Corsu
U carbone attivu granulare basatu in carbone hè fattu da carbone antracite d'alta qualità cum'è materia prima, raffinatu cù tecnulugia avanzata, è pruduciutu cù a tecnulugia di attivazione di vapore à alta temperatura. Dopu hè struitu, vagliatu è finemente trasfurmatu in carbone attivatu granulare. L'aspettu hè particeddi amorfi neri. Havi vantaghji cum'è a struttura di pori sviluppati, una grande area specifica, una forte capacità di adsorption, una forza meccanica alta, una resistenza bassa di u lettu, una bona stabilità chimica, una rigenerazione faciule è una durabilità. Havi un vantaghju unicu per via di a so grande superficie specifica, in particulare u grande volume di micropori. Havi una forte capacità di adsorzione per a materia urganica, u cloru liberu è i gasi dannosi in diversi tipi d'acqua, è hè un eccellente adsorbente per a purificazione profonda di l'acqua potabile urbana. Hè ancu usatu per caccià i batteri è i cumpunenti di gas tossicu in l'aria.
Dettagli di u produttu
PRODUTTU DETAILS
U carbone attivu granulare basatu in carbone hè fattu da carbone antracite d'alta qualità cum'è materia prima, raffinatu cù tecnulugia avanzata, è pruduciutu cù a tecnulugia di attivazione di vapore à alta temperatura. Dopu hè struitu, vagliatu è finemente trasfurmatu in carbone attivatu granulare. L'aspettu hè particeddi amorfi neri.
Havi vantaghji cum'è a struttura di pori sviluppati, una grande area specifica, una forte capacità di adsorption, una forza meccanica alta, una resistenza bassa di u lettu, una bona stabilità chimica, una rigenerazione faciule è una durabilità. Havi un vantaghju unicu per via di a so grande superficie specifica, in particulare u grande volume di micropori. Havi una forte capacità di adsorzione per a materia urganica, u cloru liberu è i gasi dannosi in diversi tipi d'acqua, è hè un eccellente adsorbente per a purificazione profonda di l'acqua potabile urbana. Hè ancu usatu per caccià i batteri è i cumpunenti di gas tossicu in l'aria.
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Dimensione di particella (maglia) |
4-8，8-24，30-60 |
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Valeur d'adsorption d'iode (mg/g) |
≥900 |
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Forza (℅) |
≥93 |
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umidità (℅) |
≤10 |
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Contenutu di Ash (℅) carica |
≤10 |
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Gravità specifica di riempimentu (g/cm3) |
0.4-0.5 |
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valore PH |
6-10 |
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putenza di decolorazione blu di metilene (mg/g) |
> 150 |
I prudutti cunnessi
In u 1985, Datong Locomotive Works hà capitu chì e locomotive elettriche eranu l'impurtante direzzione di sviluppu di l'industria di a locomotiva ferroviaria di China è di l'industria di u materiale rotante in u futuru, è hà presentatu l'idea di layout di produzzione di "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) è Datong Locomotive Works".
A locomotiva elettrica Shaoshan Type 3 hè a seconda generazione di locomotiva di passeggeri è di carica à 6 assi di u mo paese. A locomotiva adotta una rettifica d'onda piena di ponte è realiza una regulazione di tensione liscia cuntrullata in fase di tiristori. A locomotiva adopta un sistema di tensione AC 25kV 50Hz monofase è hà una velocità operativa massima di 100km/h.
A locomotiva elettrica pesante fissa SS3B hè una locomotiva elettrica di merci di 12 assi. Hè custituitu da duie locomotive identiche à 6 assi cunnesse da un accoppiatore è un parabrisa. E duie rùbbriche sò dotate di cunnettori di alta tensione di u sistema elettricu, cavi di cuntrollu è schermatura di rete. Condutti di cuntrollu di linea è di sistema d'aria. Tuttu u veiculu pò esse cuntrullatu in modu sincronu da ogni cabina. A locomotiva adopra un sistema di frequenza di putenza monofase, voltage 25kV, trasmissioni AC-DC, è a vitezza operativa massima di a locomotiva hè di 100km / h.
A locomotiva elettrica Shaoshan 4 mejorata hè una locomotiva di merci di 8 assi. A locomotiva hè custituita da duie locomotive identiche à quattru assi cunnesse da un accoppiatore è un parabrisa. I dui attellu sò dotati di cunnessi d'alta tensione per u sistema elettricu, cavi di cuntrollu di ricunnessione è canali di cuntrollu di u sistema di frenu d'aria. Tuttu u veiculu pò esse cuntrullatu sincronicamente da a cabina di u cunduttore di qualsiasi di i veiculi. I dui locomotive ponu ancu esse separati è utilizati indipindentamente cum'è locomotive à quattru assi.