မြန်မာ
ကျောက်မီးသွေးကိုအခြေခံ၍ သေးငယ်သောအသက်သွင်းကာဗွန်ကို ကုန်ကြမ်းအဖြစ် အရည်အသွေးမြင့် anthracite ကျောက်မီးသွေးဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီး၊ အဆင့်မြင့်နည်းပညာကိုအသုံးပြု၍ သန့်စင်ပြီး အပူချိန်မြင့်သော ရေနွေးငွေ့အသက်သွင်းနည်းပညာကို အသုံးပြု၍ ထုတ်လုပ်ထားသည်။ ထို့နောက် ၎င်းကို ကြိတ်ချေပြီး စစ်ဆေးကာ သေးငယ်သော activated ကာဗွန်အဖြစ် အသေးစိပ်လုပ်ဆောင်သည်။ အသွင်အပြင်မှာ အနက်ရောင် amorphous အမှုန်များဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် ဖွံ့ဖြိုးပြီး ချွေးပေါက်ဖွဲ့စည်းပုံ၊ ကြီးမားသော သီးခြားဧရိယာ၊ အားကောင်းသည့် စုပ်ယူမှုစွမ်းရည်၊ မြင့်မားသော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ခွန်အား၊ အိပ်ယာခံနိုင်ရည် နည်းပါးခြင်း၊ ကောင်းမွန်သော ဓာတုဗေဒ တည်ငြိမ်မှု၊ ပြန်လည်ရှင်သန်မှု လွယ်ကူခြင်းနှင့် တာရှည်ခံခြင်းစသည့် အားသာချက်များရှိသည်။ ၎င်းသည် ၎င်း၏ကြီးမားသော သီးခြားမျက်နှာပြင်ဧရိယာ၊ အထူးသဖြင့် micropores ထုထည်ကြီးမားခြင်းကြောင့် ထူးခြားသောအားသာချက်ရှိသည်။ ၎င်းသည် အော်ဂဲနစ်ပစ္စည်း၊ အခမဲ့ ကလိုရင်းနှင့် ရေအမျိုးအစားအမျိုးမျိုးတွင် အန္တရာယ်ရှိသော ဓာတ်ငွေ့များကို ပြင်းထန်စွာ စုပ်ယူနိုင်စွမ်းရှိပြီး မြို့ပြသောက်သုံးရေကို နက်ရှိုင်းစွာ သန့်စင်ရန်အတွက် အကောင်းဆုံး စုပ်ယူမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ လေထုအတွင်းရှိ ဘက်တီးရီးယားများနှင့် အဆိပ်ဓာတ်ငွေ့ အစိတ်အပိုင်းများကို ဖယ်ရှားရန်အတွက်လည်း အသုံးပြုသည်။
ကုန်ပစ္စည်းအသေးစိတ်
ထုတ်ကုန် အသေးစိတ်အချက်အလက်များ
ကျောက်မီးသွေးကိုအခြေခံ၍ သေးငယ်သောအသက်သွင်းကာဗွန်ကို ကုန်ကြမ်းအဖြစ် အရည်အသွေးမြင့် anthracite ကျောက်မီးသွေးဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီး၊ အဆင့်မြင့်နည်းပညာကိုအသုံးပြု၍ သန့်စင်ပြီး အပူချိန်မြင့်သော ရေနွေးငွေ့အသက်သွင်းနည်းပညာကို အသုံးပြု၍ ထုတ်လုပ်ထားသည်။ ထို့နောက် ၎င်းကို ကြိတ်ချေပြီး စစ်ဆေးကာ သေးငယ်သော activated ကာဗွန်အဖြစ် အသေးစိပ်လုပ်ဆောင်သည်။ အသွင်အပြင်မှာ အနက်ရောင် amorphous အမှုန်များဖြစ်သည်။
၎င်းတွင် ဖွံ့ဖြိုးပြီး ချွေးပေါက်ဖွဲ့စည်းပုံ၊ ကြီးမားသော သီးခြားဧရိယာ၊ အားကောင်းသည့် စုပ်ယူမှုစွမ်းရည်၊ မြင့်မားသော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ခွန်အား၊ အိပ်ယာခံနိုင်ရည် နည်းပါးခြင်း၊ ကောင်းမွန်သော ဓာတုဗေဒ တည်ငြိမ်မှု၊ ပြန်လည်ရှင်သန်မှု လွယ်ကူခြင်းနှင့် တာရှည်ခံခြင်းစသည့် အားသာချက်များရှိသည်။ ၎င်းသည် ၎င်း၏ကြီးမားသော သီးခြားမျက်နှာပြင်ဧရိယာ၊ အထူးသဖြင့် micropores ထုထည်ကြီးမားခြင်းကြောင့် ထူးခြားသောအားသာချက်ရှိသည်။ ၎င်းသည် အော်ဂဲနစ်ပစ္စည်း၊ အခမဲ့ ကလိုရင်းနှင့် ရေအမျိုးအစားအမျိုးမျိုးတွင် အန္တရာယ်ရှိသော ဓာတ်ငွေ့များကို ပြင်းထန်စွာ စုပ်ယူနိုင်စွမ်းရှိပြီး မြို့ပြသောက်သုံးရေကို နက်ရှိုင်းစွာ သန့်စင်ရန်အတွက် အကောင်းဆုံး စုပ်ယူမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ လေထုအတွင်းရှိ ဘက်တီးရီးယားများနှင့် အဆိပ်ဓာတ်ငွေ့ အစိတ်အပိုင်းများကို ဖယ်ရှားရန်အတွက်လည်း အသုံးပြုသည်။
