Sundanese
Karbon aktip granular dumasar batubara didamel tina batubara antrasit kualitas luhur salaku bahan baku, disampurnakeun nganggo téknologi canggih, sareng diproduksi nganggo téknologi aktivasi uap suhu luhur. Ieu lajeng ditumbuk, disaring, sarta finely diolah jadi karbon diaktipkeun granular. Penampilanna nyaéta partikel amorf hideung. Cai mibanda kaunggulan kayaning struktur pori dimekarkeun, aréa husus badag, kapasitas adsorption kuat, kakuatan mékanis tinggi, résistansi ranjang low, stabilitas kimiawi alus, regenerasi gampang, sarta durability. Cai mibanda kaunggulan unik alatan aréa permukaan husus na badag, utamana volume badag micropores. Cai mibanda kapasitas adsorption kuat pikeun zat organik, klorin bébas, jeung gas ngabahayakeun dina rupa-rupa cai, sarta mangrupa adsorbent alus teuing pikeun purifikasi jero cai nginum urban. Éta ogé dianggo pikeun ngaleungitkeun baktéri sareng komponén gas beracun dina hawa.
Rincian produk
PRODUK DETAIL
Karbon aktip granular dumasar batubara didamel tina batubara antrasit kualitas luhur salaku bahan baku, disampurnakeun nganggo téknologi canggih, sareng diproduksi nganggo téknologi aktivasi uap suhu luhur. Ieu lajeng ditumbuk, disaring, sarta finely diolah jadi karbon diaktipkeun granular. Penampilanna nyaéta partikel amorf hideung.
Cai mibanda kaunggulan kayaning struktur pori dimekarkeun, aréa husus badag, kapasitas adsorption kuat, kakuatan mékanis tinggi, résistansi ranjang low, stabilitas kimiawi alus, regenerasi gampang, sarta durability. Cai mibanda kaunggulan unik alatan aréa permukaan husus na badag, utamana volume badag micropores. Cai mibanda kapasitas adsorption kuat pikeun zat organik, klorin bébas, jeung gas ngabahayakeun dina rupa-rupa cai, sarta mangrupa adsorbent alus teuing pikeun purifikasi jero cai nginum urban. Éta ogé dianggo pikeun ngaleungitkeun baktéri sareng komponén gas beracun dina hawa.
|
Ukuran partikel (mesh) |
4-8,8-24,30-60 |
|
Nilai adsorpsi iodin (mg/g) |
≥900 |
|
Kakuatan (℅) |
≥93 |
|
Kelembapan (℅) |
≤10 |
|
Muatan eusi abu (℅). |
≤10 |
|
Ngeusian beurat spésifik (g/cm3) |
0.4-0.5 |
|
nilai PH |
6-10 |
|
Daya dekolorisasi métilén biru (mg/g) |
> 150 |
Produk patali
Dina 1985, Datong Lokomotif Works sadar yén lokomotif listrik éta arah ngembangkeun penting lokomotif kareta api Cina jeung industri rolling stock di mangsa nu bakal datang, sarta nempatkeun maju gagasan perenah produksi "Nanzhu (Zhuzhou Electric Lokomotif Works) jeung Datong Lokomotif Works".
Lokomotif listrik Shaoshan Type 3 mangrupikeun lokomotif kargo generasi kadua 6-axle sareng lokomotif kargo nagara urang. Lokomotif ngadopsi sasak-tipe rectification gelombang pinuh sarta nyadar thyristor fase-dikawasa pangaturan tegangan lemes. Lokomotif ngadopsi sistem tegangan AC 25kV 50Hz fase tunggal sareng gaduh laju operasi maksimal 100km / jam.
Lokomotif listrik tugas beurat SS3B nyaéta lokomotif listrik angkutan barang 12 as. Ieu diwangun ku dua lokomotif 6-axle idéntik disambungkeun ku coupler sarta kipas kaca a. Dua bagian ieu dilengkepan sistem éléktrik konektor tegangan tinggi, kabel kontrol, sarta shielding jaringan. Saluran sareng saluran kontrol sistem hawa. Sakabéh kendaraan tiasa dikontrol sacara sinkron tina taksi naon waé. Lokomotif ngadopsi sistem frékuénsi kakuatan fase tunggal, tegangan 25kV, transmisi AC-DC, sareng laju operasi maksimum lokomotif nyaéta 100km / h.
Shaoshan 4 ningkat lokomotif listrik mangrupa lokomotif angkutan barang 8-as. Lokomotif diwangun ku dua lokomotif opat-axle idéntik disambungkeun ku coupler jeung kaca hareup. Dua bengkel dilengkepan konektor tegangan tinggi pikeun sistem listrik, kabel kontrol sambungan deui sareng saluran kontrol sistem rem hawa. Sakabéh kendaraan tiasa dikontrol sacara sinkron tina kabin supir tina salah sahiji kendaraan. Dua lokomotif ogé tiasa dipisahkeun sareng dianggo sacara mandiri salaku lokomotif opat as.