မြန်မာ
activated carbon သို့မဟုတ် activated charcoal သည် ၎င်း၏မျက်နှာပြင်တစ်ဝိုက်တွင် မိနစ်ပိုင်း၊ ထုထည်နည်းသော ချွေးပေါက်များကို ပိုင်ဆိုင်သော ကာဗွန်ပုံစံတစ်ခုဖြစ်သည်။ မိနစ်ပိုင်းအတွင်း ချွေးပေါက်များသည် ဤပစ္စည်းကို မျက်နှာပြင်ဧရိယာ ကျယ်စေသည်။ တကယ်တော့ activated carbon ၏မျက်နှာပြင်ဧရိယာသည် အလွန်ကြီးမားသောကြောင့် activated carbon လက်ဖက်ရည်ဇွန်းတစ်ဇွန်းသည် ဘောလုံးကွင်းတစ်ခုကဲ့သို့ တူညီသောမျက်နှာပြင်ဧရိယာရှိနိုင်သည်။ ဤမိနစ်အတွင်း ချွေးပေါက်များသည် ဓာတုတုံ့ပြန်မှုများအတွက် မျက်နှာပြင်တစ်ခုအဖြစ် လုပ်ဆောင်သည်။ ထို့အပြင်၊ ၎င်းတို့သည် activated carbon ကို ဓာတုပစ္စည်းအမြောက်အမြားကို စုပ်ယူနိုင်စေပါသည်။ ဤဂုဏ်သတ္တိများသည် အက်ပလီကေးရှင်းအမျိုးမျိုးအတွက် activated carbon အလွန်အကျိုးရှိစေသည်။ ပိုကောင်းသည်မှာ၊ activated carbon သည် ၎င်း၏ စုပ်ယူနိုင်စွမ်းကို သိသိသာသာ တိုးတက်ကောင်းမွန်စေရန် ဓာတုဗေဒဆိုင်ရာ ကုသမှုကို ခံယူနိုင်သည်။
ကုန်ပစ္စည်းအသေးစိတ်
ကုန်ပစ္စည်းအကြောင်းအရာ
မီးရှို့လိုက်သောအခါတွင် အော်ဂဲနစ်ပစ္စည်းသည် ကာဗွန်ကို ထုတ်ပေးသည်။ အသက်သွင်းပြီး ကာဗွန်ကို ဖန်တီးရန်၊ အော်ဂဲနစ်ဒြပ်ပစ္စည်း အရင်းအမြစ်ပစ္စည်းသည် ကာဗွန်နက်စ်ဖြစ်ရပါမည်။ တစ်နည်းဆိုရသော် မီးလောင်သောအခါတွင် မီးသွေးအမြောက်အမြားထွက်ရှိသော အရင်းအမြစ်တစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။ အသက်သွင်းမီးသွေးပြုလုပ်ရာတွင် အသုံးပြုလေ့ရှိသော အချို့သောပစ္စည်းများမှာ အုန်းခွံ၊ လွှစာ၊ သစ်၊ ဝါး၊ မိုးမခသစ်ဆွေး၊ အုန်းဆံ၊ မက်မွန်တွင်း၊ ရေနံပေါက်နှင့် ကျောက်မီးသွေးတို့ ပါဝင်သည်။ အဲဒီပစ္စည်းတွေကို မီးရှို့ပြီးရင် မီးသွေးရသွားပါပြီ။ သို့သော် ဤမီးသွေးသည် activated carbon မဖြစ်သေးပါ။ ၎င်းတို့သည် ၎င်း၏မျက်နှာပြင်ရှိ သန်းပေါင်းများစွာသော သေးငယ်သော ချွေးပေါက်များကို ဖန်တီးရန်အတွက် “အသက်သွင်းခြင်း” လုပ်ငန်းစဉ်ကို လုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်သည်။ ယနေ့အထိ၊ "အသက်သွင်းခြင်း" ၏နည်းလမ်းနှစ်ခုသာရှိသည်။ အပူ သို့မဟုတ် ဓါတုဗေဒဆိုင်ရာ လှုံ့ဆော်မှု။
ကာဗွန် သို့မဟုတ် မီးသွေး၏ မျက်နှာပြင်ရှိ ချွေးပေါက်များကို ဖန်တီးရန် ၎င်း၏ အမည်ဖြင့် အပူဓာတ် လှုံ့ဆော်မှုတွင် အပူအသုံးပြုခြင်း ပါဝင်သည်။ ပိုမိုတိကျစေရန်အတွက်၊ ကာဗွန် သို့မဟုတ် မီးသွေးသည် ပူသောဓာတ်ငွေ့များနှင့် ရေနွေးငွေ့များနှင့် ထိတွေ့သည်။ အပူဓာတ်ပြုခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံးတွင် အစိုဓာတ်ကို လျှော့ချခြင်း၊ မငြိမ်မသက်ဖြစ်မှုများ လျှော့ချခြင်း၊ ကာဗွန်ထုတ်ခြင်း နှင့် ရေနွေးငွေ့ သန့်စင်ခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။ အပူဓာတ်ပြုမှုတွင်အသုံးပြုသောဓာတ်ငွေ့များတွင် ကာဗွန်၊ နိုက်ထရိုဂျင် သို့မဟုတ် အာဂွန်တို့ပါဝင်သည်။
