Esperanto
Karbo-bazita grajneca aktivigita karbono estas farita el altkvalita antracita karbo kiel kruda materialo, rafinita per altnivela teknologio, kaj produktita per alt-temperatura vapora aktiviga teknologio. Ĝi tiam estas dispremita, ekzamenita kaj fajne prilaborita en grajnecan aktivkarbonon. La aspekto estas nigraj amorfaj partikloj. Ĝi havas avantaĝojn kiel evoluinta pora strukturo, granda specifa areo, forta adsorba kapablo, alta mekanika forto, malalta lita rezisto, bona kemia stabileco, facila regenerado kaj fortikeco. Ĝi havas unikan avantaĝon pro sia granda specifa surfacareo, precipe la granda volumeno de mikroporoj. Ĝi havas fortan adsorban kapablon por organika materio, libera kloro kaj malutilaj gasoj en diversaj specoj de akvo, kaj estas bonega adsorbanto por profunda purigo de urba trinkakvo. Ĝi ankaŭ estas uzata por forigi bakteriojn kaj toksajn gaskomponentojn en la aero.
Produktaj Detaloj
PRODUCTO DETALOJ
Karbo-bazita grajneca aktivigita karbono estas farita el altkvalita antracita karbo kiel kruda materialo, rafinita per altnivela teknologio, kaj produktita per alt-temperatura vapora aktiviga teknologio. Ĝi tiam estas dispremita, ekzamenita kaj fajne prilaborita en grajnecan aktivkarbonon. La aspekto estas nigraj amorfaj partikloj.
Ĝi havas avantaĝojn kiel evoluinta pora strukturo, granda specifa areo, forta adsorba kapablo, alta mekanika forto, malalta lita rezisto, bona kemia stabileco, facila regenerado kaj fortikeco. Ĝi havas unikan avantaĝon pro sia granda specifa surfacareo, precipe la granda volumeno de mikroporoj. Ĝi havas fortan adsorban kapablon por organika materio, libera kloro kaj malutilaj gasoj en diversaj specoj de akvo, kaj estas bonega adsorbanto por profunda purigo de urba trinkakvo. Ĝi ankaŭ estas uzata por forigi bakteriojn kaj toksajn gaskomponentojn en la aero.
|
Partiklograndeco (maŝo) |
4-8，8-24，30-60 |
|
Valoro de adsorbado de jodo (mg/g) |
≥900 |
|
Forto (℅) |
≥93 |
|
Humideco (℅) |
≤10 |
|
Cindro enhavo (℅) ŝarĝo |
≤10 |
|
Plenigado de specifa pezo (g/cm3) |
0.4-0.5 |
|
PH-valoro |
6-10 |
|
Metilenblua senkoloriga potenco (mg/g) |
> 150 |
Rilataj Produktoj
En 1985, Datong Locomotive Works konstatis, ke elektraj lokomotivoj estas la grava disvolva direkto de ĉina fervoja lokomotivo kaj rulvaro-industrio en la estonteco, kaj prezentis la produktan aranĝan ideon de "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) kaj Datong Locomotive Works".
Elektra lokomotivo Shaoshan Tipo 3 estas la duageneracia 6-aksa pasaĝera kaj kargolokomotivo de mia lando. La lokomotivo adoptas pont-tipan plen-ondan rektifigon kaj realigas tiristoran faz-kontrolitan glatan tensio-reguladon. La lokomotivo adoptas unufazan AC 25kV 50Hz tensiosistemon kaj havas maksimuman operacian rapidon de 100km/h.
La SS3B fiksa peza elektra lokomotivo estas 12-aksa ŝarĝa elektra lokomotivo. Ĝi konsistas el du identaj 6-aksaj lokomotivoj ligitaj per kuplilo kaj antaŭa glaco. La du sekcioj estas ekipitaj per elektraj sistemoj de alta tensio konektiloj, kontrolkabloj, kaj reto ŝirmado. Linio kaj aersistemo kontrolduktoj. La tuta veturilo povas esti kontrolita sinkrone de iu ajn taksio. La lokomotivo adoptas unufazan potencan frekvencan sistemon, tensio 25kV, transdono AC-DC, kaj la maksimuma operacia rapido de la lokomotivo estas 100km/h.
Shaoshan 4 plibonigita elektra lokomotivo estas 8-aksa varlokomotivo. La lokomotivo konsistas el du identaj kvar-aksaj lokomotivoj ligitaj per kluĉilo kaj antaŭa glaco. La du laborrenkontiĝoj estas ekipitaj per alttensiaj konektiloj por la elektra sistemo, rekonektkontrolkabloj kaj aerbremssistemo kontrolduktoj. La tuta veturilo povas esti sinkrone kontrolita de la ŝoforo de iu ajn el la veturiloj. La du lokomotivoj ankaŭ povas esti apartigitaj kaj uzitaj sendepende kiel kvar-aksa lokomotivo.