ການສະແດງສິນຄ້າ

ເຄື່ອງກອງນໍ້າກາກບອນທີ່ເປີດໃຊ້ງານ Granular
ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ພວກເຮົາອ້າງເຖິງວ່າເປັນກາກບອນທີ່ເປີດໃຊ້ງານ ຫຼື ຖ່ານເປີດໃຊ້ງານແມ່ນຮູບແບບຂອງຄາບອນທີ່ມີຮູຂຸມຂົນທີ່ມີປະລິມານໜ້ອຍຢູ່ຮອບດ້ານ. ຮູຂຸມຂົນໃນນາທີເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ວັດສະດຸນີ້ເປັນພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ພື້ນທີ່ຫນ້າດິນຂອງກາກບອນ activated ແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼາຍທີ່ບ່ວງກາເຟຂອງກາກບອນ activated ສາມາດມີພື້ນທີ່ດຽວກັນກັບສະຫນາມກິລາບານເຕະ. ຮູຂຸມຂົນນາທີເຫຼົ່ານີ້ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນພື້ນຜິວສໍາລັບປະຕິກິລິຍາທາງເຄມີ. ນອກເຫນືອຈາກນັ້ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າເຮັດໃຫ້ກາກບອນທີ່ເປີດໃຊ້ງານເພື່ອດູດຊຶມສານເຄມີຈໍານວນຫລາຍ. ຄຸນສົມບັດເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ກາກບອນ activated ມີປະໂຫຍດສູງສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຕ່າງໆ. ດີກວ່າ, ກາກບອນທີ່ຖືກກະຕຸ້ນສາມາດຜ່ານການປິ່ນປົວດ້ວຍທາງເຄມີເພື່ອປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການດູດຊຶມຂອງມັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ແບ່ງປັນ:

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ

 

ຕົ້ນກຳເນີດຂອງຄາບອນທີ່ເປີດໃຊ້ງານ ແລະວິທີການຜະລິດຂອງມັນ

 

ທາດອິນຊີເມື່ອຖືກເຜົາຈະສ້າງຄາບອນ. ເພື່ອສ້າງຄາບອນທີ່ກະຕຸ້ນ, ວັດສະດຸແຫຼ່ງຂອງສານອິນຊີຈະຕ້ອງເປັນຄາບອນ. ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ທ່ານຕ້ອງການວັດສະດຸແຫຼ່ງທີ່ຜະລິດຖ່ານຫຼາຍໃນເວລາທີ່ພວກມັນຖືກເຜົາ. ວັດສະດຸທົ່ວໄປບາງອັນທີ່ນຳໃຊ້ເຂົ້າໃນການເຮັດຖ່ານທີ່ເປີດໃຊ້ງານລວມມີ: ເປືອກໝາກພ້າວ, ຂີ້ເລື່ອຍ, ໄມ້, ໄມ້ໄຜ່, ປູນຂາວ, ເປືອກເປືອກ, ຂຸມ peach, ປ້ຳນ້ຳມັນ, ແລະຖ່ານຫີນ. ເມື່ອວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ຖືກໄຟໄຫມ້, ທ່ານຈະໄດ້ຮັບຖ່ານ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຖ່ານນີ້ຍັງບໍ່ທັນເປັນກາກບອນທີ່ເປີດໃຊ້ງານເທື່ອ. ພວກເຂົາຕ້ອງຜ່ານຂະບວນການ "ກະຕຸ້ນ" ເພື່ອສ້າງຮູຂຸມຂົນນ້ອຍໆຫຼາຍລ້ານໃນພື້ນຜິວຂອງມັນ. ມາຮອດປະຈຸ, ມີພຽງແຕ່ສອງວິທີການ "ເປີດໃຊ້ງານ"; ການກະຕຸ້ນຄວາມຮ້ອນຫຼືສານເຄມີ.

