українська
В’ялені помідори – це смачні та корисні продукти, отримані шляхом сушіння помідорів, вирощених на родючому Егейському ґрунті під літнім сонцем. Помідори збирають на піку стиглості, повільно сушать на теплому сонці протягом семи і охолоджують вечірні вітри. Завдяки цьому повільному процесу сушіння на сонці відбувається часткова повторна гідратація, утворюючи солодкі сушені червоні помідори з повним тілом. Коли волога випаровується, смак посилюється.
Деталі продукту
Смак в’ялених помідорів досить інтенсивний, концентрований, тож трохи виходить. Ці середземноморські коштовності надають рецептам унікальну вишуканість. Від простих до вишуканих і покращуючих різноманітність пікантних страв, додавайте в’ялені помідори до запіканок, рагу, супів, соусів, гуляшів, соусів для пасти та стир-фрі. Дрібно наріжте оливки для супер-сальси для подачі до риби. Змішайте шматочки з вершковим сиром, щоб отримати смачну пасту для крекерів. Використовуйте з яйцями для ситного сніданку. Чудовим незвичайним подарунком стануть в’ялені помідори.
Ці дорогоцінні камені є чудовим джерелом вітаміну А та вітаміну С, а також лікопіну, щоб захистити нас від раку, лютеїну та зеаксантину, щоб захистити наш зір. Крім того, вони містять більше калію на порцію, ніж банани та мідь, щоб піклуватися про нашу імунну систему. Вони також містять марганець, який корисний для детоксикації печінки та кісток.
Супутні товари
У 1985 році Датунський локомотивний завод зрозумів, що електровози є важливим напрямком розвитку китайської локомотивної промисловості та рухомого складу в майбутньому, і висунув ідею планування виробництва «Наньчжу (Чжучжоуський електровозобудівний завод) і Датунський локомотивний завод».
Електровоз Шаошань типу 3 є другим поколінням 6-вісного пасажирсько-вантажного локомотива моєї країни. Локомотив використовує повнохвильове випрямлення мостового типу та реалізує плавне регулювання напруги з тиристорним фазовим керуванням. Локомотив використовує однофазну систему напруги змінного струму 25 кВ 50 Гц і має максимальну робочу швидкість 100 км/год.
Стаціонарний електровоз великої вантажопідйомності SS3B — 12-вісний вантажний електровоз. Він складається з двох однакових 6-вісних локомотивів, з’єднаних між собою зчіпкою та лобовим склом. Дві секції оснащені високовольтними з’єднувачами електричної системи, кабелями керування та мережевим екрануванням. Повітроводи керування магістральними та повітряними системами. Усім транспортним засобом можна керувати синхронно з будь-якої кабіни. Локомотив використовує однофазну систему частоти живлення, напругу 25 кВ, передачу змінного та постійного струму, а максимальна робоча швидкість локомотива становить 100 км/год.
Шаошань 4 покращений електровоз — 8-вісний вантажний локомотив. Локомотив складається з двох однакових чотиривісних локомотивів, з’єднаних між собою зчіпкою та лобовим склом. Дві майстерні обладнані високовольтними з’єднувачами для електричної системи, кабелями керування повторним підключенням і каналами керування пневматичними гальмівними системами. Усім транспортним засобом можна синхронно керувати з кабіни водія будь-якого з транспортних засобів. Два локомотива також можна розділити та використовувати окремо як чотиривісний локомотив.