Chemical activation သည် activated carbon ၏ မိနစ်ပိုင်းအတွင်း ချွေးပေါက်များကို ဖန်တီးရန် ဓာတုပစ္စည်းများကို အသုံးပြုသည်။ အော်ဂဲနစ်ဒြပ်စင်ကို ကာဗွန်အဖြစ်သို့ မပြောင်းမီ။ ဓာတုပစ္စည်းများ၊ အများအားဖြင့် ခိုင်ခံ့သော အခြေခံ၊ အက်ဆစ် သို့မဟုတ် ဆားတို့ကို အော်ဂဲနစ်ပစ္စည်းထဲသို့ ပေါင်းထည့်သည်။ မီးသွေးကိုဖန်တီးရန် ဓာတုဗေဒနည်းအရ ကုသထားသော အော်ဂဲနစ်ဒြပ်စင်ကို မီးရှို့လိုက်သောအခါတွင် activated charcoal သို့မဟုတ် activated carbon ကို ရရှိမည်ဖြစ်သည်။
အစောပိုင်းတွင်ဖော်ပြခဲ့သည့်အတိုင်း activated carbon သည် ၎င်း၏ကြီးမားသောမျက်နှာပြင်ဧရိယာကြောင့် ကျယ်ပြန့်သောအသုံးချမှုများတွင်အသုံးပြုသည်။ Activated Carbon ၏ အသုံးများသော application တစ်ခုသည် filters များဖြစ်သည်။ အရည် သို့မဟုတ် လေသည် activated ကာဗွန်နှင့် ထိတွေ့သောအခါ၊ ၎င်း၏မျက်နှာပြင်ရှိ ချွေးပေါက်များသည် အရည် သို့မဟုတ် လေတွင်ပါရှိသော မော်လီကျူးများကို ဖမ်းကာ ဖမ်းမိမည်ဖြစ်သည်။ ဤမော်လီကျူးများသည် ညစ်ညမ်းစေသော အရာများအပါအဝင် မည်သည့်အရာမဆို ဖြစ်နိုင်သော်လည်း ရေ သို့မဟုတ် လေ မဟုတ်ပါ။ အနှစ်သာရအားဖြင့်၊ Activated Carbon သည် လေနှင့်ရေတွင်ရှိသော မလိုလားအပ်သောဓာတုပစ္စည်းများကို စုပ်ယူနိုင်စွမ်းရှိသည်။ ၎င်းအပြင် Activated Carbon သည် ဓာတ်ကူပစ္စည်း သို့မဟုတ် ဓာတုတုံ့ပြန်မှုကို အားပေးသည့် အရာတစ်ခုအဖြစ် လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ကလိုရင်းသည် ရေတွင်ရောစပ်ထားသော ပိုးသတ်ဆေးဖြစ်သော်လည်း ၎င်းကို activated carbon နှင့်ထိတွေ့သောအခါ ၎င်းတို့က ၎င်းနှင့်တုံ့ပြန်ပြီး ကလိုရိုက်အိုင်းယွန်းများကို ထုတ်ကုန်တစ်ခုအနေဖြင့် ထုတ်ပေးပါသည်။ Activated Carbon ၏ ဤဂုဏ်သတ္တိသည် ရေမှ ကလိုရင်းကို ဖယ်ရှားရန်အတွက် သင့်လျော်သော ပစ္စည်းတစ်ခု ဖြစ်စေသည်။
Activated Carbon သည် လေထုနှင့် ရေ နှစ်ခုလုံးမှ ကျယ်ပြန့်သော ညစ်ညမ်းမှုများကို ဖယ်ရှားပေးနိုင်သည်။ သို့သော် ယင်းညစ်ညမ်းမှုကို ဖယ်ရှားနိုင်စွမ်းသည် ညစ်ညမ်းမှုပမာဏ၊ အပူချိန်၊ အချဉ်ဓာတ်နှင့် ထိတွေ့မှုကြာချိန်စသည့် အချက်များကြောင့် ကြီးမားစွာ သက်ရောက်မှုရှိသည်။ activated carbon အမျိုးအစားများ ကွဲပြားပြီး တစ်ခုစီသည် အခြားအရာများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက သီးခြားရည်ရွယ်ချက်အတွက် ပိုမိုသင့်လျော်ကြောင်းကိုလည်း သတိပြုရန် အရေးကြီးပါသည်။ ချွေးပေါက်ကျယ်သော Activated Carbon အမျိုးအစားများသည် အော်ဂဲနစ်ဓာတုပစ္စည်းများကဲ့သို့ ကြီးမားပြီးလေးလံသော မော်လီကျူးများကို ဖမ်းယူရာတွင် ပို၍သင့်လျော်ပါသည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ သေးငယ်ပြီး ပေါ့ပါးသော အညစ်အကြေးများကို စုပ်ယူရန်အတွက် ပိုမိုသေးငယ်သော ချွေးပေါက်များကို ပိုင်ဆိုင်နိုင်သော activated carbon အမျိုးအစားများဖြစ်သည်။ မည်သည့်အသက်သွင်းကာဗွန်ကို အသုံးပြုရမည်ကို သိရှိခြင်းသည် ထုတ်လုပ်သူများသည် ၎င်းတို့၏ စုပ်ယူနိုင်စွမ်းကို တံဆိပ်ကပ်လေ့ရှိသောကြောင့် ထုတ်လုပ်သူများက လွယ်ကူစေသည်။