|
အမှုန်အရွယ်အစား (mesh) |
၄-၈၊ ၈-၂၄၊ ၃၀-၆၀ |
|
အိုင်အိုဒင်းစုပ်ယူမှုတန်ဖိုး (mg/g) |
≥900 |
|
ခွန်အား (℅) |
≥93 |
|
အစိုဓာတ် (℅) |
≤10 |
|
ပြာပါဝင်မှု (℅) အခကြေးငွေ |
≤10 |
|
တိကျသောဆွဲငင်အား (g/cm3) ဖြည့်ခြင်း |
0.4-0.5 |
|
PH တန်ဖိုး |
6-10 |
|
Methylene အပြာရောင် အရောင်ခြယ်စွမ်းအား (mg/g) |
၁၅၀ |
ဆက်စပ်ထုတ်ကုန်များ
1985 ခုနှစ်တွင် Datong Locomotive Works မှ လျှပ်စစ်စက်ခေါင်းများသည် အနာဂတ်တွင် တရုတ်နိုင်ငံ မီးရထားစက်ခေါင်းနှင့် လှိမ့်စတော့လုပ်ငန်း၏ အရေးကြီးသော ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး ဦးတည်ချက်ဖြစ်ကြောင်း သိရှိနားလည်ခဲ့ပြီး "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) နှင့် Datong Locomotive Works" ၏ ထုတ်လုပ်မှုပုံစံ စိတ်ကူးကို တင်ပြခဲ့သည်။
Shaoshan Type 3 လျှပ်စစ်စက်ခေါင်းသည် ကျွန်ုပ်နိုင်ငံ၏ ဒုတိယမျိုးဆက် 6-axle ခရီးသည်နှင့် ကုန်တင်စက်ခေါင်းဖြစ်သည်။ စက်ခေါင်းသည် တံတားအမျိုးအစား full-wave ပြုပြင်ခြင်းကို လက်ခံပြီး thyristor အဆင့်-ထိန်းချုပ်ထားသော ချောမွေ့သော ဗို့အားစည်းမျဉ်းကို နားလည်သဘောပေါက်သည်။ စက်ခေါင်းသည် single-phase AC 25kV 50Hz ဗို့အားစနစ်ကို လက်ခံထားပြီး အမြင့်ဆုံးလည်ပတ်နှုန်းမှာ 100km/h ဖြစ်သည်။
SS3B ပုံသေအကြီးစားလျှပ်စစ်စက်ခေါင်းသည် 12-axle ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးလျှပ်စစ်စက်ခေါင်းဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် တွဲချိတ်နှင့် လေကာမှန်ဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသော အလားတူ 6-axle စက်ခေါင်း နှစ်ခု ပါဝင်သည်။ အပိုင်းနှစ်ခုတွင် လျှပ်စစ်စနစ် ဗို့အားမြင့်ချိတ်ဆက်ကိရိယာများ၊ ထိန်းချုပ်ကြိုးများနှင့် ကွန်ရက်အကာအကွယ်များ တပ်ဆင်ထားသည်။ လိုင်းနှင့်လေကြောင်းစနစ်ထိန်းပြွန်။ ယာဉ်တစ်ခုလုံးအား မည်သည့်တက္ကစီမှ တပြိုင်နက် ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။ စက်ခေါင်းသည် single-phase power frequency system, voltage 25kV, AC-DC transmission, and the maximum operating speed of 100km/h.
Shaoshan 4 တိုးတက်သောလျှပ်စစ်စက်ခေါင်းသည် 8-axle ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးစက်ခေါင်းဖြစ်သည်။ စက်ခေါင်းတွင် တွဲချိတ်နှင့် လေကာမှန်ဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသော အလားတူ လေးထောင့်စက်ခေါင်းနှစ်လုံး ပါဝင်သည်။ အလုပ်ရုံနှစ်ခုတွင် လျှပ်စစ်စနစ်အတွက် ဗို့အားမြင့်ချိတ်ဆက်ကိရိယာများ၊ ပြန်လည်ချိတ်ဆက်မှု ထိန်းချုပ်ကြိုးများနှင့် လေဘရိတ်စနစ် ထိန်းချုပ်ပြွန်များ တပ်ဆင်ထားသည်။ ယာဉ်တစ်ခုလုံးအား ယာဉ်မောင်းတက္ကစီမှ တစ်ပြိုင်နက် ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။ စက်ခေါင်းနှစ်ခုကို လေးထောင့်စက်ခေါင်းအဖြစ် သီးခြားခွဲ၍လည်း အသုံးပြုနိုင်သည်။