latviski
Granulētā aktīvā ogle, kuras pamatā ir ogles, ir izgatavota no augstas kvalitātes antracīta oglēm kā izejmateriāla, rafinēta, izmantojot progresīvas tehnoloģijas, un ražota, izmantojot augstas temperatūras tvaika aktivizācijas tehnoloģiju. Pēc tam to sasmalcina, izsijā un smalki pārstrādā granulētā aktivētajā oglē. Izskats ir melnas amorfas daļiņas. Tam ir tādas priekšrocības kā attīstīta poru struktūra, liels īpatnējais laukums, spēcīga adsorbcijas spēja, augsta mehāniskā izturība, zema gultas izturība, laba ķīmiskā stabilitāte, viegla reģenerācija un izturība. Tam ir unikāla priekšrocība, pateicoties tā lielajam īpatnējam virsmas laukumam, īpaši lielajam mikroporu apjomam. Tam ir spēcīga organisko vielu, brīvā hlora un kaitīgo gāzu adsorbcijas spēja dažāda veida ūdenī, un tas ir lielisks adsorbents pilsētas dzeramā ūdens dziļai attīrīšanai. To izmanto arī baktēriju un toksisko gāzu komponentu noņemšanai gaisā.
Produkta informācija
PRODUKTS INFORMĀCIJAS
Granulētā aktīvā ogle, kuras pamatā ir ogles, ir izgatavota no augstas kvalitātes antracīta oglēm kā izejmateriāla, rafinēta, izmantojot progresīvas tehnoloģijas, un ražota, izmantojot augstas temperatūras tvaika aktivizācijas tehnoloģiju. Pēc tam to sasmalcina, izsijā un smalki pārstrādā granulētā aktivētajā oglē. Izskats ir melnas amorfas daļiņas.
Tam ir tādas priekšrocības kā attīstīta poru struktūra, liels īpatnējais laukums, spēcīga adsorbcijas spēja, augsta mehāniskā izturība, zema gultas izturība, laba ķīmiskā stabilitāte, viegla reģenerācija un izturība. Tam ir unikāla priekšrocība, pateicoties tā lielajam īpatnējam virsmas laukumam, īpaši lielajam mikroporu apjomam. Tam ir spēcīga organisko vielu, brīvā hlora un kaitīgo gāzu adsorbcijas spēja dažāda veida ūdenī, un tas ir lielisks adsorbents pilsētas dzeramā ūdens dziļai attīrīšanai. To izmanto arī baktēriju un toksisko gāzu komponentu noņemšanai gaisā.
|
Daļiņu izmērs (siets) |
4-8, 8-24, 30-60 |
|
Joda adsorbcijas vērtība (mg/g) |
≥ 900 |
|
Spēks (℅) |
≥93 |
|
Mitrums (℅) |
≤10 |
|
Pelnu satura (℅) maksa |
≤10 |
|
Pildījuma īpatnējais svars (g/cm3) |
0.4-0.5 |
|
PH vērtība |
6-10 |
|
Metilēnzilā atkrāsošanas jauda (mg/g) |
＞ 150 |
Saistītie produkti
1985. gadā Datong Locomotive Works saprata, ka elektriskās lokomotīves ir Ķīnas dzelzceļa lokomotīvju un ritošā sastāva nozares svarīgs attīstības virziens nākotnē, un izvirzīja ražošanas izkārtojuma ideju "Nanzhu (Džudžou elektrolokomotīvju rūpnīcas) un Datong Locomotive Works".
Shaoshan Type 3 elektriskā lokomotīve ir manas valsts otrās paaudzes 6 asu pasažieru un kravas lokomotīve. Lokomotīve izmanto tilta tipa pilna viļņa taisnošanu un realizē tiristora fāzes kontrolētu vienmērīgu sprieguma regulēšanu. Lokomotīve izmanto vienfāzes maiņstrāvas 25 kV 50 Hz sprieguma sistēmu, un tās maksimālais darbības ātrums ir 100 km/h.
Fiksētā lieljaudas elektriskā lokomotīve SS3B ir 12 asu kravas elektrolokomotīve. Tas sastāv no divām identiskām 6 asu lokomotīvēm, kas savienotas ar sakabi un vējstiklu. Abas sekcijas ir aprīkotas ar elektrisko sistēmu augstsprieguma savienotājiem, vadības kabeļiem un tīkla ekranējumu. Līniju un gaisa sistēmu vadības kanāli. Visu transportlīdzekli var sinhroni vadīt no jebkuras kabīnes. Lokomotīve izmanto vienfāzes jaudas frekvences sistēmu, spriegumu 25 kV, maiņstrāvas-līdzstrāvas pārraidi, un lokomotīves maksimālais darbības ātrums ir 100 km/h.
Shaoshan 4 uzlabotā elektriskā lokomotīve ir 8 asu kravas lokomotīve. Lokomotīve sastāv no divām identiskām četrasu lokomotīvēm, kas savienotas ar sakabi un vējstiklu. Divas darbnīcas ir aprīkotas ar augstsprieguma savienotājiem elektrosistēmai, pārslēgšanas vadības kabeļiem un pneimatisko bremžu sistēmas vadības kanāliem. Visu transportlīdzekli var sinhroni vadīt no jebkura transportlīdzekļa vadītāja kabīnes. Abas lokomotīves var arī atdalīt un izmantot neatkarīgi kā četrasu lokomotīvi.