Gàidhlig na h-Alba
A’ toirt a-steach ar prìomh Radiator, air a dhealbhadh gus einnsean do charbaid a chumail fionnar agus èifeachdach. Tha an rèididheatoran seo na phàirt riatanach de shiostam fuarachaidh a’ charbaid agad, a’ toirt seachad an coileanadh as fheàrr agus cus teasachadh aig amannan dràibhidh fada no tagaichean trafaic.
Mion-fhiosrachadh toraidh
◆◆ Sònrachadh
Togail alùmanum ìre àrd: Tha an rèididheatoran alùmanum seo air a innleachadh gu faiceallach gus a bhith iomchaidh airson modalan 2006-2011 Impala Monte Carlo agus 2005-2007 Allure LaCrosse. Air a chiùradh bho alùmanum grinn, bidh e a’ dèanamh cinnteach à seasmhachd agus coileanadh maireannach.
Sgaoileadh teas èifeachdach: A’ cleachdadh teicneòlas fuarachaidh ùr-nodha, bidh an rèididheatoran seo gu h-èifeachdach a’ sgaoileadh teas bho einnsean do charbaid, ga chumail aig an teòthachd obrachaidh as fheàrr. Bidh seo a’ cur casg air cus teasachadh, a’ dèanamh cinnteach à coileanadh fuaigheil agus earbsach.
Co-fhreagarrachd OEM dìreach: Air a innleachadh mar àite dìreach airson an uidheamachd tùsail, tha an stàladh na ghaoith. Bidh e a ’freagairt gu foirfe ris a’ charbad agad gun fheum air atharrachaidhean sam bith, a ’dèanamh cinnteach gu bheil e foirfe ann an cruth agus gnìomh.
Dearbhadh Coitcheann OEM: Air a dhèanamh gus coinneachadh ri no a dhol thairis air mion-chomharrachadh OEM, tha an rèididheatoran seo a’ gealltainn co-chòrdalachd mionaideach agus coileanadh earbsach. Bidh e a’ dol tro phròiseasan deuchainn teann gus dèanamh cinnteach à càileachd agus earbsachd den chiad ìre, a’ toirt dhut fois inntinn.
Coileanadh iomlan nas fheàrr: Le bhith a’ riaghladh teòthachd einnsean do charbaid gu h-èifeachdach, bidh an rèididheatoran seo a’ cur ri àrdachadh iomlan ann an coileanadh. Bidh e a’ dèanamh cinnteach gu bheil an einnsean agad ag obair aig an teòthachd as fheàrr, a’ leantainn gu èifeachdas connaidh nas fheàrr agus cunnart nas lugha de mhilleadh einnsean.
◆◆ Sònrachadh
| Seòrsa | Rèididheachd |
| Cunnt sreath | 1 |
| Meudan bunaiteach | 29.33"x14.09"x0.63" |
| Dath | Airgideach |
| Suidheachadh air a’ chàr | Aghaidh |
| Meud pacaid | 950x130x505mm (37.4"x5.12"x19.88") |
| Stuth | Aluminium |
| Àireamh Pàirt Dèanadair | 2827 |
| Trast-thomhas a-staigh / a-mach | 1.3"/1.3" |
| Leud an nì | 0.63" (Tighead bunaiteach) |
◆◆ Feartan
1. Perfect rèididheatoran dìreach a 'dol an àite pàirt airson siostam fuarachaidh einnsean càr.
2. Tha radiator gu math furasta a mhilleadh rè lìbhrigeadh. Tha sinn air pacadh ùrachadh (copa EPE agus cairt-bhòrd) gus casg a chuir air sgiathan alùmanum, tanca uisge plastaig agus pàirtean iomchaidh bho mhilleadh. Bidh foam EPE a’ cuideachadh le bhith a ’càradh rèididheatoran gus lughdachadh gluasad.
