norsk
Vi refererer til som aktivt kull eller aktivt kull er en form for karbon som har små porer med lavt volum rundt overflaten. Disse små porene gir dette materialet et stort overflateareal. Faktisk er overflatearealet til aktivt karbon så stort at en teskje aktivt karbon kan ha samme overflate som en fotballbane. Disse små porene fungerer som en overflate for kjemiske reaksjoner. Bortsett fra det gjør de det mulig for det aktive karbonet å adsorbere et stort utvalg av kjemikalier. Disse egenskapene gjør aktivt karbon svært gunstig for ulike bruksområder. Enda bedre, aktivert karbon kan gjennomgå kjemisk behandling for å drastisk forbedre sin adsorpsjonsevne.
produkt detaljer
produktbeskrivelse
Organisk materiale ved forbrenning vil generere karbon. For å lage aktivt karbon må kildematerialet for organisk materiale være karbonholdig. Du trenger med andre ord et kildemateriale som produserer mye trekull når de brennes. Noen vanlige materialer som brukes til å lage aktivt kull inkluderer kokosnøttskall, sagflis, tre, bambus, piltorv, kokos, ferskengroper, petroleumsbek og kull. Når disse materialene er brent får du trekull. Dette trekullet er imidlertid ikke aktivt karbon ennå. De må gjennomgå en prosess med "aktivering" for å skape millioner av små porer i overflaten. Til dags dato er det bare to metoder for "aktivering"; termisk eller kjemisk aktivering.
Som du kan gjette med navnet innebærer termisk aktivering bruk av varme for å skape porer i karbon- eller kulloverflaten. For å være mer presis er karbonet eller trekullet utsatt for varme gasser og damp. Hele den termiske aktiveringsprosessen involverer reduksjon av fuktighet, reduksjon av flyktige stoffer, karbonisering og dampbehandling. Gasser som brukes i termisk aktivering inkluderer karbon, nitrogen eller argon.
Kjemisk aktivering, også fra selve navnet, bruker kjemikalier for å lage aktivert karbons små porer. Før det organiske materialet omdannes til karbon. Kjemikalier, vanligvis sterk base, syre eller salt, tilsettes det organiske materialet. Når det kjemisk behandlede organiske materialet brennes for å lage trekull, får du aktivt kul eller aktivt kull i stedet.
Som nevnt tidligere, brukes aktivert karbon i et bredt spekter av bruksområder på grunn av dets store overflateareal. En vanlig bruk av aktivt karbon er i filtre. Når væske eller luft kommer i kontakt med det aktive karbonet, vil de små porene som er tilstede i overflaten fange og fange molekylene som er tilstede i væsken eller luften. Disse molekylene kan være hva som helst, inkludert forurensninger, men ikke vann eller luft. I hovedsak er aktivert karbon i stand til å adsorbere uønskede kjemikalier som finnes i både luft og vann. Bortsett fra det kan aktivert karbon fungere som en katalysator eller noe som oppmuntrer til kjemiske reaksjoner. For eksempel er klor et desinfeksjonsmiddel som er blandet i vann, men når det kommer i kontakt med aktivt karbon vil de reagere med det og generere kloridioner som et biprodukt. Denne egenskapen til aktivt karbon gjør det til et egnet materiale for å fjerne klor fra vann.
Aktivert karbon har evnen til å eliminere et bredt spekter av forurensninger fra både luft og vann. Imidlertid er evnen til å fjerne disse forurensningene sterkt påvirket av faktorer som mengden av forurensninger som er tilstede, temperaturen, surheten og varigheten av kontakten. Det er også viktig å merke seg at det finnes forskjellige typer aktivt karbon, og hver enkelt er mer egnet for et bestemt formål sammenlignet med resten. De typer aktivt karbon som har relativt større porer er mer egnet til å fange store og tunge molekyler som organiske kjemikalier. På den annen side er de typer aktivt karbon som har finere porer egnet for å adsorbere små og lette forurensninger. Å vite hvilket aktivert karbon som skal brukes er gjort enkelt av produsentene, da de ofte vil merke dem med deres adsorpsjonspotensial.
Relaterte produkter
I 1985 innså Datong Locomotive Works at elektriske lokomotiver var den viktige utviklingsretningen for Kinas jernbanelokomotiv- og rullende materiellindustri i fremtiden, og la frem ideen om produksjonsoppsett om "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) and Datong Locomotive Works".
Shaoshan Type 3 elektrisk lokomotiv er mitt lands andre generasjon 6-akslede passasjer- og lastelokomotiv. Lokomotivet tar i bruk fullbølgelikeretting av brotype og realiserer tyristor fasekontrollert jevn spenningsregulering. Lokomotivet bruker enfaset AC 25kV 50Hz spenningssystem og har en maksimal driftshastighet på 100 km/t.
Det faste, kraftige elektriske lokomotivet SS3B er et 12-akslet elektrisk godslokomotiv. Den består av to identiske 6-akslede lokomotiver forbundet med en kobling og en frontrute. De to seksjonene er utstyrt med høyspenningskontakter for elektrisk system, kontrollkabler og nettverksskjerming. Lednings- og luftsystemkontrollkanaler. Hele kjøretøyet kan styres synkront fra ethvert førerhus. Lokomotivet bruker enfaset strømfrekvenssystem, spenning 25kV, AC-DC-overføring, og lokomotivets maksimale driftshastighet er 100 km/t.
Shaoshan 4 forbedret elektrisk lokomotiv er et 8-akslet godslokomotiv. Lokomotivet består av to identiske fireakslede lokomotiver forbundet med en kobling og en frontrute. De to verkstedene er utstyrt med høyspentkoblinger for det elektriske anlegget, omkoblingskontrollkabler og luftbremsesystemkontrollkanaler. Hele kjøretøyet kan styres synkront fra førerhuset på et hvilket som helst kjøretøy. De to lokomotivene kan også separeres og brukes uavhengig som et fireakslet lokomotiv.