ဆက်စပ်ထုတ်ကုန်များ
1985 ခုနှစ်တွင် Datong Locomotive Works မှ လျှပ်စစ်စက်ခေါင်းများသည် အနာဂတ်တွင် တရုတ်နိုင်ငံ မီးရထားစက်ခေါင်းနှင့် လှိမ့်စတော့လုပ်ငန်း၏ အရေးကြီးသော ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး ဦးတည်ချက်ဖြစ်ကြောင်း သိရှိနားလည်ခဲ့ပြီး "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) နှင့် Datong Locomotive Works" ၏ ထုတ်လုပ်မှုပုံစံ စိတ်ကူးကို တင်ပြခဲ့သည်။
Shaoshan Type 3 လျှပ်စစ်စက်ခေါင်းသည် ကျွန်ုပ်နိုင်ငံ၏ ဒုတိယမျိုးဆက် 6-axle ခရီးသည်နှင့် ကုန်တင်စက်ခေါင်းဖြစ်သည်။ စက်ခေါင်းသည် တံတားအမျိုးအစား full-wave ပြုပြင်ခြင်းကို လက်ခံပြီး thyristor အဆင့်-ထိန်းချုပ်ထားသော ချောမွေ့သော ဗို့အားစည်းမျဉ်းကို နားလည်သဘောပေါက်သည်။ စက်ခေါင်းသည် single-phase AC 25kV 50Hz ဗို့အားစနစ်ကို လက်ခံထားပြီး အမြင့်ဆုံးလည်ပတ်နှုန်းမှာ 100km/h ဖြစ်သည်။
SS3B ပုံသေအကြီးစားလျှပ်စစ်စက်ခေါင်းသည် 12-axle ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးလျှပ်စစ်စက်ခေါင်းဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် တွဲချိတ်နှင့် လေကာမှန်ဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသော အလားတူ 6-axle စက်ခေါင်း နှစ်ခု ပါဝင်သည်။ အပိုင်းနှစ်ခုတွင် လျှပ်စစ်စနစ် ဗို့အားမြင့်ချိတ်ဆက်ကိရိယာများ၊ ထိန်းချုပ်ကြိုးများနှင့် ကွန်ရက်အကာအကွယ်များ တပ်ဆင်ထားသည်။ လိုင်းနှင့်လေကြောင်းစနစ်ထိန်းပြွန်။ ယာဉ်တစ်ခုလုံးအား မည်သည့်တက္ကစီမှ တပြိုင်နက် ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။ စက်ခေါင်းသည် single-phase power frequency system, voltage 25kV, AC-DC transmission, and the maximum operating speed of 100km/h.
Shaoshan 4 တိုးတက်သောလျှပ်စစ်စက်ခေါင်းသည် 8-axle ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးစက်ခေါင်းဖြစ်သည်။ စက်ခေါင်းတွင် တွဲချိတ်နှင့် လေကာမှန်ဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသော အလားတူ လေးထောင့်စက်ခေါင်းနှစ်လုံး ပါဝင်သည်။ အလုပ်ရုံနှစ်ခုတွင် လျှပ်စစ်စနစ်အတွက် ဗို့အားမြင့်ချိတ်ဆက်ကိရိယာများ၊ ပြန်လည်ချိတ်ဆက်မှု ထိန်းချုပ်ကြိုးများနှင့် လေဘရိတ်စနစ် ထိန်းချုပ်ပြွန်များ တပ်ဆင်ထားသည်။ ယာဉ်တစ်ခုလုံးအား ယာဉ်မောင်းတက္ကစီမှ တစ်ပြိုင်နက် ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။ စက်ခေါင်းနှစ်ခုကို လေးထောင့်စက်ခေါင်းအဖြစ် သီးခြားခွဲ၍လည်း အသုံးပြုနိုင်သည်။