lietuvių
Aktyvintoji anglis yra labai universali medžiaga, kurią galima pritaikyti įvairiose pramonės šakose ir procesuose, todėl ji yra esminė Mellifiq kompetencijos verslo sričių dalis. Įvairių pritaikymų spektras apima geriamojo vandens valymą, dechloravimą, aktyvių farmacinių ingredientų (API), PFOS ir PFAS šalinimą, LOJ oro filtravimą ir pramoninių nuotekų valymą.
Produkto Aprašymas
Mellifiq yra gerai aprūpintas įvairių formų aktyvintosios anglies tiekimui ir pritaikymui, įskaitant granules, ekstruzinius (granuliuotus) dydžius ir smulkias granules miltelių pavidalu. Standartinis įmonės aktyvintos anglies portfelis apima platų rekomenduojamų ir tinkamų tipų asortimentą, užtikrinantį, kad ji gali patenkinti bet kurio kliento filtravimo poreikius.
Kalbant apie dalelių dydžius, Mellifiq siūlo standartinį tinklelio dydžių asortimentą, apimantį nuo 4 × 8 iki 80 × 325, taip pat granules, kurių dydis svyruoja nuo 0,80 iki 9 mm. Šis platus parinkčių pasirinkimas leidžia pritaikyti sprendimus, atitinkančius specifinius filtravimo reikalavimus įvairiose pramonės šakose ir procesuose.
Aktyvintos anglies pagrindu pagamintos anglies naudojimas turi keletą privalumų, įskaitant didelį adsorbcijos pajėgumą, ekonomiškumą ir įrodytą efektyvumą šalinant įvairius teršalus iš įvairių terpių. Dėl savo universalumo ir pritaikomumo jis yra tinkamiausias pasirinkimas daugeliui programų, o Mellifiq gebėjimas teikti pritaikytus sprendimus dar labiau padidina jo tinkamumą įvairiems filtravimo poreikiams.
Apskritai, įvairių aktyvintosios anglies produktų asortimento prieinamumas ir galimybė pritaikyti sprendimus pagal konkrečius reikalavimus reiškia, kad Mellifiq yra patikimas ir universalus tiekėjas aktyvintosios anglies pagrindu pagamintų filtravimo sprendimų srityje.
Susiję produktai
1985 m. „Datong Locomotive Works“ suprato, kad elektriniai lokomotyvai yra svarbi Kinijos geležinkelio lokomotyvų ir riedmenų pramonės plėtros kryptis ateityje, ir pateikė „Nanzhu“ (Džudžou elektrinių lokomotyvų gamyklos) ir „Datong Locomotive Works“ gamybos išdėstymo idėją.
„Shaoshan Type 3“ elektrinis lokomotyvas yra mano šalies antrosios kartos 6 ašių keleivinis ir krovininis lokomotyvas. Lokomotyvas naudoja tilto tipo visos bangos ištaisymą ir realizuoja tiristoriaus fazės valdomą sklandų įtampos reguliavimą. Lokomotyvas naudoja vienfazę kintamosios srovės 25 kV 50 Hz įtampos sistemą ir jo maksimalus greitis yra 100 km/h.
Stacionarus sunkiasvoris elektrinis lokomotyvas SS3B yra 12 ašių krovininis elektrinis lokomotyvas. Jį sudaro du identiški 6 ašių lokomotyvai, sujungti mova ir priekiniu stiklu. Abiejose sekcijose sumontuotos elektros sistemos aukštos įtampos jungtys, valdymo kabeliai, tinklo ekranavimas. Linijiniai ir oro sistemos valdymo kanalai. Visą transporto priemonę galima valdyti sinchroniškai iš bet kurios kabinos. Lokomotyvas naudoja vienfazę maitinimo dažnio sistemą, 25 kV įtampą, AC-DC perdavimą, o maksimalus lokomotyvo veikimo greitis yra 100 km/h.
„Shaoshan 4“ patobulintas elektrinis lokomotyvas yra 8 ašių krovininis lokomotyvas. Lokomotyvas susideda iš dviejų identiškų keturių ašių lokomotyvų, sujungtų mova ir priekiniu stiklu. Dviejuose dirbtuvėse sumontuotos aukštos įtampos jungtys elektros sistemai, perjungimo valdymo kabeliai ir pneumatinių stabdžių sistemos valdymo kanalai. Visą transporto priemonę galima sinchroniškai valdyti iš bet kurios transporto priemonės vairuotojo kabinos. Abu lokomotyvai taip pat gali būti atskirti ir naudojami kaip keturių ašių lokomotyvas.