Türkmenler
Bu prosese gözegçilik edýärsiňiz - ulgamy üpjün edýäris. Bu şygara laýyklykda, “Graphite Materials” köp ýyl bäri poroşok metallurgiýasy üçin ýokary hilli önüm öndürýär. Ulgam çözgütlerimiz bilen, ýarym taýýar we taýýar bölekler üçin süzme prosesiniň ähli artykmaçlyklaryndan peýdalanýarsyňyz.
Haryt maglumatlary
ÖNÜMLER Üstünlik
Grafit materiallaryndan zarýad beriş plitalarynda ýokary temperaturaly bejermek üçin metal we keramiki komponentleri ýerleşdireniňizde, amatly netijeleri üpjün etmek üçin prosesiň aýratyn talaplaryny göz öňünde tutmak möhümdir. Grafit zarýad beriş plitalary bu maksat üçin önümiň gatlagyny durnuklaşdyrýan we şekiliň gyşarmalaryny azaldýan öňünden kesgitlenen ýerüsti geometriýalary goşmak bilen birnäçe artykmaçlygy hödürleýär. Mundan başga-da, tabaklary ýa-da listleri ýapmak üçin ýazgylaryň ulanylmagy has uly iş netijeliligini üpjün edip biler.
Başlamak üçin, metal we keramiki komponentler zarýad beriş plitalarynda birmeňzeş ýyladyş we bejergini üpjün etmek üçin seresaplylyk bilen tertipleşdirilmelidir. Zarýad beriş plitalarynyň öňünden kesgitlenen ýerüsti geometriýalary komponentleriň ygtybarly ýerleşmegini we ýylylygyň tutuş dowamynda deň paýlanmagyny üpjün edip biler. Bu, ýokary temperaturaly bejergiler üçin aýratyn möhümdir, sebäbi önüm gatlagyndaky islendik deň däl ýyladyş ýa-da durnuksyzlyk suboptimal netijelere sebäp bolup biler.
Komponentleriň zarýad beriş plitalarynda ýerleşmeginden başga-da, tabaklary ýa-da listleri berkitmek üçin ýazgylaryň ulanylmagy prosesiň netijeliligini hasam ýokarlandyryp biler. Plastinalary ýerleşdirmek bilen, bir wagtyň özünde birnäçe komponenti bejermek mümkin bolan giňişligi köpeldip we umumy işleýiş wagtyny azaldyp biler. Bu, esasanam ýokary göwrümli önümçilik ýa-da köp mukdarda komponentler bilen işlemek üçin peýdaly bolup biler.
Mundan başga-da, ýazgylaryň ulanylmagy zarýad beriş plitalarynyň we bölekleriniň işlenmegini we daşalmagyny aňsatlaşdyryp, bejeriş enjamlaryndan ýüklemegi we düşürmegi aňsatlaşdyryp biler. Bu, umumy işiň netijeliligine we howpsuzlygyna goşant goşup biler, şeýle hem işlenende komponentlere zeper ýetmek howpuny azaldyp biler.
Umuman aýdanyňda, zarýad beriş plitalarynda öňünden kesgitlenen ýerüsti geometriýalaryň birleşmegi we ýazgylary ýerleşdirmek üçin ulanylmagy metal we keramiki komponentler üçin ýokary temperaturaly bejeriş işini ep-esli gowulaşdyryp biler. Komponentleriň ýerleşişini we ýerleşişini üns bilen gözden geçirmek, şeýle hem zarýad beriş plitalarynyň aýratynlyklaryndan peýdalanmak bilen öndürijiler prosesiň netijeliligini ýokarlandyrmak bilen has yzygiderli we ygtybarly netijeleri gazanyp bilerler.
Degişli önümler
1985-nji ýylda “Datong Lokomotiw Works” elektrik lokomotiwleriniň geljekde Hytaýyň demirýol lokomotiw we togalanýan paýdarlar pudagynyň möhüm ösüş ugrudygyna düşündi we “Nanzhu (Zhuzhou Electric Lokomotiw Works) we Datong Lokomotiw Işleri” önümçilik meýilnamasyny öňe sürdi.
“Shaoshan Type 3” elektrik lokomotiwi meniň ýurdumyň ikinji nesli 6 okly ýolagçy we ýük lokomotiwidir. Lokomotiw köpri görnüşli doly tolkun düzedişini kabul edýär we tiristor fazasy bilen dolandyrylýan tekiz naprýa .eniýe düzgünini amala aşyrýar. Lokomotiw bir fazaly AC 25kV 50Hz naprýa .eniýe ulgamyny kabul edýär we iň ýokary iş tizligi 100km / sag.
SS3B kesgitlenen agyr elektrikli lokomotiw 12 okly ýük elektrik lokomotiwidir. Birikdiriji we şemal aýnasy bilen birleşdirilen iki sany 6 okly lokomotiwden ybarat. Iki bölüm elektrik ulgamy ýokary woltly birikdirijiler, dolandyryş kabelleri we tor goragy bilen enjamlaşdyrylandyr. Çyzyk we howa ulgamy dolandyryş kanallary. Vehiclehli ulagy islendik taksiden sinhron dolandyryp bolýar. Lokomotiw bir fazaly güýç ýygylygy ulgamyny, naprýatageeniýe 25kV, AC-DC geçirijini kabul edýär we lokomotiwiň iň ýokary iş tizligi sagatda 100km.
Shaoshan 4 gowulandyrylan elektrik lokomotiw 8 okly ýük lokomotiwidir. Lokomotiw birleşdiriji we şemal aýnasy bilen birleşdirilen iki meňzeş dört okly lokomotiwden ybarat. Iki ussahanada elektrik ulgamy üçin ýokary woltly birikdirijiler, gaýtadan birikdiriş dolandyryş kabelleri we howa tormoz ulgamy dolandyryş kanallary bar. Vehiclehli ulagy haýsydyr bir sürüjiniň kabinasyndan sinhron dolandyryp bolýar. Iki lokomotiw hem bölünip, dört okly lokomotiw hökmünde özbaşdak ulanylyp bilner.