kiswahili
Unadhibiti mchakato - tunasambaza mfumo. Kweli kwa kauli mbiu hii, Nyenzo za Graphite zimekuwa zikitengeneza bidhaa za ubora wa juu kwa uundaji wa madini ya unga kwa miaka mingi. Ukiwa na suluhu za mfumo wetu, unafaidika kutokana na manufaa yote ya mchakato wa sintering kwa sehemu zilizokamilika na kumaliza.
maelezo ya bidhaa
PRODUCT Faida
Wakati wa kuweka vipengele vya chuma na kauri kwa matibabu ya juu ya joto kwenye sahani za malipo kutoka kwa Vifaa vya Graphite, ni muhimu kuzingatia mahitaji maalum ya mchakato ili kuhakikisha matokeo bora. Sahani za kuchaji za grafiti hutoa manufaa kadhaa kwa madhumuni haya, ikiwa ni pamoja na jiometri ya uso iliyobainishwa awali ambayo hudumisha safu ya bidhaa na kupunguza kupotoka kwa umbo. Zaidi ya hayo, matumizi ya machapisho ili kuweka sahani au karatasi inaweza kutoa ufanisi zaidi wa mchakato.
Kuanza, vipengele vya chuma na kauri vinapaswa kupangwa kwa makini kwenye sahani za malipo kwa namna ambayo inaruhusu inapokanzwa na matibabu sare. Jiometri ya uso iliyobainishwa awali ya sahani za kuchaji inaweza kusaidia kuhakikisha kuwa vijenzi vimewekwa kwa usalama na joto linasambazwa sawasawa katika mchakato wote. Hii ni muhimu sana kwa matibabu ya joto la juu, kwani inapokanzwa au kutokuwa na utulivu wowote kwenye safu ya bidhaa kunaweza kusababisha matokeo ya chini.
Mbali na uwekaji wa vipengele kwenye sahani za kuchaji, matumizi ya machapisho ya kuweka sahani au karatasi inaweza kuongeza ufanisi wa mchakato. Kwa kuweka sahani, vipengele vingi vinaweza kutibiwa wakati huo huo, kuongeza matumizi ya nafasi iliyopo na kupunguza muda wa usindikaji wa jumla. Hii inaweza kuwa ya manufaa hasa kwa uzalishaji wa kiasi kikubwa au wakati wa kufanya kazi na kiasi kikubwa cha vipengele.
Zaidi ya hayo, matumizi ya machapisho yanaweza pia kusaidia kuwezesha utunzaji na usafiri wa sahani za malipo na vipengele, na iwe rahisi kupakia na kuzifungua kutoka kwa vifaa vya matibabu. Hii inaweza kuchangia ufanisi wa mchakato wa jumla na usalama, pamoja na kupunguza hatari ya uharibifu wa vipengele wakati wa kushughulikia.
Kwa ujumla, mchanganyiko wa jiometri ya uso iliyofafanuliwa kwenye sahani za kuchaji na matumizi ya machapisho kwa stacking yanaweza kuboresha kwa kiasi kikubwa mchakato wa matibabu ya joto la juu kwa vipengele vya chuma na kauri. Kwa kuzingatia kwa uangalifu nafasi na mpangilio wa vipengele, pamoja na kutumia vipengele vya sahani za malipo, wazalishaji wanaweza kufikia matokeo thabiti zaidi na ya kuaminika wakati wa kuongeza ufanisi wa mchakato.
Bidhaa Zinazohusiana
Mnamo mwaka wa 1985, Kampuni ya Datong Locomotive Works iligundua kuwa injini za treni za umeme zilikuwa mwelekeo muhimu wa maendeleo ya injini ya treni ya China na tasnia ya hisa inayosonga mbele, na kuweka mbele wazo la mpangilio wa uzalishaji wa "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) na Datong Locomotive Works".
Treni ya umeme ya Aina ya 3 ya Shaoshan ni injini ya treni ya pili ya nchi yangu ya kizazi cha pili ya abiria na ekseli 6. Locomotive inachukua urekebishaji wa mawimbi kamili ya aina ya daraja na inatambua udhibiti wa voltage laini unaodhibitiwa na awamu ya thyristor. Locomotive inachukua mfumo wa voltage ya awamu moja ya AC 25kV 50Hz na ina kasi ya juu ya uendeshaji ya 100km / h.
Locomotive ya umeme isiyobadilika ya SS3B ni treni ya umeme ya ekseli 12. Inajumuisha locomotives mbili zinazofanana za 6-axle zilizounganishwa na coupler na windshield. Sehemu hizi mbili zina viunganishi vya mfumo wa umeme wa voltage ya juu, nyaya za kudhibiti, na ngao za mtandao. Njia za kudhibiti mfumo wa mstari na hewa. Gari zima linaweza kudhibitiwa kwa usawa kutoka kwa teksi yoyote. Locomotive inachukua mfumo wa mzunguko wa nguvu ya awamu moja, voltage 25kV, maambukizi ya AC-DC, na kasi ya juu ya uendeshaji wa injini ni 100km / h.
Treni ya Shaoshan 4 iliyoboreshwa ya umeme ni treni ya mizigo ya ekseli 8. Locomotive ina locomotives mbili zinazofanana za axle nne zilizounganishwa na coupler na windshield. Warsha hizo mbili zina viunganishi vya high-voltage kwa mfumo wa umeme, nyaya za udhibiti wa kuunganisha upya na ducts za kudhibiti mfumo wa kuvunja hewa. Gari zima linaweza kudhibitiwa kwa usawa kutoka kwa teksi ya dereva ya gari lolote. Vyombo viwili vya treni pia vinaweza kutenganishwa na kutumiwa kivyake kama injini ya axle nne.