 

ການເປີດໃຊ້ຄວາມຮ້ອນ

ດັ່ງທີ່ເຈົ້າສາມາດຄາດເດົາໄດ້ໂດຍຊື່ຂອງມັນ ການກະຕຸ້ນຄວາມຮ້ອນກ່ຽວຂ້ອງກັບການໃຊ້ຄວາມຮ້ອນເພື່ອສ້າງຮູຂຸມຂົນຢູ່ໃນພື້ນຜິວຂອງຄາບອນ ຫຼືຖ່ານ. ເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມຊັດເຈນຫຼາຍຂຶ້ນ, ຄາບອນຫຼືຖ່ານແມ່ນສໍາຜັດກັບອາຍແກັສຮ້ອນແລະອາຍ. ຂະບວນການກະຕຸ້ນຄວາມຮ້ອນທັງຫມົດປະກອບດ້ວຍການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ການຫຼຸດຜ່ອນການລະເຫີຍ, ຄາບອນ, ແລະການປິ່ນປົວອາຍ. ອາຍແກັສທີ່ໃຊ້ໃນການກະຕຸ້ນຄວາມຮ້ອນລວມມີຄາບອນ, ໄນໂຕຣເຈນ, ຫຼື argon.

 

ການກະຕຸ້ນທາງເຄມີ

ການກະຕຸ້ນທາງເຄມີ, ຍັງມາຈາກຊື່ຂອງມັນເອງ, ນໍາໃຊ້ສານເຄມີເພື່ອສ້າງຮູຂຸມຂົນນາທີຂອງຄາບອນທີ່ຖືກກະຕຸ້ນ. ກ່ອນທີ່ທາດອິນຊີຈະຫັນໄປສູ່ຄາບອນ. ສານເຄມີ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ພື້ນຖານທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ອາຊິດ, ຫຼືເກືອ, ຈະຖືກເພີ່ມເຂົ້າໃນສານອິນຊີ. ເມື່ອສານອິນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວດ້ວຍທາງເຄມີຖືກເຜົາເພື່ອສ້າງຖ່ານ, ທ່ານຈະໄດ້ຮັບຖ່ານ activated ຫຼື carbon activated ແທນ.

 

Activated Carbon ເຮັດວຽກແນວໃດ?

ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາກ່ອນຫນ້ານີ້, ກາກບອນທີ່ເປີດໃຊ້ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນຂອບເຂດທີ່ກວ້າງຂວາງຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກເນື່ອງຈາກພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງມັນ. ຫນຶ່ງໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທົ່ວໄປຂອງ Activated Carbon ແມ່ນຢູ່ໃນການກັ່ນຕອງ. ເມື່ອຂອງແຫຼວ ຫຼື ອາກາດເຂົ້າໄປສຳພັດກັບກາກບອນທີ່ເປີດໃຊ້ງານແລ້ວ, ຮູຂຸມຂົນນ້ອຍທີ່ມີຢູ່ໃນໜ້າດິນຂອງມັນຈະຈັບ ແລະ ຈັບໂມເລກຸນທີ່ມີຢູ່ໃນຂອງແຫຼວ ຫຼື ອາກາດ. ໂມເລກຸນເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເປັນສິ່ງໃດກໍ່ຕາມ, ລວມທັງມົນລະພິດ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນນ້ໍາຫຼືອາກາດ. ໂດຍເນື້ອແທ້ແລ້ວ, Activated Carbon ແມ່ນສາມາດດູດຊຶມສານເຄມີທີ່ບໍ່ຕ້ອງການທີ່ມີຢູ່ໃນອາກາດແລະນ້ໍາ. ນອກເຫນືອຈາກນັ້ນ, Activated Carbon ສາມາດເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນ catalyst ຫຼືບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຊຸກຍູ້ໃຫ້ປະຕິກິລິຍາເຄມີ. ຕົວຢ່າງ, chlorine ແມ່ນຢາຂ້າເຊື້ອໂລກທີ່ປະສົມຢູ່ໃນນ້ໍາ, ແຕ່ເມື່ອມັນຕິດຕໍ່ກັບຄາບອນທີ່ເປີດໃຊ້ແລ້ວ, ພວກເຂົາຈະເຮັດປະຕິກິລິຍາກັບມັນແລະສ້າງ chloride ions ເປັນຜົນກໍາໄລ. ຄຸນສົມບັດຂອງຄາບອນທີ່ເປີດໃຊ້ງານນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນວັດສະດຸທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການກໍາຈັດ chlorine ຈາກນ້ໍາ.

