Türkçe
Aktif karbon veya aktif kömür dediğimiz, yüzeyi çevresinde çok küçük, düşük hacimli gözeneklere sahip bir karbon şeklidir. Bu küçük gözenekler bu malzemeye geniş bir yüzey alanı kazandırır. Aslında aktif karbonun yüzey alanı o kadar büyüktür ki, bir çay kaşığı aktif karbon bir futbol sahası ile aynı yüzey alanına sahip olabilir. Bu küçük gözenekler kimyasal reaksiyonlar için bir yüzey görevi görür. Bunun yanı sıra aktif karbonun çok çeşitli kimyasalları adsorbe etmesini sağlarlar. Bu özellikler aktif karbonu çeşitli uygulamalar için oldukça faydalı kılar. Daha da iyisi, aktif karbon, adsorpsiyon kabiliyetini büyük ölçüde geliştirmek için kimyasal işleme tabi tutulabilir.
Ürün Detayları
Ürün Açıklaması
Organik madde yakıldığında karbon üretecektir. Aktif karbon oluşturmak için organik madde kaynak malzemesinin karbonlu olması gerekir. Yani yakıldığında çok fazla kömür üreten bir kaynak malzemeye ihtiyacınız var. Aktif kömür yapmak için kullanılan bazı yaygın malzemeler arasında hindistan cevizi kabuğu, talaş, ahşap, bambu, söğüt turbası, hindistan cevizi lifi, şeftali çekirdekleri, petrol zifti ve kömür bulunur. Bu malzemeler yakıldığında kömür elde edilir. Ancak bu kömür henüz aktif karbon değildir. Yüzeyinde milyonlarca küçük gözenek oluşturabilmeleri için bir “aktivasyon” sürecinden geçmeleri gerekiyor. Bugüne kadar yalnızca iki “aktivasyon” yöntemi vardır; termal veya kimyasal aktivasyon.
İsminden de tahmin edebileceğiniz gibi termal aktivasyon, karbonun veya kömürün yüzeyinde gözenekler oluşturmak için ısının kullanılmasını içerir. Daha doğrusu karbon veya odun kömürü sıcak gazlara ve buhara maruz bırakılır. Tüm termal aktivasyon süreci, nemin azaltılmasını, uçucuların azaltılmasını, karbonizasyonu ve buhar işlemini içerir. Termal aktivasyonda kullanılan gazlar arasında karbon, nitrojen veya argon bulunur.
Adından da anlaşılacağı gibi kimyasal aktivasyon, aktif karbonun küçük gözeneklerini oluşturmak için kimyasalları kullanır. Organik madde karbona dönüşmeden önce. Organik maddeye genellikle güçlü baz, asit veya tuz gibi kimyasallar eklenir. Kimyasal olarak işlenmiş organik madde odun kömürü oluşturmak için yakıldığında, bunun yerine aktif kömür veya aktif karbon elde edilir.
Daha önce de belirtildiği gibi aktif karbon, geniş yüzey alanı nedeniyle çok çeşitli uygulamalarda kullanılmaktadır. Aktif Karbonun yaygın bir uygulaması filtrelerdir. Sıvı veya hava, aktif karbonla temas ettiğinde, yüzeyinde bulunan küçük gözenekler, sıvı veya havada bulunan molekülleri yakalayacak ve hapsedecektir. Bu moleküller kirletici maddeler de dahil olmak üzere herhangi bir şey olabilir, ancak su veya hava olamaz. Esas itibarıyla Aktif Karbon, hem havada hem de suda bulunan istenmeyen kimyasalları adsorbe etme kapasitesine sahiptir. Bunun yanı sıra Aktif Karbon, bir katalizör veya kimyasal reaksiyonları teşvik eden bir şey olarak da işlev görebilir. Örneğin, klor suya karışan bir dezenfektandır ancak aktif karbonla temas ettiğinde onunla reaksiyona girer ve yan ürün olarak klorür iyonları üretir. Aktif Karbonun bu özelliği onu sudaki klorun giderilmesi için uygun bir malzeme haline getirir.
Aktif Karbon, hem havadan hem de sudan çok çeşitli kirleticileri ortadan kaldırma yeteneğine sahiptir. Ancak bu kirleticileri giderme yeteneği, mevcut kirleticilerin miktarı, sıcaklık, asitlik ve temas süresi gibi faktörlerden büyük ölçüde etkilenir. Ayrıca farklı türde aktif karbonun bulunduğunu ve her birinin diğerlerine göre belirli bir amaç için daha uygun olduğunu unutmamak önemlidir. Nispeten daha büyük gözeneklere sahip olan Aktif Karbon türleri, organik kimyasallar gibi büyük ve ağır molekülleri yakalamada daha uygundur. Öte yandan, daha ince gözeneklere sahip olan aktif karbon türleri, küçük ve hafif kirletici maddeleri adsorbe etmeye uygundur. Hangi aktif karbonun kullanılacağını bilmek, üreticiler tarafından genellikle adsorpsiyon potansiyelleriyle etiketlendiği için kolaylaştırılmıştır.
ilgili ürünler
1985 yılında Datong Locomotive Works, elektrikli lokomotiflerin Çin demiryolu lokomotifi ve demiryolu taşıtları endüstrisinin gelecekte önemli gelişme yönü olduğunu fark etti ve "Nanzhu (Zhuzhou Elektrikli Lokomotif İşleri) ve Datong Lokomotif İşleri" üretim planı fikrini ortaya koydu.
Shaoshan Tip 3 elektrikli lokomotif, ülkemin ikinci nesil 6 dingilli yolcu ve kargo lokomotifidir. Lokomotif, köprü tipi tam dalga doğrultmayı benimser ve tristör faz kontrollü düzgün voltaj regülasyonunu gerçekleştirir. Lokomotif, tek fazlı AC 25kV 50Hz voltaj sistemini benimser ve maksimum 100 km/saat çalışma hızına sahiptir.
SS3B sabit ağır hizmet tipi elektrikli lokomotif, 12 dingilli bir yük elektrikli lokomotifidir. Bir kuplör ve bir ön cam ile birbirine bağlanan iki özdeş 6 akslı lokomotiften oluşur. İki bölüm elektrik sistemi yüksek voltaj konnektörleri, kontrol kabloları ve ağ korumasıyla donatılmıştır. Hat ve hava sistemi kontrol kanalları. Aracın tamamı herhangi bir kabinden senkronize olarak kontrol edilebilir. Lokomotif, tek fazlı güç frekans sistemini, 25kV voltajı, AC-DC iletimini benimser ve lokomotifin maksimum çalışma hızı 100 km/saattir.
Shaoshan 4 geliştirilmiş elektrikli lokomotif, 8 dingilli bir yük lokomotifidir. Lokomotif, bir kuplör ve bir ön cam ile birbirine bağlanan iki özdeş dört dingilli lokomotiften oluşur. İki atölyede elektrik sistemi için yüksek gerilim konnektörleri, yeniden bağlantı kontrol kabloları ve havalı fren sistemi kontrol kanalları bulunuyor. Araçlardan herhangi birinin sürücü kabininden aracın tamamı senkronize olarak kontrol edilebilmektedir. İki lokomotif ayrıca ayrılarak bağımsız olarak dört dingilli bir lokomotif olarak da kullanılabilir.