тоҷикӣ
Карбони фаъолшуда дар асоси ангишт як маводи хеле гуногунҷабҳаест, ки дар доираи васеи соҳаҳо ва равандҳо истифода мешавад ва онро ҷузъи муҳими соҳаҳои тиҷоратии Меллифик месозад. Доираи гуногуни барномаҳо коркарди оби нӯшокӣ, дехлоризатсия, хориҷ кардани компонентҳои фаъоли фармасевтӣ (API), PFOS ва PFAS, филтратсияи ҳавои VOC ва коркарди обҳои саноатиро дар бар мегирад.
Тафсилоти маҳсулот
Mellifiq барои таъмин ва танзим кардани карбони фаъолшуда дар шаклҳои гуногун, аз ҷумла гранулҳо, андозаҳои истихроҷшуда (пеллетизатсияшуда) ва гранулҳои майда дар шакли хока муҷаҳҳаз аст. Портфели стандартии карбон фаъолшудаи ширкат як қатор навъҳои тавсияшуда ва мувофиқро дар бар мегирад ва кафолат медиҳад, ки он метавонад эҳтиёҷоти филтратсияи ҳар як муштариро қонеъ гардонад.
Дар робита ба андозаи зарраҳо, Mellifiq як қатор стандартии андозаи торро пешниҳод мекунад, ки аз 4 × 8 то 80 × 325 ва инчунин донаҳои аз 0,80 то 9 мм иборат аст. Ин доираи васеи имконот имкон медиҳад, ки ҳалли мувофиқ барои қонеъ кардани талаботи мушаххаси филтратсия дар соҳаҳо ва равандҳои гуногун.
Истифодаи карбони фаъолшуда дар асоси ангишт як қатор бартариҳоро пешниҳод мекунад, аз ҷумла иқтидори баланди адсорбсия, камхарҷ ва самаранокии собитшуда дар хориҷ кардани доираи васеи ифлоскунандаҳо аз васоити гуногун. Гуногунӣ ва мутобиқшавии он онро барои барномаҳои сершумор интихоби афзалиятнок месозад ва қобилияти Mellifiq барои пешниҳоди қарорҳои фармоишӣ мутобиқати онро барои эҳтиёҷоти гуногуни филтратсия боз ҳам беҳтар мекунад.
Дар маҷмӯъ, мавҷудияти як қатор маҳсулоти карбони фаъолшуда ва қобилияти мутобиқ кардани қарорҳо ба талаботҳои мушаххас Mellifiq ҳамчун провайдери боэътимод ва ҳамаҷониба дар соҳаи ҳалли филтратсия дар асоси карбон фаъол.
Маҳсулоти марбут
Дар соли 1985, Корхонаҳои Локомотивҳои Датунг дарк карданд, ки электровозҳо самти муҳими рушди локомотивҳои роҳи оҳан ва саноати прокати Чин дар оянда мебошанд ва идеяи тарҳрезии истеҳсолии "Нанчжу (Корхонаи электровозҳои Чжучжоу) ва Корхонаи Датунгро" ба миён гузоштанд.
Электровози типи Шаошан 3 тепловози пассажиру боркаши насли дуйуми 6-мехвари мамлакатам мебошад. Локомотив ректификацияи пурраи мавҷи пулро қабул мекунад ва танзими ҳамвори шиддати тиристорро, ки фаза идора мешавад, амалӣ мекунад. Локомотив системаи якфазавии AC 25 кВ 50 Гцро қабул мекунад ва суръати ҳадди аксар 100 км / соат дорад.
SS3B электровози стационари вазнинбор электровози боркаши 12 меҳвар аст. Он аз ду тепловози якхелаи 6-мехвар иборат аст, ки бо пайвасткунак ва шишаи пеш пайвастанд. Ду бахш бо пайвасткунакҳои баландшиддати системаи барқ, кабелҳои назоратӣ ва муҳофизати шабака муҷаҳҳаз мебошанд. Каналҳои идоракунии хаттӣ ва ҳавоӣ. Тамоми мошинро аз ҳама гуна кабина ба таври синхронӣ идора кардан мумкин аст. Локомотив системаи басомади энергетикии якфазаро қабул мекунад, шиддати 25 кВ, интиқоли AC-DC ва суръати максималии кори локомотив 100 км / соат аст.
Шаошан 4 электровози такмилдодашуда тепловози 8 тири боркаш мебошад. Локомотив аз ду тепловози якхелаи чор-мехвар иборат аст, ки бо пайвасткунак ва шишаи пеш пайвастанд. Ду цех бо васлкунакхои баландвольти системам электрикй, симхои идоракунй васлкунан-да ва каналхои идоракунии системаи тормози хавой чихозонида шудаанд. Тамоми мошинро аз кабинаи ронандаи ҳар яке аз мошинҳо синхронӣ идора кардан мумкин аст. Ду тепловозро инчунин аз хам чудо кардан ва мустакилона хамчун тепловози чор-мехвар истифода бурдан мумкин аст.