සිංහල
අපි සක්රිය කාබන් හෝ සක්රිය අඟුරු ලෙස හඳුන්වන්නේ එහි මතුපිට වටා කුඩා, අඩු පරිමාවකින් යුත් සිදුරු සහිත කාබන් ආකාරයකි. මෙම මිනිත්තු සිදුරු මෙම ද්රව්යයට විශාල මතුපිට ප්රදේශයක් ලබා දෙයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, සක්රිය කාබන්වල මතුපිට ප්රමාණය කොතරම් විශාලද යත්, සක්රිය කාබන් තේ හැන්දකට පාපන්දු පිටියකට සමාන මතුපිට ප්රදේශයක් තිබිය හැකිය. මෙම මිනිත්තු සිදුරු රසායනික ප්රතික්රියා සඳහා මතුපිටක් ලෙස ක්රියා කරයි. ඒ හැරුණු විට, සක්රිය කාබන් විශාල පරාසයක රසායනික ද්රව්ය අවශෝෂණය කිරීමට ඒවා සක්රීය කරයි. මෙම ගුණාංග සක්රිය කාබන් විවිධ යෙදුම් සඳහා ඉතා ප්රයෝජනවත් වේ. ඊටත් වඩා හොඳ, සක්රිය කාබන් එහි අවශෝෂණ හැකියාව දැඩි ලෙස වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා රසායනික ප්රතිකාරයකට භාජනය කළ හැකිය.
නිෂ්පාදන විස්තර
නිෂ්පාදනය විස්තරය
කාබනික ද්රව්ය දහනය කළ විට කාබන් ජනනය කරයි. සක්රිය කාබන් සෑදීමට කාබනික ද්රව්ය ප්රභව ද්රව්ය කාබන් සහිත විය යුතුය. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, ඒවා පුළුස්සා දැමූ විට අඟුරු ගොඩක් නිපදවන මූලාශ්ර ද්රව්ය අවශ්ය වේ. සක්රිය අඟුරු සෑදීම සඳහා භාවිතා කරන සමහර පොදු ද්රව්ය අතරට පොල් කටු, sawdust, ලී, උණ බම්බු, විලෝ පීට්, කොහු, පීච් වලවල්, පෙට්රෝලියම් තණතීරුව සහ ගල් අඟුරු ඇතුළත් වේ. මෙම ද්රව්ය පුළුස්සා දැමූ පසු ඔබට අඟුරු ලැබේ. කෙසේ වෙතත්, මෙම අඟුරු තවමත් සක්රිය කාබන් නොවේ. එහි මතුපිට කුඩා සිදුරු මිලියන ගණනක් නිර්මාණය කිරීම සඳහා ඔවුන් "සක්රිය කිරීමේ" ක්රියාවලියකට භාජනය විය යුතුය. අද වන විට, "සක්රිය කිරීමේ" ක්රම දෙකක් පමණි; තාප හෝ රසායනික සක්රිය කිරීම.
එහි නමෙන් ඔබට අනුමාන කළ හැකි පරිදි තාප සක්රීය කිරීම යනු කාබන් හෝ අඟුරු මතුපිට සිදුරු සෑදීම සඳහා තාපය භාවිතා කිරීමයි. වඩාත් නිවැරදිව කිවහොත්, කාබන් හෝ අඟුරු උණුසුම් වායූන් සහ වාෂ්ප වලට නිරාවරණය වේ. සමස්ත තාප සක්රිය කිරීමේ ක්රියාවලිය තෙතමනය අඩු කිරීම, වාෂ්පශීලී ද්රව්ය අඩු කිරීම, කාබන්කරණය සහ වාෂ්ප ප්රතිකාරය ඇතුළත් වේ. තාප සක්රිය කිරීමේදී භාවිතා කරන වායුවලට කාබන්, නයිට්රජන් හෝ ආගන් ඇතුළත් වේ.