 

Activated Carbon ມີຄວາມສາມາດທີ່ຈະກໍາຈັດມົນລະພິດຕ່າງໆຈາກອາກາດແລະນ້ໍາ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມສາມາດໃນການກໍາຈັດສິ່ງປົນເປື້ອນເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກປັດໃຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ປະລິມານຂອງມົນລະພິດທີ່ມີຢູ່, ອຸນຫະພູມ, ຄວາມສົ້ມ, ແລະໄລຍະເວລາຂອງການຕິດຕໍ່. ມັນຍັງມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດວ່າມີປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງກາກບອນ activated ແລະແຕ່ລະຄົນແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບຈຸດປະສົງສະເພາະໃດຫນຶ່ງເມື່ອທຽບກັບສ່ວນທີ່ເຫຼືອ. ປະເພດຂອງຄາບອນທີ່ເປີດໃຊ້ງານເຫຼົ່ານັ້ນທີ່ມີຮູຂຸມຂົນກວ້າງກວ່າແມ່ນເຫມາະສົມກວ່າທີ່ຈະຈັບໂມເລກຸນຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຫນັກເຊັ່ນສານເຄມີອິນຊີ. ອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ປະເພດກາກບອນທີ່ເປີດໃຊ້ງານເຫຼົ່ານັ້ນທີ່ມີຮູຂຸມຂົນລະອຽດແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການດູດຊຶມສານປົນເປື້ອນຂະຫນາດນ້ອຍແລະເບົາ. ການຮູ້ວ່າຄາບອນທີ່ກະຕຸ້ນໃຫ້ໃຊ້ແມ່ນເຮັດໄດ້ງ່າຍໂດຍຜູ້ຜະລິດຍ້ອນວ່າພວກເຂົາມັກຈະຕິດສະຫລາກໃຫ້ເຂົາເຈົ້າມີທ່າແຮງການດູດຊຶມຂອງພວກເຂົາ.

ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ

Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole
Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole

Item Code : ICF011891091

Price :USD 469.98/Unit
Origin: CN
ຍີ່ຫໍ້: -
Quality: Branded
Factory NO.: ICF011891091
Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole
Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole

Item Code : ICF011891091

Price :USD 469.98/Unit
Origin: CN
ຍີ່ຫໍ້: -
Quality: Branded
Factory NO.: ICF011891091
GCD-450Rail Car
ລົດລາງລົດໄຟ GCD-450

ປີ 1985, ບໍລິສັດ​ຫົວ​ຈັກ​ລົດ​ໄຟ​ດາ​ຕົງ​ໄດ້​ຮັບ​ຮູ້​ວ່າ, ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ໄຟຟ້າ​ແມ່ນ​ທິດ​ທາງ​ການ​ພັດທະນາ​ທີ່​ສຳຄັນ​ຂອງ​ອຸດສາຫະກຳ​ລົດ​ໄຟ​ແລະ​ລົດ​ໄຟ​ຂອງ​ຈີນ​ໃນ​ອະນາຄົດ, ​ແລະ​ໄດ້​ວາງ​ອອກ​ແນວ​ຄວາມ​ຄິດ​ຮູບ​ແບບ​ການ​ຜະລິດ​ຂອງ​"ໜານ​ຈູ່ (ວຽກ​ຈັກ​ລົດ​ຈັກ​ໄຟຟ້າ​ຈູ​ໂຈ່​ວ)​ແລະ​ວຽກ​ງານ​ລົດ​ຈັກ​ຕາ​ຕົງ".

