Malagasy
Ny voatabia maina amin'ny masoandro dia vokatra matsiro sy mahasalama vokarin'ny voatabia voamaina nambolena tao amin'ny tany Aegean lonaka ambanin'ny masoandro fahavaratra. Ny voatabia dia alaina amin'ny faran'ny fahamatorana, maina moramora amin'ny masoandro mafana mandritra ny fito ary mangatsiaka amin'ny tsio-drivotra hariva. Ny famerenan-drano amin'ny ampahany dia mitranga amin'ny alàlan'ny fanamainana moramora amin'ny masoandro, mamokatra voatabia mena maina mamy feno vatana. Rehefa lasa etona ny hamandoana dia mihamafy ny tsirony.
Product Details
Ny tsiron'ny voatabia maina amin'ny masoandro dia tena mahery vaika, mivondrona, noho izany dia lasa lavitra ny tsirony. Ireo firavaka mediteraneana ireo dia manome tsiro tsy manam-paharoa amin'ny fomba fanamboarana. Manomboka amin'ny tsotra ka hatramin'ny kanto ary manatsara ny karazan-tsakafo matsiro, ampio voatabia maina amin'ny masoandro amin'ny casseroles, lasopy, lasopy, saosy, goulash, saosy paty ary stir-fries. Tetehina madinika miaraka amin'ny oliva ho an'ny salsa super aroso miaraka amin'ny trondro. Afangaro ny bits miaraka amin'ny fromazy crème mba hahatonga ny sakafo matsiro ho an'ny crackers. Ampiasao miaraka amin'ny atody ho sakafo maraina be. Ny voatabia maina amin'ny masoandro dia manome fanomezana tsy mahazatra.
Ireo vatosoa ireo dia loharano tena tsara amin'ny vitamin A sy vitamin C, miaraka amin'ny lycopene mba hiarovana antsika amin'ny homamiadana, lutein ary zeaxanthin mba hiarovana ny masontsika. Fanampin'izany, manana potasioma bebe kokoa izy ireo isaky ny ampahany noho ny akondro sy ny varahina mba hikarakarana ny hery fiarovana. Manana manganese ihany koa izy ireo, izay tsara ho an'ny fanadiovana ny aty sy ny taolana.
Vokatra mifandraika
Tao amin'ny 1985, Datong Locomotive Works dia nahatsapa fa ny locomotives elektrika no tari-dàlana lehibe amin'ny fampandrosoana ny lalamby sy ny indostrian'ny fiarandalamby any Shina amin'ny ho avy, ary nandroso ny hevitra momba ny famokarana "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) sy Datong Locomotive Works".
Shaoshan Type 3 locomotive elektrika no taranaka faharoa 6-axle mpandeha sy fiara fitaterana entana. Ny locomotive dia mampiasa fanitsiana onjam-peo feno karazana tetezana ary mahatsapa ny fandrindrana malefaka fehezin'ny thyristor. Ny lokomotif dia mampiasa rafitra AC 25kV 50Hz amin'ny dingana tokana ary manana hafainganam-pandeha ambony indrindra amin'ny 100km / h.
Ny locomotive herinaratra mavesatra mavesatra SS3B dia locomotive elektrika 12-axle. Izy io dia ahitana locomotives 6-axle roa mitovy mifandray amin'ny coupler sy ny fitaratra. Ny fizarana roa dia misy mpampitohy herinaratra avo lenta, tariby fanaraha-maso ary fiarovana amin'ny tambajotra. Fantsona fanaraha-maso ny rafitra tsipika sy rivotra. Ny fiara manontolo dia azo fehezina miaraka amin'ny kabine rehetra. Ny locomotive dia mampiasa rafitra fatran'ny herinaratra tokana, voltase 25kV, fifindran'ny AC-DC, ary ny hafainganam-pandeha ambony indrindra amin'ny lokomotif dia 100km / h.
Shaoshan 4 nohatsaraina lokomotif elektrika dia lalamby entana 8-axle. Ny lokomotif dia misy lokomotif roa mitovy amin'ny axle efatra mifamatotra amin'ny coupler sy ny fitaratra. Ny atrikasa roa dia misy mpampitohy voltase avo lenta ho an'ny rafitra elektrônika, tariby fanaraha-maso ny fampifandraisana ary fantsona fanaraha-maso ny rafitra frein rivotra. Ny fiara iray manontolo dia azo fehezina miaraka amin'ny kabin'ny mpamily na inona na inona fiara. Ny lokomotifa roa dia azo sarahina ary ampiasaina tsy miankina amin'ny maha-locomotive efatra.