Esperanto
Ni nomas aktiva karbo aŭ aktivkarbo estas formo de karbono, kiu posedas etajn, malalt-volumajn porojn ĉirkaŭ sia surfaco. Ĉi tiuj etaj poroj donas al ĉi tiu materialo grandan surfacareon. Fakte, la surfacareo de aktiva karbo estas tiom granda, ke kulereto da aktiva karbo povus havi la saman surfacareon kiel futbalkampo. Tiuj etaj poroj funkcias kiel surfaco por kemiaj reakcioj. Krom tio, ili ebligas al la aktivigita karbono adsorbi grandegan gamon da kemiaĵoj. Ĉi tiuj propraĵoj faras aktivan karbonon tre utila por diversaj aplikoj. Eĉ pli bone, aktivigita karbono povas suferi kemian traktadon por draste plibonigi sian adsorbadkapablon.
Produktaj Detaloj
Priskribo de la produkto
Organika materio bruligita generus karbonon. Por krei aktivan karbonon, la organika materio fontomaterialo devas esti karbona. Alivorte, vi bezonas fontan materialon, kiu produktas multe da lignokarbo kiam ili estas bruligitaj. Kelkaj oftaj materialoj uzitaj por fari aktivkarbon inkludas kokosŝelon, segpolvon, lignon, bambuon, saliktorfon, koron, persikfosaĵojn, naftopeĉon, kaj karbon. Kiam ĉi tiuj materialoj estas bruligitaj, vi ricevas lignokarbon. Tamen, ĉi tiu karbo ankoraŭ ne estas aktivigita karbono. Ili devas sperti procezon de "aktivigo" por krei milionojn da etaj poroj en ĝia surfaco. Ĝis nun ekzistas nur du metodoj de "aktivigo"; termika aŭ kemia aktivigo.
Kiel vi povus diveni laŭ ĝia nomo, termika aktivigo implicas la uzon de varmo por krei porojn en la surfaco de karbono aŭ lignokarbo. Por esti pli preciza, la karbono aŭ lignokarbo estas elmontrita al varmaj gasoj kaj vaporo. La tuta termika aktiviga procezo implikas la redukton de humideco, redukton de volatiloj, karbonigon kaj vaportraktadon. Gasoj uzitaj en termika aktivigo inkluzivas karbonon, nitrogenon aŭ argonon.
Kemia aktivigo, ankaŭ de la nomo mem, utiligas kemiaĵojn por krei etajn porojn de aktivkarbo. Antaŭ ol la organika materio estas igita karbono. Kemiaĵoj, kutime forta bazo, acido aŭ salo, estas aldonitaj al la organika materio. Kiam la organika materio kemie traktita estas bruligita por krei lignokarbon, vi ricevas la aktivigitan lignokarbon aŭ aktivigitan karbonon anstataŭe.
Kiel menciite antaŭe, aktivigita karbono estas uzata en larĝa gamo de aplikoj pro sia granda surfacareo. Unu ofta apliko de Aktivigita Karbono estas en filtriloj. Kiam likvaĵo aŭ aero venas en kontakton kun la aktivigita karbono, la etaj poroj ĉeestantaj en ĝia surfaco kaptus kaj kaptus la molekulojn ĉeestantajn en la likvaĵo aŭ aero. Ĉi tiuj molekuloj povas esti io ajn, inkluzive de malpurigaĵoj, sed ne akvo aŭ aero. Esence, Aktivigita Karbono kapablas adsorbi nedeziratajn kemiaĵojn ĉeestantajn kaj en aero kaj akvo. Krom tio, Aktivigita Karbono povas funkcii kiel katalizilo aŭ io, kiu instigas kemiajn reagojn. Ekzemple, kloro estas desinfektaĵo kiu estas miksita en akvo sed kiam ĝi venas en kontakton kun aktiva karbo ili reagus kun ĝi kaj generus kloridjonojn kiel kromprodukto. Ĉi tiu propraĵo de Aktivigita Karbono faras ĝin taŭga materialo por forigi kloron el akvo.
Aktivigita Karbono havas la kapablon forigi larĝan gamon de malpurigaĵoj el aero kaj akvo. Tamen, ĝia kapablo forigi tiujn poluaĵojn estas tre trafita per faktoroj kiel ekzemple la kvanto de malpurigaĵoj ĉeestantaj, la temperaturo, la acideco, kaj la daŭro de kontakto. Ankaŭ gravas noti, ke ekzistas malsamaj specoj de aktiva karbo kaj ĉiu estas pli taŭga por specifa celo kompare kun la resto. Tiuj specoj de Aktivigita Karbono, kiu havas relative pli grandajn porojn, pli taŭgas por kapti grandajn kaj pezajn molekulojn kiel organikaj kemiaĵoj. Aliflanke, tiuj specoj de aktivigita karbono, kiu havas pli fajnajn porojn, taŭgas por adsorbi malgrandajn kaj malpezajn poluaĵojn. Scii kiun aktivigita karbono uzi estas facila de la produktantoj ĉar ili ofte etikedus ilin kun sia adsorba potencialo.
Rilataj Produktoj
En 1985, Datong Locomotive Works konstatis, ke elektraj lokomotivoj estas la grava disvolva direkto de ĉina fervoja lokomotivo kaj rulvaro-industrio en la estonteco, kaj prezentis la produktan aranĝan ideon de "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) kaj Datong Locomotive Works".
Elektra lokomotivo Shaoshan Tipo 3 estas la duageneracia 6-aksa pasaĝera kaj kargolokomotivo de mia lando. La lokomotivo adoptas pont-tipan plen-ondan rektifigon kaj realigas tiristoran faz-kontrolitan glatan tensio-reguladon. La lokomotivo adoptas unufazan AC 25kV 50Hz tensiosistemon kaj havas maksimuman operacian rapidon de 100km/h.
La SS3B fiksa peza elektra lokomotivo estas 12-aksa ŝarĝa elektra lokomotivo. Ĝi konsistas el du identaj 6-aksaj lokomotivoj ligitaj per kuplilo kaj antaŭa glaco. La du sekcioj estas ekipitaj per elektraj sistemoj de alta tensio konektiloj, kontrolkabloj, kaj reto ŝirmado. Linio kaj aersistemo kontrolduktoj. La tuta veturilo povas esti kontrolita sinkrone de iu ajn taksio. La lokomotivo adoptas unufazan potencan frekvencan sistemon, tensio 25kV, transdono AC-DC, kaj la maksimuma operacia rapido de la lokomotivo estas 100km/h.
Shaoshan 4 plibonigita elektra lokomotivo estas 8-aksa varlokomotivo. La lokomotivo konsistas el du identaj kvar-aksaj lokomotivoj ligitaj per kluĉilo kaj antaŭa glaco. La du laborrenkontiĝoj estas ekipitaj per alttensiaj konektiloj por la elektra sistemo, rekonektkontrolkabloj kaj aerbremssistemo kontrolduktoj. La tuta veturilo povas esti sinkrone kontrolita de la ŝoforo de iu ajn el la veturiloj. La du lokomotivoj ankaŭ povas esti apartigitaj kaj uzitaj sendepende kiel kvar-aksa lokomotivo.