Shaoshan type 3 electric locomotive
ຫົວ​ຈັກ​ລົດ​ໄຟ​ຟ້າ​ປະ​ເພດ 3 Shaoshan​

ຫົວ​ຈັກ​ໄຟຟ້າ Shaoshan ປະເພດ 3 ແມ່ນ​ຫົວ​ຈັກ​ຜູ້​ໂດຍສານ 6 ເພົາ ລຸ້ນ​ທີ 2 ຂອງ​ປະ​ເທດ​ຂ້າພະ​ເຈົ້າ. locomotive ຮັບຮອງເອົາການສ້ອມແຊມຄື້ນເຕັມປະເພດຂົວແລະຮັບຮູ້ກົດລະບຽບຂອງແຮງດັນກ້ຽງທີ່ຄວບຄຸມໄລຍະ thyristor. ຫົວ​ຈັກ​ໄດ້​ນຳ​ໃຊ້​ລະບົບ​ແຮງ​ດັນ AC 25kV 50Hz ໄລຍະ​ດຽວ ​ແລະ ມີ​ຄວາມ​ໄວ​ການ​ປະຕິບັດ​ງານ​ສູງ​ສຸດ 100 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ.

Shaoshan type 3B fixed heavy-duty electric locomotive
Shaoshan ປະ​ເພດ 3B ສ້ອມ​ແປງ​ຫົວ​ຈັກ​ໄຟ​ຟ້າ​ທີ່​ເຮັດ​ວຽກ​ຫນັກ​

ຫົວ​ຈັກ​ລົດ​ໄຟ​ຟ້າ​ທີ່​ມີ​ໜ້າ​ທີ່​ໜັກ​ຄົງ​ທີ່ SS3B ແມ່ນ​ຫົວ​ຈັກ​ກະ​ລົດ​ໄຟ​ຟ້າ 12 ເພົາ. ມັນປະກອບດ້ວຍຫົວຈັກ 6 ເພົາທີ່ຄືກັນສອງຄັນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນດ້ວຍຕົວຄູ່ ແລະແວ່ນກັນລົມ. ທັງສອງພາກສ່ວນມີອຸປະກອນເຊື່ອມຕໍ່ແຮງດັນສູງລະບົບໄຟຟ້າ, ສາຍຄວບຄຸມ, ແລະລະບົບປ້ອງກັນເຄືອຂ່າຍ. ສາຍແລະທໍ່ຄວບຄຸມລະບົບທາງອາກາດ. ຍານພາຫະນະທັງຫມົດສາມາດຄວບຄຸມ synchronously ຈາກ cab cab ໃດ. ຫົວ​ຈັກ​ຮັບ​ຮອງ​ເອົາ​ລະ​ບົບ​ຄວາມ​ຖີ່​ຂອງ​ພະ​ລັງ​ງານ​ໄລ​ຍະ​ດຽວ, ແຮງ​ດັນ 25kV, ສາຍ​ສົ່ງ AC-DC, ແລະ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ສຸດ​ຂອງ​ຫົວ​ຈັກ​ແມ່ນ 100 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ.

Shaoshan 4 improved electric locomotive
Shaoshan 4 ປັບປຸງຫົວຈັກໄຟຟ້າ

ຫົວ​ຈັກ​ລົດ​ໄຟ​ຟ້າ​ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປັບ​ປຸງ Shaoshan 4 ເປັນ​ຫົວ​ຈັກ​ຂົນ​ສົ່ງ 8 ເພົາ. ຫົວ​ຈັກ​ປະ​ກອບ​ດ້ວຍ​ສອງ​ຫົວ​ຈັກ​ສີ່​ເພນ​ທີ່​ຄ້າຍ​ຄື​ກັນ​ທີ່​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ໂດຍ​ການ​ຄູ່​ຜົວ​ເມຍ​ແລະ windshield​. ສອງບ່ອນເຮັດວຽກແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແຮງດັນສູງສໍາລັບລະບົບໄຟຟ້າ, ສາຍຄວບຄຸມການເຊື່ອມຕໍ່ຄືນໃຫມ່ແລະທໍ່ຄວບຄຸມລະບົບເບກອາກາດ. ຍານພາຫະນະທັງ ໝົດ ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ໂດຍ synchronously ຈາກ cab ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຂອງຍານພາຫະນະໃດໆ. ສອງຫົວຈັກຍັງສາມາດແຍກອອກ ແລະ ນຳໃຊ້ເປັນເອກະລາດເປັນຫົວຈັກສີ່ເພົາ.

ສົນທະນາ