3. Glan do rèididheatoran gu cunbhalach gus casg a chuir air clogadh a dh’ fhaodadh èifeachdas fuarachaidh a lughdachadh. Na bi a 'measgachadh diofar bhrandagan de fhuaradair. Mus tòisich thu air do charbad, dèan cinnteach gu bheil fuarachadh anns an radiator. Thathas a’ moladh gu mòr sùil a thoirt air siostam fuarachaidh càr a’ charbaid gu lèir mus cuir thu a-steach proifeasanta.
4. Tancaichean plastaig aig an ìre as àirde le cridhe alùmanum - air an dèanamh gus seasamh an aghaidh meirge agus caitheamh.
5. Deuchainn leak & Sealing air a dhearbhadh, seasmhach agus maireannach.
6. Direct Bolt-on Replacement with No Extra Time.
7. Le còmhdach plastaig gus casg a chur air duslach rè lìbhrigeadh.
8. Bidh na h-èiteagan bunaiteach a' meudachadh sruth uisge agus a' luathachadh gluasad teas gus an einnsean agad a chumail fionnar.
9. Bidh cridhe alùmanum agus tanca plastaig seasmhach a 'cur casg air meirge agus corrach fhad' sa tha e cuideachd a 'cuingealachadh cuideam agus a' brosnachadh fad-beatha.
10. Bidh tiùb nas fharsainge no uachdar tiùb dimpled ag àrdachadh farsaingeachd uachdar conaltraidh airson fuarachadh nas èifeachdaiche.
11. Tha an rèididheatoran againn freagarrach airson carbadan àbhaisteach, chan ann airson càr/carbadan atharraichte.
Bathar Co-cheangailte
Ann an 1985, thuig Datong Locomotive Works gur e locomotaibhean dealain an stiùireadh leasachaidh cudromach airson gnìomhachas locomotaibhean rèile Shìona agus stoc gluasadach san àm ri teachd, agus chuir iad air adhart am beachd cruth cinneasachaidh de “Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) agus Datong Locomotive Works”.
Is e locomotaibh dealain Shaoshan Type 3 an dàrna ginealach de locomotaibh luchd-siubhail is bathair 6-axle san dùthaich agam. Bidh an locomotaibh a’ gabhail ri ceartachadh làn-tonn seòrsa drochaid agus a’ toirt a-mach riaghladh bholtachd rèidh fo smachd ìre thyristor. Bidh an locomotaibh a’ gabhail ri siostam bholtaids AC 25kV 50Hz aon-ìre agus tha astar obrachaidh as àirde aige de 100km/h.
Tha an locomotaibh dealain trom-dhleastanas stèidhichte SS3B na locomotaibh dealain bathair 12-axle. Tha e air a dhèanamh suas de dhà locomotaibh co-ionann 6-axle ceangailte le coupler agus windshield. Tha an dà roinn air an uidheamachadh le luchd-ceangail àrd-bholtaid siostam dealain, càballan smachd, agus dìon lìonra. Uidheaman smachd loidhne agus siostam adhair. Faodar smachd a chumail air a’ chàr gu lèir gu sioncronaich bho chab sam bith. Bidh an locomotaibh a’ gabhail ri siostam tricead cumhachd aon-ìre, bholtadh 25kV, tar-chuir AC-DC, agus is e astar obrachaidh as àirde an locomotaibh 100km/h.
Tha locomotaibh dealain leasaichte Shaoshan 4 na locomotaibh bathair 8-axle. Tha an locomotaibh air a dhèanamh suas de dhà locomotaibh ceithir-aiseil co-ionann ceangailte le coupler agus windshield. Tha an dà bhùth-obrach uidheamaichte le luchd-ceangail bholtachd àrd airson an t-siostam dealain, càbaill smachd ath-cheangail agus ductan smachd siostam breic adhair. Faodar smachd a chumail air a’ chàr gu lèir gu sioncronach bho chab draibhear aon de na carbadan. Faodar an dà locomotaibh a sgaradh cuideachd agus an cleachdadh gu neo-eisimeileach mar locomotaibh ceithir-aiseil.