Prikaz izdelka

UHP GRAFITNA ELEKTRODA – nizek električni upor, visoka gostota
Kratek opis:

Grafitna elektroda UHP se v glavnem uporablja za elektroobločne peči ultra visoke moči z gostoto toka večjo od 25 A/cm2.

Deliti:

Podrobnosti produkta

IZDELEK Opis

 

UHP grafitna elektroda se uporablja za recikliranje jekla v industriji elektroobločnih peči. Njegova glavna sestavina je iglasti koks visoke vrednosti, ki je narejen iz naftnega ali premogovega katrana. Grafitne elektrode imajo valjasto obliko in obdelane z navojnimi območji na vsakem koncu. Na ta način je mogoče grafitne elektrode sestaviti v elektrodni stolpec z elektrodnim nastavkom.

 

Da bi izpolnili zahtevo po večji delovni učinkovitosti in nižjih skupnih stroških, postajajo vse bolj priljubljene obločne peči z veliko zmogljivostjo ultra visoke moči. Zaradi tega bodo na trgu prevladovale UHP grafitne elektrode s premerom nad 500 mm.

 

IZDELEK Funkcija

 

● Vzdrži velike tokove, visoko stopnjo praznjenja.
● Dobra dimenzijska stabilnost, ni enostavno deformirati.
● Odporen na razpoke in lomljenje.
● Visoka odpornost na oksidacijo in toplotni šok.
● Visoka mehanska trdnost, nizek električni upor.
● Visoka natančnost obdelave, dobra površinska obdelava.

 

IZDELEK Aplikacija

 

Grafitne elektrode se pogosto uporabljajo za proizvodnjo legiranih jekel, kovin in drugih nekovinskih materialov itd.

● DC elektroobločna peč.
● AC elektroobločna peč.
● Potopna obločna peč.
● Lovna peč.

 

IZDELEK ZASLON

 

  • Električna peč z ekscentričnim dnom

  • Grafitna elektroda za vakuumsko livarsko peč

  • Grafitna elektroda za elektroobločno peč

IZDELEK Specifikacija

 

Tabela 1: Tehnične specifikacije grafitne elektrode UHP

ja
(palec)

Odpornost
(≤, µΩ·m)

Gostota
(≥, g/cm3)

Upogibna trdnost
(≥, MPa)

Modul elastičnosti
(≤, GPa)

Vsebnost pepela
(≤, %)

CTE
(100 °C – 600 °C)
(≤, 10-6/°C)

Trenutna obremenitev
(A)

Gostota toka
(A/cm2)

10

5.5

1.67

11

14

0.3

1.5

8100–12200

20–30

12

5.5

1.67

11

14

0.3

1.5

15000–22000

20–30

14

5.5

1.67

11

14

0.3

1.5

20000–30000

20–30

16

5.5

1.67

11

14

0.3

1.5

25000–40000

19–30

18

5.5

1.66

11

14

0.3

1.5

32000–45000

19–27

20

5.5

1.66

11

14

0.3

1.4

38000–55000

18–27

22

5.5

1.66

11

14

0.3

1.4

42000–66000

17–26

24

5.5

1.66

11

14

0.3

1.4

49000–76000

17–26

 

Tabela 2: Velikost in toleranca grafitne elektrode

Premer (mm)

Dolžina (mm)

Nazivni premer

Dejanski premer

Nazivna dolžina

Strpnost

Kratka dolžina

(palec)

(mm)

(maks.)

(min.)

(grobo mesto)

10

250

256

251

248

1600/1800

±100

-275

12

300

307

302

299

1600/1800

14

350

357

352

349

1600/1800

16

400

409

403

400

1600/1800/2000/2200

18

450

460

454

451

1600/1800/2000/2200

20

500

511

505

502

1800/2000/2200/2400

22

550

562

556

553

1800/2000/2200/2400

24

600

613

607

604

2000/2200/2400

 

IZDELEK Kakovost površine

 

● Na površini elektrode morata biti manj kot dve napaki ali luknji, katerih največja velikost je navedena v spodnji tabeli.
● Na površini elektrode ne sme biti prečnih razpok. Pri vzdolžni razpoki mora biti dolžina manjša od 5 % oboda elektrode, širina pa 0,3 do 1,0 mm.
● Širina črnega območja na površini elektrode mora biti manjša od 1/10 oboda elektrode, dolžina pa manjša od 1/3 elektrode.

 

SpecifikacijaDefect Dimenzija

Nazivni premer grafitne elektrode (mm)

300–400

450–600

Premer (mm)

20–40
(< 20 mm bi moralo biti zanemarljivo)

30–50
(< 30 mm bi moralo biti zanemarljivo)

Globina (mm)

5–10
(< 5 mm bi moralo biti zanemarljivo)

10–15
(< 10 mm bi moralo biti zanemarljivo)

 

Podobni izdelki

Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole
Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole

Item Code : ICF011891091

Price :USD 469.98/Unit
Origin: CN
Znamka: -
Quality: Branded
Factory NO.: ICF011891091
Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole
Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole

Item Code : ICF011891091

Price :USD 469.98/Unit
Origin: CN
Znamka: -
Quality: Branded
Factory NO.: ICF011891091
GCD-450Rail Car
GCD-450 Železniški vagon

Leta 1985 je Datong Locomotive Works spoznal, da so električne lokomotive pomembna razvojna smer kitajske industrije železniških lokomotiv in tirnih vozil v prihodnosti, in predstavil idejo o postavitvi proizvodnje "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) in Datong Locomotive Works".

Shaoshan type 3 electric locomotive
Električna lokomotiva Shaoshan tipa 3

Električna lokomotiva Shaoshan tipa 3 je druga generacija 6-osne potniške in tovorne lokomotive v moji državi. Lokomotiva uporablja mostično polnovalno usmerjanje in uresničuje tiristorsko fazno nadzorovano gladko regulacijo napetosti. Lokomotiva uporablja enofazni AC 25 kV 50 Hz napetostni sistem in ima največjo delovno hitrost 100 km/h.

Shaoshan type 3B fixed heavy-duty electric locomotive
Fiksna težka električna lokomotiva Shaoshan tipa 3B

Fiksna težka električna lokomotiva SS3B je 12-osna tovorna električna lokomotiva. Sestavljen je iz dveh enakih 6-osnih lokomotiv, povezanih s spojko in vetrobranskim steklom. Obe sekciji sta opremljeni z visokonapetostnimi konektorji električnega sistema, krmilnimi kabli in omrežnimi oklopi. Krmilni kanali vodov in zračnih sistemov. Celotno vozilo je mogoče sinhrono nadzorovati iz katere koli kabine. Lokomotiva sprejme enofazni frekvenčni sistem, napetost 25 kV, prenos AC-DC, največja delovna hitrost lokomotive pa je 100 km/h.

Shaoshan 4 improved electric locomotive
Izboljšana električna lokomotiva Shaoshan 4

Izboljšana električna lokomotiva Shaoshan 4 je 8-osna tovorna lokomotiva. Lokomotiva je sestavljena iz dveh enakih štiriosnih lokomotiv, povezanih s spojko in vetrobranskim steklom. Obe delavnici sta opremljeni z visokonapetostnimi konektorji za električni sistem, krmilnimi kabli za ponovno povezavo in krmilnimi kanali zračnega zavornega sistema. Celotno vozilo je mogoče sinhrono nadzorovati iz voznikove kabine katerega koli vozila. Obe lokomotivi se lahko tudi ločita in uporabljata samostojno kot štiriosna lokomotiva.

Klepetanje