රසායනික සක්රීය කිරීම, නමෙන්ම, සක්රිය කාබන් වල කුඩා සිදුරු සෑදීමට රසායනික ද්රව්ය භාවිතා කරයි. කාබනික ද්රව්ය කාබන් බවට හැරවීමට පෙර. රසායනික ද්රව්ය, සාමාන්යයෙන් ශක්තිමත් පදනමක්, අම්ලයක් හෝ ලුණු කාබනික ද්රව්යවලට එකතු වේ. අඟුරු සෑදීම සඳහා රසායනිකව ප්රතිකාර කළ කාබනික ද්රව්ය පුළුස්සා දැමූ විට, ඒ වෙනුවට ඔබට සක්රිය අඟුරු හෝ සක්රිය කාබන් ලැබේ.
කලින් සඳහන් කළ පරිදි, සක්රිය කාබන් එහි විශාල මතුපිට ප්රමාණය හේතුවෙන් පුළුල් පරාසයක යෙදීම් සඳහා භාවිතා වේ. සක්රිය කාබන්හි එක් පොදු යෙදුමක් වන්නේ පෙරහන් තුළය. දියර හෝ වාතය සක්රිය කළ කාබන් සමඟ ස්පර්ශ වන විට, එහි මතුපිට ඇති කුඩා සිදුරු ද්රව හෝ වාතය තුළ ඇති අණු අල්ලාගෙන හසුකර ගනී. මෙම අණු දූෂක ඇතුළු ඕනෑම දෙයක් විය හැකි නමුත් ජලය හෝ වාතය නොවේ. සාරාංශයක් ලෙස, සක්රිය කාබන් වාතයේ සහ ජලයෙහි ඇති අනවශ්ය රසායනික ද්රව්ය අවශෝෂණය කිරීමේ හැකියාව ඇත. ඒ හැරුණු විට, සක්රිය කාබන් උත්ප්රේරකයක් ලෙස හෝ රසායනික ප්රතික්රියා දිරිගන්වන දෙයක් ලෙස ක්රියා කළ හැකිය. උදාහරණයක් ලෙස, ක්ලෝරීන් යනු ජලයේ මිශ්ර වූ විෂබීජ නාශකයක් වන නමුත් එය සක්රිය කාබන් සමඟ ස්පර්ශ වන විට ඒවා ප්රතික්රියා කර අතුරු ඵලයක් ලෙස ක්ලෝරයිඩ් අයන ජනනය කරයි. සක්රිය කාබන් වල මෙම ගුණය ජලයෙන් ක්ලෝරීන් ඉවත් කිරීම සඳහා සුදුසු ද්රව්යයක් බවට පත් කරයි.
සක්රිය කාබන් වලට වාතය සහ ජලය යන දෙකෙන්ම පුළුල් පරාසයක දූෂක ඉවත් කිරීමේ හැකියාව ඇත. කෙසේ වෙතත්, මෙම අපවිත්ර ද්රව්ය ඉවත් කිරීමට එහි ඇති හැකියාවට පවතින දූෂක ප්රමාණය, උෂ්ණත්වය, ආම්ලිකතාවය සහ ස්පර්ශ වන කාලය වැනි සාධක බෙහෙවින් බලපායි. සක්රිය කාබන් විවිධ වර්ග ඇති බවත්, ඒ සෑම එකක්ම අනෙක් ඒවාට සාපේක්ෂව නිශ්චිත අරමුණක් සඳහා වඩාත් සුදුසු බවත් සැලකිල්ලට ගැනීම වැදගත්ය. කාබනික රසායනික ද්රව්ය වැනි විශාල හා බර අණු උගුලට හසුකර ගැනීමට සාපේක්ෂව විශාල සිදුරු සහිත සක්රිය කාබන් වර්ග වඩාත් සුදුසු වේ. අනෙක් අතට, සියුම් සිදුරු සහිත සක්රිය කාබන් වර්ග කුඩා හා සැහැල්ලු දූෂක අවශෝෂණය සඳහා සුදුසු වේ. කුමන සක්රිය කාබන් භාවිතා කළ යුතුද යන්න දැන ගැනීම නිෂ්පාදකයින් විසින් පහසු කර ඇත, මන්ද ඔවුන් බොහෝ විට ඒවායේ අවශෝෂණ විභවය සමඟ ඒවා ලේබල් කරනු ඇත.
