Sundanese
Ngenalkeun Radiator premium kami, dirancang pikeun ngajaga mesin kendaraan anjeun tetep tiis sareng éfisién. Radiator ieu mangrupikeun komponén kritis dina sistem penyejukan kendaraan anjeun, nyayogikeun kinerja optimal sareng panas teuing nalika nyetir panjang atanapi macét.
Rincian produk
◆◆ Spésifikasi
Premium-Grade Aluminium Bangun: Radiator aluminium ieu direkayasa sacara saksama pikeun pas 2006-2011 Impala Monte Carlo sareng 2005-2007 Allure LaCrosse model. Dijieun tina aluminium rupa, éta ensures durability jeung kinerja lila-langgeng.
Dissipation Panas Éfisién: Ngagunakeun téknologi cooling canggih, radiator ieu sacara efektif ngaleungitkeun panas tina mesin kendaraan anjeun, ngajaga dina suhu operasi anu optimal. Ieu nyegah overheating, mastikeun kinerja mulus tur dipercaya.
Kasaluyuan OEM langsung: Direkayasa salaku gaganti langsung pikeun alat aslina, instalasi téh angin ngahiliwir. Éta mulus pas kana kendaraan anjeun tanpa peryogi modifikasi, mastikeun pertandingan anu sampurna dina bentuk sareng fungsina.
Jaminan Standar OEM: Dijieun pikeun nyumponan atanapi ngaleuwihan spésifikasi OEM, radiator ieu ngajamin kasaluyuan anu tepat sareng kinerja anu tiasa diandelkeun. Éta ngalaman prosedur tés anu ketat pikeun mastikeun kualitas sareng reliabilitas anu paling luhur, nyayogikeun anjeun katenangan.
Ningkatkeun Kinerja Gemblengna: Ku sacara efektif ngatur suhu mesin kendaraan anjeun, radiator ieu nyumbang kana paningkatan kinerja sacara umum. Éta mastikeun mesin anjeun beroperasi dina suhu anu optimal, ngarah kana efisiensi bahan bakar sareng ngirangan résiko karusakan mesin.
◆◆ Spésifikasi
| Tipe | Radiator |
| Jumlah Baris | 1 |
| Dimensi Inti | 29.33" x 14.09" x 0.63" |
| Warna | pérak |
| Penempatan dina Kendaraan | Hareupeun |
| Ukuran Paket | 950x130x505mm(37.4"x5.12"x19.88") |
| Bahan | alumunium |
| Produsén Bagian Jumlah | 2827 |
| Diaméterna Inlet / Outlet | 1.3"/1.3" |
| Item Lebar | 0.63" (Ketebalan Inti) |
◆◆ Fitur
1. Sampurna radiator langsung ngaganti bagian pikeun sistem cooling mesin mobil.
2. Radiator estu gampang ruksak nalika pangiriman. Kami parantos ningkatkeun bungkusan (busa EPE sareng kardus) pikeun nyegah sirip aluminium, tangki cai plastik sareng bagian anu pas tina karusakan. Busa EPE ngabantosan ngalereskeun radiator pikeun ngirangan goyangan.
3. Rutin ngabersihan radiator Anjeun pikeun nyegah clogging nu bisa nurunkeun efisiensi cooling. Ulah campur merek béda tina coolant. Sateuacan anjeun ngamimitian kendaraan anjeun, pastikeun aya coolant dina radiator. Kacida dianjurkeun pikeun pariksa sistem cooling mobil sakabeh wahana saméméh instalasi profésional.
4. Tanghi palastik kelas pangluhurna sareng inti aluminium - didamel pikeun tahan karat sareng ngagem.
5. Leak dites & Sealing dites, awét sarta lila-langgeng.
6. Ngagantian Bolt-on langsung sareng Taya Waktos Tambahan.
7. Kalawan panutup plastik pikeun nyegah lebu salila pangiriman.
8. Sirip inti Louvered ningkatkeun aliran cai sareng ngagancangkeun transfer panas pikeun ngajaga mesin anjeun tetep tiis.
9. Hiji inti aluminium sarta tank palastik awét nyegah karat sarta korosi bari ogé ngawatesan beurat tur promosi umur panjang.
10. Lega tube atawa permukaan tube dimpled ngaronjatkeun aréa permukaan kontak pikeun cooling leuwih efisien.
11. Radiator kami cocog pikeun kandaraan standar, henteu kanggo mobil / kendaraan anu dirobih.
Produk patali
Dina 1985, Datong Lokomotif Works sadar yén lokomotif listrik éta arah ngembangkeun penting lokomotif kareta api Cina jeung industri rolling stock di mangsa nu bakal datang, sarta nempatkeun maju gagasan perenah produksi "Nanzhu (Zhuzhou Electric Lokomotif Works) jeung Datong Lokomotif Works".
Lokomotif listrik Shaoshan Type 3 mangrupikeun lokomotif kargo generasi kadua 6-axle sareng lokomotif kargo nagara urang. Lokomotif ngadopsi sasak-tipe rectification gelombang pinuh sarta nyadar thyristor fase-dikawasa pangaturan tegangan lemes. Lokomotif ngadopsi sistem tegangan AC 25kV 50Hz fase tunggal sareng gaduh laju operasi maksimal 100km / jam.
Lokomotif listrik tugas beurat SS3B nyaéta lokomotif listrik angkutan barang 12 as. Ieu diwangun ku dua lokomotif 6-axle idéntik disambungkeun ku coupler sarta kipas kaca a. Dua bagian ieu dilengkepan sistem éléktrik konektor tegangan tinggi, kabel kontrol, sarta shielding jaringan. Saluran sareng saluran kontrol sistem hawa. Sakabéh kendaraan tiasa dikontrol sacara sinkron tina taksi naon waé. Lokomotif ngadopsi sistem frékuénsi kakuatan fase tunggal, tegangan 25kV, transmisi AC-DC, sareng laju operasi maksimum lokomotif nyaéta 100km / h.
Shaoshan 4 ningkat lokomotif listrik mangrupa lokomotif angkutan barang 8-as. Lokomotif diwangun ku dua lokomotif opat-axle idéntik disambungkeun ku coupler jeung kaca hareup. Dua bengkel dilengkepan konektor tegangan tinggi pikeun sistem listrik, kabel kontrol sambungan deui sareng saluran kontrol sistem rem hawa. Sakabéh kendaraan tiasa dikontrol sacara sinkron tina kabin supir tina salah sahiji kendaraan. Dua lokomotif ogé tiasa dipisahkeun sareng dianggo sacara mandiri salaku lokomotif opat as.