አማርኛ
ገቢር የተደረገ ካርቦን ወይም የነቃ ከሰል በምድጃው ዙሪያ ጥቃቅን እና ዝቅተኛ መጠን ያላቸው ቀዳዳዎች ያለው የካርቦን አይነት ነው እንላለን። እነዚህ ጥቃቅን ቀዳዳዎች ለዚህ ቁሳቁስ ትልቅ ቦታ ይሰጣሉ. እንደ እውነቱ ከሆነ፣ የተገበረው የካርቦን ስፋት በጣም ትልቅ ከመሆኑ የተነሳ አንድ የሻይ ማንኪያ የነቃ ካርበን ልክ እንደ እግር ኳስ ሜዳ ተመሳሳይ የገጽታ ቦታ ሊኖረው ይችላል። እነዚህ ጥቃቅን ቀዳዳዎች ለኬሚካላዊ ምላሾች እንደ ወለል ይሠራሉ. ከዚ ውጪ፣ የነቃው ካርቦን እጅግ በጣም ብዙ ኬሚካሎችን እንዲገባ ያስችላሉ። እነዚህ ንብረቶች የነቃ ካርቦን ለተለያዩ መተግበሪያዎች በጣም ጠቃሚ ያደርጉታል። በተሻለ ሁኔታ የነቃ ካርቦን የመለጠጥ ችሎታውን በእጅጉ ለማሻሻል የኬሚካል ሕክምና ሊደረግ ይችላል።
የምርት ዝርዝሮች
የምርት ማብራሪያ
ኦርጋኒክ ቁሶች ሲቃጠሉ ካርቦን ያመነጫሉ. የነቃ ካርቦን ለመፍጠር የኦርጋኒክ ቁስ አካል ምንጭ ካርቦን መሆን አለበት። በሌላ አነጋገር በሚቃጠሉበት ጊዜ ብዙ ከሰል የሚያመርት ምንጭ ያስፈልግዎታል. የነቃ ከሰል ለመሥራት የሚያገለግሉ አንዳንድ የተለመዱ ቁሳቁሶች የኮኮናት ሼል፣ መሰንጠቂያ፣ እንጨት፣ ቀርከሃ፣ አኻያ አተር፣ ኮይር፣ ፒች ጉድጓዶች፣ ፔትሮሊየም ዝፍት እና የድንጋይ ከሰል ይገኙበታል። አንዴ እነዚህ ቁሳቁሶች ከተቃጠሉ በኋላ ከሰል ያገኛሉ. ሆኖም፣ ይህ ከሰል እስካሁን ካርቦን አልነቃም። በላዩ ላይ በሚሊዮን የሚቆጠሩ ጥቃቅን ቀዳዳዎችን ለመፍጠር የ "ማግበር" ሂደትን ማለፍ አለባቸው. እስከዛሬ ድረስ "ማግበር" ሁለት ዘዴዎች ብቻ አሉ; የሙቀት ወይም የኬሚካል ማግበር.
በስሙ እንደሚገምቱት የሙቀት ማነቃቂያ በካርቦን ወይም በከሰል ወለል ላይ ቀዳዳዎችን ለመፍጠር ሙቀትን መጠቀምን ያካትታል። ይበልጥ ትክክለኛ ለመሆን ካርቦን ወይም ከሰል ለሙቀት ጋዞች እና እንፋሎት ይጋለጣሉ. የሙሉ የሙቀት ማግበር ሂደት የእርጥበት መጠንን መቀነስ, ተለዋዋጭነትን መቀነስ, ካርቦንዳይዜሽን እና የእንፋሎት ህክምናን ያካትታል. በሙቀት ሥራ ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውሉ ጋዞች ካርቦን, ናይትሮጅን ወይም አርጎን ያካትታሉ.