ආශ්රිත නිෂ්පාදන
1985 දී, Datong Locomotive Works අනාගතයේදී චීනයේ දුම්රිය එන්ජින් සහ රෝලිං කොටස් කර්මාන්තයේ වැදගත් සංවර්ධන දිශාව විදුලි දුම්රිය එන්ජින් බව වටහා ගත් අතර, "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) සහ Datong Locomotive Works" නිෂ්පාදන පිරිසැලසුම් අදහස ඉදිරිපත් කළේය.
Shaoshan Type 3 විදුලි එන්ජිම යනු මගේ රටේ දෙවන පරම්පරාවේ 6-axle මගී සහ භාණ්ඩ ප්රවාහන දුම්රිය එන්ජිමයි. දුම්රිය එන්ජිම පාලම් ආකාරයේ සම්පූර්ණ තරංග නිවැරදි කිරීමක් භාවිතා කරන අතර තයිරිස්ටර අදියර-පාලිත සුමට වෝල්ටීයතා නියාමනය සාක්ෂාත් කර ගනී. දුම්රිය එන්ජිම තනි-අදියර AC 25kV 50Hz වෝල්ටීයතා පද්ධතියක් භාවිතා කරන අතර උපරිම මෙහෙයුම් වේගය 100km/h වේ.
SS3B ස්ථාවර බර විදුලි දුම්රිය එන්ජිම යනු ඇක්සල් 12 භාණ්ඩ ප්රවාහනය කරන විදුලි එන්ජිමකි. එය කප්ලර් සහ සුළං ආවරණ මගින් සම්බන්ධ කර ඇති සමාන 6-ඇක්සල් එන්ජින් දෙකකින් සමන්විත වේ. කොටස් දෙක විදුලි පද්ධති අධි වෝල්ටීයතා සම්බන්ධක, පාලන කේබල් සහ ජාල ආවරණ වලින් සමන්විත වේ. රේඛීය සහ වායු පද්ධති පාලන නාලිකා. මුළු වාහනයම ඕනෑම කැබ් රථයකින් සමමුහුර්තව පාලනය කළ හැක. දුම්රිය එන්ජිම තනි-අදියර බල සංඛ්යාත පද්ධතිය, වෝල්ටීයතාව 25kV, AC-DC සම්ප්රේෂණය භාවිතා කරන අතර, එන්ජිමේ උපරිම ක්රියාකාරී වේගය 100km/h වේ.
Shaoshan 4 වැඩිදියුණු කරන ලද විදුලි එන්ජිමක් යනු ඇක්සල් 8ක භාණ්ඩ ප්රවාහන එන්ජිමකි. මෙම දුම්රිය එන්ජිම සමන්විත වන්නේ කප්ලර් එකකින් සහ වින්ඩ්ෂීල්ඩ් එකකින් සම්බන්ධ කර ඇති සමාන අක්ෂ හතරේ දුම්රිය එන්ජින් දෙකකින්. මෙම වැඩමුළු දෙක විදුලි පද්ධතිය සඳහා අධි වෝල්ටීයතා සම්බන්ධක, නැවත සම්බන්ධ කිරීමේ පාලන කේබල් සහ වායු තිරිංග පද්ධති පාලන නාලිකා වලින් සමන්විත වේ. ඕනෑම වාහනයක රියදුරු කැබ් රථයෙන් සම්පූර්ණ වාහනයම සමමුහුර්තව පාලනය කළ හැක. මෙම දුම්රිය එන්ජින් දෙක ද වෙන් කර ඇක්සල් හතරේ එන්ජිමක් ලෙස ස්වාධීනව භාවිතා කළ හැකිය.