech Lokomotiven, déi mat engem Kuppler an enger Windschutzschei verbonne sinn. Déi zwee Sektioune si mat elektresche System Héichspannungsverbinderen, Kontrollkabelen an Netzwierkschirm ausgestatt. Linn a Loft System Kontroll Kanäl. De ganze Gefier kann synchron aus all Cab kontrolléiert ginn. D'Lokomotiv adoptéiert Single-Phase Kraaftfrequenzsystem, Spannung 25kV, AC-DC Transmissioun, an déi maximal Operatiounsgeschwindegkeet vun der Lokomotiv ass 100km / h.
Shaoshan 4 verbessert elektresch Lokomotiv ass eng 8-Achs Frachtlokomotiv. D'Lokomotiv besteet aus zwee identesche Véierachse Lokomotiven, déi duerch eng Kuppler an eng Windschutzschei verbonne sinn. Déi zwee Ateliere si mat Héichspannungsstecker fir den elektresche System ausgestatt, Reconnection Kontrollkabel a Loftbremssystem Kontrollkanälen. Dat ganzt Gefier kann synchron aus dem Chaufferkabine vun engem vun de Gefierer kontrolléiert ginn. Déi zwou Lokomotive kënnen och getrennt ginn an onofhängeg als Véierachs Lokomotiv benotzt ginn.