የኬሚካል ማግበር፣ ከስሙም ራሱ፣ የነቃ የካርቦን ደቂቃ ቀዳዳዎችን ለመፍጠር ኬሚካሎችን ይጠቀማል። የኦርጋኒክ ቁስ አካል ወደ ካርቦን ከመቀየሩ በፊት. ኬሚካሎች፣ አብዛኛውን ጊዜ ጠንካራ መሰረት፣ አሲድ ወይም ጨው ወደ ኦርጋኒክ ቁስ ይጨመራሉ። በኬሚካል የታከመው ኦርጋኒክ ቁስ ከሰል እንዲፈጠር ሲቃጠል በምትኩ የነቃውን ከሰል ወይም የነቃ ካርቦን ያገኛሉ።
ቀደም ሲል እንደጠቀስነው, የነቃ ካርቦን በትልቅ ስፋት ምክንያት በሰፊው ጥቅም ላይ ይውላል. አንድ የተለመደ የነቃ ካርቦን መተግበሪያ በማጣሪያዎች ውስጥ አለ። ፈሳሽ ወይም አየር ከተሰራው ካርቦን ጋር ሲገናኝ፣ በላዩ ላይ ያሉት ጥቃቅን ቀዳዳዎች በፈሳሹ ወይም በአየር ውስጥ የሚገኙትን ሞለኪውሎች ይይዛሉ እና ያጠምዳሉ። እነዚህ ሞለኪውሎች ማንኛውንም ነገር ሊሆኑ ይችላሉ, ብክለትን ጨምሮ, ነገር ግን ውሃ ወይም አየር አይደሉም. በመሠረቱ፣ ገቢር የተደረገ ካርቦን በአየር እና በውሃ ውስጥ የሚገኙትን የማይፈለጉ ኬሚካሎችን ማስተዋወቅ ይችላል። ከዚህ ውጪ፣ ገቢር የተደረገ ካርቦን እንደ ማነቃቂያ ወይም ኬሚካላዊ ግብረመልሶችን የሚያበረታታ ነገር ሆኖ ሊያገለግል ይችላል። ለምሳሌ ክሎሪን በውሃ ውስጥ የተቀላቀለ ፀረ ተባይ ነው ነገር ግን ከተሰራ ካርቦን ጋር ሲገናኝ ከእሱ ጋር ምላሽ ይሰጣሉ እና ክሎራይድ ionዎችን እንደ ተረፈ ምርት ያመነጫሉ. ይህ የነቃ ካርቦን ንብረት ክሎሪንን ከውሃ ለማስወገድ ተስማሚ ቁሳቁስ ያደርገዋል።
ገቢር የሆነው ካርቦን ከአየር እና ከውሃ ውስጥ ብዙ አይነት ብክለትን የማስወገድ ችሎታ አለው። ይሁን እንጂ እነዚህን ብክለቶች የማስወገድ ችሎታው እንደ ብክለት መጠን፣ የሙቀት መጠኑ፣ የአሲድነት መጠን እና የግንኙነቱ ጊዜ በመሳሰሉት ነገሮች ላይ በእጅጉ ይጎዳል። በተጨማሪም የተለያዩ የነቃ ካርቦን ዓይነቶች እንዳሉ እና እያንዳንዳቸው ከተቀረው ጋር ሲነፃፀሩ ለተወሰነ ዓላማ የበለጠ ተስማሚ መሆናቸውን ልብ ሊባል ይገባል። በአንፃራዊነት ትላልቅ ቀዳዳዎች ያሉት የነቃ የካርቦን ዓይነቶች እንደ ኦርጋኒክ ኬሚካሎች ያሉ ትላልቅ እና ከባድ ሞለኪውሎችን ለማጥመድ በጣም ተስማሚ ናቸው። በሌላ በኩል፣ እነዚያ ጥሩ ቀዳዳዎች ያሉት የነቃ የካርቦን ዓይነቶች ጥቃቅን እና ቀላል ብክለትን ለማጣጣም ተስማሚ ናቸው። የትኛውን የነቃ ካርቦን መጠቀም እንደሚቻል ማወቅ በአምራቾች ዘንድ ቀላል ያደርገዋል ምክንያቱም ብዙውን ጊዜ በማስታወቂያ ችሎታቸው ይሰይሟቸዋል።
ተዛማጅ ምርቶች
እ.ኤ.አ. በ 1985 Datong Locomotive Works የኤሌክትሪክ ሎኮሞቲቭ ለወደፊቱ የቻይና የባቡር ሎኮሞቲቭ እና የሚንከባለል አክሲዮን ኢንዱስትሪ አስፈላጊ የእድገት አቅጣጫ መሆኑን ተገንዝቦ "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) እና Datong Locomotive Works" የተባለውን የምርት አቀማመጥ ሀሳብ አስቀምጧል.
