kiswahili
Kaboni iliyoamilishwa kwa msingi wa makaa ya mawe ni nyenzo yenye matumizi mengi ambayo hupata matumizi katika tasnia na michakato mbalimbali, na kuifanya kuwa sehemu muhimu ndani ya maeneo ya biashara ya utaalamu ya Mellifiq. Aina mbalimbali za matumizi ni pamoja na matibabu ya maji ya kunywa, uondoaji wa klorini, kuondolewa kwa viambato vinavyotumika vya dawa (API), PFOS na PFAS, uchujaji wa hewa wa VOC, na matibabu ya maji machafu ya viwandani.
maelezo ya bidhaa
Mellifiq ina vifaa vya kutosha kutoa na kubinafsisha kaboni iliyoamilishwa katika aina mbalimbali, ikiwa ni pamoja na chembechembe, saizi zilizotolewa (pelletized), na CHEMBE laini katika umbo la poda. Jalada la kawaida la kampuni la kaboni iliyoamilishwa hujumuisha anuwai kamili ya aina zinazopendekezwa na zinazofaa, kuhakikisha kuwa inaweza kukidhi mahitaji ya uchujaji wa mteja yeyote.
Kwa upande wa saizi za chembe, Mellifiq hutoa safu ya kawaida ya saizi ya matundu ambayo hufunika 4 × 8 hadi 80 × 325, pamoja na pellets kutoka 0.80 hadi 9 mm. Aina hii pana ya chaguo huruhusu suluhu zilizolengwa kushughulikia mahitaji maalum ya uchujaji katika tasnia na michakato mbalimbali.
Matumizi ya kaboni iliyoamilishwa kwa msingi wa makaa ya mawe hutoa faida kadhaa, ikiwa ni pamoja na uwezo wake wa juu wa utangazaji, ufanisi wa gharama, na ufanisi uliothibitishwa katika kuondoa aina mbalimbali za uchafuzi kutoka kwa vyombo vya habari mbalimbali. Uwezo wake wa kubadilika na kubadilika huifanya kuwa chaguo linalopendelewa kwa programu nyingi, na uwezo wa Mellifiq wa kutoa suluhu zilizobinafsishwa huongeza zaidi ufaafu wake kwa mahitaji mbalimbali ya uchujaji.
Kwa ujumla, upatikanaji wa anuwai anuwai ya bidhaa za kaboni iliyoamilishwa na uwezo wa kurekebisha suluhu kwa nafasi za mahitaji maalum Mellifiq kama mtoaji anayetegemewa na hodari ndani ya uwanja wa miyeyusho ya kuchujwa kwa msingi wa kaboni.
Bidhaa Zinazohusiana
Mnamo mwaka wa 1985, Kampuni ya Datong Locomotive Works iligundua kuwa injini za treni za umeme zilikuwa mwelekeo muhimu wa maendeleo ya injini ya treni ya China na tasnia ya hisa inayosonga mbele, na kuweka mbele wazo la mpangilio wa uzalishaji wa "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) na Datong Locomotive Works".
Treni ya umeme ya Aina ya 3 ya Shaoshan ni injini ya treni ya pili ya nchi yangu ya kizazi cha pili ya abiria na ekseli 6. Locomotive inachukua urekebishaji wa mawimbi kamili ya aina ya daraja na inatambua udhibiti wa voltage laini unaodhibitiwa na awamu ya thyristor. Locomotive inachukua mfumo wa voltage ya awamu moja ya AC 25kV 50Hz na ina kasi ya juu ya uendeshaji ya 100km / h.
Locomotive ya umeme isiyobadilika ya SS3B ni treni ya umeme ya ekseli 12. Inajumuisha locomotives mbili zinazofanana za 6-axle zilizounganishwa na coupler na windshield. Sehemu hizi mbili zina viunganishi vya mfumo wa umeme wa voltage ya juu, nyaya za kudhibiti, na ngao za mtandao. Njia za kudhibiti mfumo wa mstari na hewa. Gari zima linaweza kudhibitiwa kwa usawa kutoka kwa teksi yoyote. Locomotive inachukua mfumo wa mzunguko wa nguvu ya awamu moja, voltage 25kV, maambukizi ya AC-DC, na kasi ya juu ya uendeshaji wa injini ni 100km / h.
Treni ya Shaoshan 4 iliyoboreshwa ya umeme ni treni ya mizigo ya ekseli 8. Locomotive ina locomotives mbili zinazofanana za axle nne zilizounganishwa na coupler na windshield. Warsha hizo mbili zina viunganishi vya high-voltage kwa mfumo wa umeme, nyaya za udhibiti wa kuunganisha upya na ducts za kudhibiti mfumo wa kuvunja hewa. Gari zima linaweza kudhibitiwa kwa usawa kutoka kwa teksi ya dereva ya gari lolote. Vyombo viwili vya treni pia vinaweza kutenganishwa na kutumiwa kivyake kama injini ya axle nne.