Afrikaans
Steenkool-gebaseerde geaktiveerde koolstof is 'n hoogs veelsydige materiaal wat toepassing vind oor 'n wye reeks nywerhede en prosesse, wat dit 'n noodsaaklike komponent maak binne Mellifiq se kundigheid besigheidsareas. Die uiteenlopende reeks toepassings sluit drinkwaterbehandeling, dechlorering, verwydering van aktiewe farmaseutiese bestanddele (API), PFOS en PFAS, VOC-lugfiltrering en industriële afvalwaterbehandeling in.
Produk besonderhede
Mellifiq is goed toegerus om geaktiveerde koolstof in verskeie vorme te verskaf en aan te pas, insluitend korrels, geëxtrudeerde (verpil) groottes en fyn korrels in poeiervorm. Die maatskappy se standaardportefeulje van geaktiveerde koolstof sluit 'n omvattende reeks aanbevole en geskikte tipes in, wat verseker dat dit aan die filtrasiebehoeftes van enige kliënt kan voldoen.
Wat deeltjiegroottes betref, bied Mellifiq 'n standaardreeks maasgroottes wat 4×8 tot 80×325 dek, asook korrels wat wissel van 0,80 tot 9 mm. Hierdie wye reeks opsies maak voorsiening vir pasgemaakte oplossings om spesifieke filtrasievereistes oor verskillende nywerhede en prosesse aan te spreek.
Die gebruik van steenkool-gebaseerde geaktiveerde koolstof bied verskeie voordele, insluitend die hoë adsorpsiekapasiteit, koste-effektiwiteit en bewese doeltreffendheid in die verwydering van 'n wye reeks kontaminante uit verskeie media. Die veelsydigheid en aanpasbaarheid daarvan maak dit 'n voorkeurkeuse vir talle toepassings, en Mellifiq se vermoë om pasgemaakte oplossings te verskaf, verbeter sy geskiktheid vir uiteenlopende filtrasiebehoeftes verder.
Oor die algemeen plaas die beskikbaarheid van 'n diverse reeks geaktiveerde koolstofprodukte en die vermoë om oplossings vir spesifieke vereistes aan te pas, Mellifiq as 'n betroubare en veelsydige verskaffer binne die veld van geaktiveerde koolstof-gebaseerde filtrasie-oplossings.
Verwante Produkte
In 1985 het Datong Locomotive Works besef dat elektriese lokomotiewe die belangrike ontwikkelingsrigting van China se spoorlokomotief- en rollende materiaalbedryf in die toekoms is, en het die produksie-uitlegidee van "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) and Datong Locomotive Works" voorgehou.
Shaoshan Tipe 3 elektriese lokomotief is my land se tweede generasie 6-as passasiers- en vraglokomotief. Die lokomotief neem brug-tipe volgolf gelykstelling aan en realiseer tiristor fase-beheerde gladde spanning regulering. Die lokomotief gebruik enkelfase-wisselstroom 25kV 50Hz-spanningstelsel en het 'n maksimum bedryfspoed van 100km/h.
Die SS3B vaste swaardiens elektriese lokomotief is 'n 12-as vrag elektriese lokomotief. Dit bestaan uit twee identiese 6-assige lokomotiewe wat deur 'n koppelaar en 'n voorruit verbind is. Die twee afdelings is toegerus met elektriese stelsel hoë-spanning verbindings, beheer kabels, en netwerk afskerming. Lyn- en lugstelselbeheerkanale. Die hele voertuig kan sinchronies vanaf enige kajuit beheer word. Die lokomotief gebruik enkelfase kragfrekwensiestelsel, spanning 25kV, AC-DC transmissie, en die maksimum werkspoed van die lokomotief is 100km/h.
Shaoshan 4 verbeterde elektriese lokomotief is 'n 8-as vrag lokomotief. Die lokomotief bestaan uit twee identiese vierassige lokomotiewe wat deur 'n koppelaar en 'n voorruit verbind is. Die twee werkswinkels is toegerus met hoogspanningsverbindings vir die elektriese stelsel, heraansluitingsbeheerkabels en lugremstelselbeheerkanale. Die hele voertuig kan sinchronies beheer word vanuit die bestuurderskajuit van enige een van die voertuie. Die twee lokomotiewe kan ook geskei word en onafhanklik as 'n vier-as lokomotief gebruik word.