Gàidhlig na h-Alba
Tha smachd agad air a’ phròiseas - bidh sinn a’ toirt seachad an t-siostam. Fìor don fhacal-suaicheantais seo, tha Graphite Materials air a bhith a’ saothrachadh thoraidhean àrd-inbhe airson cumadh meatailteachd pùdar airson grunn bhliadhnaichean. Le ar siostam fuasglaidhean, tha thu a 'faighinn buannachd bho na buannachdan uile a' phròiseas sintering airson leth-chrìochnaichte agus deiseil pàirtean.
Mion-fhiosrachadh toraidh
PRODUCT Buannachd
Nuair a bhios tu a’ suidheachadh phàirtean meatailt agus ceirmeag airson làimhseachadh àrd-teòthachd air lannan cosgais bho Stuthan Graphite, tha e cudromach beachdachadh air riatanasan sònraichte a’ phròiseis gus dèanamh cinnteach à na toraidhean as fheàrr. Tha lannan cosgais grafait a’ tabhann grunn bhuannachdan airson an adhbhair seo, a’ toirt a-steach geoimeatraidh uachdar ro-mhìnichte a bhios a’ bunailteachadh an toraidh agus a’ lughdachadh claonaidhean cumadh. A bharrachd air an sin, faodaidh cleachdadh phuist gus na truinnsearan no na siotaichean a chruachadh barrachd èifeachdais pròiseas a thoirt seachad.
Airson tòiseachadh, bu chòir na pàirtean meatailt agus ceirmeag a bhith air an rèiteachadh gu faiceallach air na truinnsearan cosgais ann an dòigh a leigeas le teasachadh agus làimhseachadh èideadh. Faodaidh na geoimeatraidh uachdar ro-mhìnichte de na lannan cosgais cuideachadh gus dèanamh cinnteach gu bheil na pàirtean air an suidheachadh gu tèarainte agus gu bheil teas air a chuairteachadh gu cothromach tron phròiseas. Tha seo gu sònraichte cudromach airson làimhseachadh àrd-teòthachd, oir faodaidh teasachadh neo neo-sheasmhachd sam bith ann an sreath toraidh leantainn gu toraidhean suboptimal.
A bharrachd air suidheachadh nam pàirtean air na truinnsearan cosgais, faodaidh cleachdadh phuist gus na truinnsearan no na siotaichean a chruachadh barrachd èifeachdas pròiseas a leasachadh. Le bhith a’ cruachadh nam pleitean, faodar dèiligeadh ri grunn phàirtean aig an aon àm, a’ meudachadh cleachdadh an àite a tha ri fhaighinn agus a’ lughdachadh na h-ùine giollachd iomlan. Faodaidh seo a bhith gu sònraichte buannachdail airson cinneasachadh àrd-lìonaidh no nuair a bhios tu ag obair le meudan mòra de cho-phàirtean.
A bharrachd air an sin, faodaidh cleachdadh phuist cuideachd cuideachadh le bhith a’ làimhseachadh agus a’ giùlan na lannan cosgais agus na co-phàirtean, ga dhèanamh nas fhasa an luchdachadh agus an luchdachadh bhon uidheamachd làimhseachaidh. Faodaidh seo cur ri èifeachdas agus sàbhailteachd pròiseas iomlan, a bharrachd air a bhith a’ lughdachadh cunnart milleadh air na pàirtean rè làimhseachadh.
Gu h-iomlan, faodaidh an cothlamadh de geoimeatraidh uachdar ro-mhìnichte air na truinnsearan cosgais agus cleachdadh puist airson cruachadh leasachadh mòr a thoirt air a’ phròiseas làimhseachaidh àrd-teòthachd airson co-phàirtean meatailt is ceirmeag. Le bhith a’ beachdachadh gu faiceallach air suidheachadh agus rèiteachadh nam pàirtean, a bharrachd air a bhith a’ cleachdadh feartan nan truinnsearan cosgais, faodaidh luchd-saothrachaidh toraidhean nas cunbhalaiche agus nas earbsaiche a choileanadh fhad ‘s a tha iad a’ meudachadh èifeachdas pròiseas.
Bathar Co-cheangailte
Ann an 1985, thuig Datong Locomotive Works gur e locomotaibhean dealain an stiùireadh leasachaidh cudromach airson gnìomhachas locomotaibhean rèile Shìona agus stoc gluasadach san àm ri teachd, agus chuir iad air adhart am beachd cruth cinneasachaidh de “Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) agus Datong Locomotive Works”.
Is e locomotaibh dealain Shaoshan Type 3 an dàrna ginealach de locomotaibh luchd-siubhail is bathair 6-axle san dùthaich agam. Bidh an locomotaibh a’ gabhail ri ceartachadh làn-tonn seòrsa drochaid agus a’ toirt a-mach riaghladh bholtachd rèidh fo smachd ìre thyristor. Bidh an locomotaibh a’ gabhail ri siostam bholtaids AC 25kV 50Hz aon-ìre agus tha astar obrachaidh as àirde aige de 100km/h.
Tha an locomotaibh dealain trom-dhleastanas stèidhichte SS3B na locomotaibh dealain bathair 12-axle. Tha e air a dhèanamh suas de dhà locomotaibh co-ionann 6-axle ceangailte le coupler agus windshield. Tha an dà roinn air an uidheamachadh le luchd-ceangail àrd-bholtaid siostam dealain, càballan smachd, agus dìon lìonra. Uidheaman smachd loidhne agus siostam adhair. Faodar smachd a chumail air a’ chàr gu lèir gu sioncronaich bho chab sam bith. Bidh an locomotaibh a’ gabhail ri siostam tricead cumhachd aon-ìre, bholtadh 25kV, tar-chuir AC-DC, agus is e astar obrachaidh as àirde an locomotaibh 100km/h.
Tha locomotaibh dealain leasaichte Shaoshan 4 na locomotaibh bathair 8-axle. Tha an locomotaibh air a dhèanamh suas de dhà locomotaibh ceithir-aiseil co-ionann ceangailte le coupler agus windshield. Tha an dà bhùth-obrach uidheamaichte le luchd-ceangail bholtachd àrd airson an t-siostam dealain, càbaill smachd ath-cheangail agus ductan smachd siostam breic adhair. Faodar smachd a chumail air a’ chàr gu lèir gu sioncronach bho chab draibhear aon de na carbadan. Faodar an dà locomotaibh a sgaradh cuideachd agus an cleachdadh gu neo-eisimeileach mar locomotaibh ceithir-aiseil.