ሻኦሻን ዓይነት 3 የኤሌትሪክ ሎኮሞቲቭ የሀገሬ ሁለተኛ ትውልድ ባለ 6 አክሰል መንገደኛ እና የጭነት መኪና ነው። ሎኮሞቲቭ የድልድይ አይነት የሙሉ ሞገድ ማስተካከያን ይቀበላል እና በ thyristor ደረጃ ቁጥጥር የሚደረግለት ለስላሳ የቮልቴጅ መቆጣጠሪያን ይገነዘባል። ሎኮሞቲቭ ነጠላ-ደረጃ AC 25kV 50Hz የቮልቴጅ ስርዓትን የሚቀበል ሲሆን ከፍተኛው የስራ ፍጥነት 100 ኪ.ሜ.
የኤስኤስ3ቢ ቋሚ የከባድ-ተረኛ የኤሌክትሪክ ሎኮሞቲቭ ባለ 12-አክሰል ጭነት ኤሌክትሪክ ሎኮሞቲቭ ነው። ሁለት ተመሳሳይ ባለ 6-አክሰል ሎኮሞቲቭ በባልዲ እና በንፋስ መስታወት የተገናኙ ናቸው። ሁለቱ ክፍሎች በኤሌክትሪክ አሠራር ከፍተኛ-ቮልቴጅ ማገናኛዎች, የመቆጣጠሪያ ኬብሎች እና የኔትወርክ መከላከያዎች የተገጠሙ ናቸው. የመስመር እና የአየር ስርዓት መቆጣጠሪያ ቱቦዎች. ተሽከርካሪውን በሙሉ ከየትኛውም ታክሲ በተመሳሰለ ሁኔታ መቆጣጠር ይቻላል። ሎኮሞቲቭ ነጠላ-ደረጃ የኃይል ፍሪኩዌንሲ ሲስተም፣ የቮልቴጅ 25 ኪሎ ቮልት፣ የኤሲ-ዲሲ ስርጭትን ይቀበላል፣ እና የሎኮሞቲቭ ከፍተኛው የስራ ፍጥነት 100 ኪ.ሜ በሰአት ነው።
የሻኦሻን 4 የተሻሻለ የኤሌክትሪክ ሎኮሞቲቭ ባለ 8-አክሰል የጭነት መኪና ነው። ሎኮሞቲቭ በባልዲ እና በንፋስ መከላከያ የተገናኙ ሁለት ተመሳሳይ ባለአራት አክሰል ሎኮሞቲቭ ሎኮሞቲቭን ያካትታል። ሁለቱ ዎርክሾፖች ለኤሌክትሪክ ሲስተም፣ ለዳግም ግንኙነት መቆጣጠሪያ ኬብሎች እና ለአየር ብሬክ ሲስተም መቆጣጠሪያ ቱቦዎች የከፍተኛ-ቮልቴጅ ማገናኛዎች የተገጠሙ ናቸው። ተሽከርካሪውን በሙሉ ከማንኛቸውም ተሽከርካሪዎች ከአሽከርካሪው ታክሲ በተመሳሰለ ሁኔታ መቆጣጠር ይቻላል። ሁለቱ ሎኮሞቲቭ እንዲሁ ተለያይተው ለብቻቸው እንደ ባለአራት አክሰል ሎኮሞቲቭ መጠቀም ይችላሉ።