galego
O electrodo de grafito UHP úsase principalmente para fornos de arco eléctrico de potencia ultra alta cunha densidade de corrente superior a 25 A/cm2.
Detalles do produto
PRODUTO Descrición
O electrodo de grafito UHP úsase para a reciclaxe de aceiro na industria de fornos de arco eléctrico. O seu ingrediente principal é o coque de agulla de alto valor que está feito de petróleo ou de alcatrán de hulla. Os electrodos de grafito están acabados cunha forma de cilindro e mecanizados con áreas roscadas en cada extremo. Deste xeito, os electrodos de grafito pódense ensamblar nunha columna de electrodos usando un mamilo de electrodo.
Co fin de satisfacer o requisito de maior eficiencia de traballo e menor custo total, os fornos de arco de gran capacidade de ultra-alta potencia son cada vez máis populares. Por iso, os electrodos de grafito UHP con diámetros superiores a 500 mm dominarán o mercado.
PRODUTO Característica
● Resistir grandes correntes, alta taxa de descarga.
● Boa estabilidade dimensional, non fácil de deformar.
● Resistente a rachaduras e rachaduras.
● Alta resistencia á oxidación e ao choque térmico.
● Alta resistencia mecánica, baixa resistencia eléctrica.
● Alta precisión de mecanizado, bo acabado superficial.
PRODUTO Aplicación
Os electrodos de grafito úsanse amplamente para a produción de aceiros de aliaxe, metal e outros materiais non metálicos, etc.
● Forno de arco eléctrico de CC.
● Forno de arco eléctrico de CA.
● Forno de arco mergullado.
● Forno cucharón.
PRODUTO VISUALIZACIÓN
Horno eléctrico excéntrico de golpeo inferior
Electrodo de grafito para forno de cuchara de baleiro
Electrodo de grafito para forno de arco eléctrico
PRODUTO Especificación
|
Táboa 1: Especificación técnica do electrodo de grafito UHP |
||||||||
|
Si. |
Resistencia |
Densidade |
Resistencia á flexión |
Módulo elástico |
Contido de cinzas |
CTE |
Carga actual |
Densidade de corrente |
|
10 |
5.5 |
1.67 |
11 |
14 |
0.3 |
1.5 |
8100–12200 |
20-30 |
|
12 |
5.5 |
1.67 |
11 |
14 |
0.3 |
1.5 |
15000–22000 |
20-30 |
|
14 |
5.5 |
1.67 |
11 |
14 |
0.3 |
1.5 |
20000–30000 |
20-30 |
|
16 |
5.5 |
1.67 |
11 |
14 |
0.3 |
1.5 |
25000–40000 |
19–30 |
|
18 |
5.5 |
1.66 |
11 |
14 |
0.3 |
1.5 |
32000–45000 |
19–27 |
|
20 |
5.5 |
1.66 |
11 |
14 |
0.3 |
1.4 |
38000–55000 |
18–27 |
|
22 |
5.5 |
1.66 |
11 |
14 |
0.3 |
1.4 |
42000–66000 |
17–26 |
|
24 |
5.5 |
1.66 |
11 |
14 |
0.3 |
1.4 |
49000–76000 |
17–26 |
|
Táboa 2: Tamaño e tolerancia do electrodo de grafito |
|||||||
|
Diámetro (mm) |
Lonxitude (mm) |
||||||
|
Diámetro nominal |
Diámetro real |
Lonxitude nominal |
Tolerancia |
Lonxitude curta |
|||
|
(polgadas) |
(mm) |
(máx.) |
(min.) |
(punto áspero) |
|||
|
10 |
250 |
256 |
251 |
248 |
1600/1800 |
± 100 |
-275 |
|
12 |
300 |
307 |
302 |
299 |
1600/1800 |
||
|
14 |
350 |
357 |
352 |
349 |
1600/1800 |
||
|
16 |
400 |
409 |
403 |
400 |
1600/1800/2000/2200 |
||
|
18 |
450 |
460 |
454 |
451 |
1600/1800/2000/2200 |
||
|
20 |
500 |
511 |
505 |
502 |
1800/2000/2200/2400 |
||
|
22 |
550 |
562 |
556 |
553 |
1800/2000/2200/2400 |
||
|
24 |
600 |
613 |
607 |
604 |
2000/2200/2400 |
||
PRODUTO Calidade da superficie
● Debe haber menos de dous defectos ou buratos na superficie do electrodo, cuxo tamaño máximo se menciona no seguinte gráfico.
● Non debe haber fendas transversales na superficie do electrodo. Para a fenda lonxitudinal, a lonxitude debe ser inferior ao 5% da circunferencia do electrodo e o ancho debe ser de 0,3 a 1,0 mm.
● O ancho da área negra na superficie do eléctrodo debe ser inferior a 1/10 da circunferencia do electrodo e a lonxitude debe ser inferior a 1/3 do electrodo.
|
Especificación Dimensión do defecto |
Diámetro nominal do electrodo de grafito (mm) |
|
|
300-400 |
450–600 |
|
|
Diámetro (mm) |
20-40 |
30-50 |
|
Profundidade (mm) |
5–10 |
10–15 |
Produtos relacionados
En 1985, Datong Locomotive Works decatouse de que as locomotoras eléctricas eran a importante dirección de desenvolvemento da industria de locomotoras e material rodante de China no futuro, e presentou a idea de deseño de produción de "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) e Datong Locomotive Works".
A locomotora eléctrica Shaoshan Tipo 3 é a segunda xeración de locomotoras de carga e pasaxeiros de 6 eixes do meu país. A locomotora adopta a rectificación de onda completa tipo ponte e realiza unha regulación de voltaxe suave controlada por fase de tiristores. A locomotora adopta un sistema de tensión AC 25kV 50Hz monofásico e ten unha velocidade máxima de funcionamento de 100 km/h.
A locomotora eléctrica de carga pesada fixa SS3B é unha locomotora eléctrica de carga de 12 eixes. Consta de dúas locomotoras idénticas de 6 eixes unidas por un enganche e un parabrisas. As dúas seccións están equipadas con conectores de alta tensión do sistema eléctrico, cables de control e apantallamento da rede. Condutos de control de liñas e sistemas de aire. Todo o vehículo pódese controlar de forma sincronizada desde calquera cabina. A locomotora adopta un sistema de frecuencia de potencia monofásica, tensión de 25 kV, transmisión AC-DC e a velocidade máxima de operación da locomotora é de 100 km/h.
A locomotora eléctrica mellorada Shaoshan 4 é unha locomotora de carga de 8 eixes. A locomotora consta de dúas locomotoras idénticas de catro eixes conectadas por un enganche e un parabrisas. Os dous talleres están equipados con conectores de alta tensión para o sistema eléctrico, cables de control de reconexión e condutos de control do sistema de freos neumáticos. Todo o vehículo pódese controlar de forma sincronizada desde a cabina do condutor de calquera dos vehículos. As dúas locomotoras tamén se poden separar e utilizar de forma independente como locomotora de catro eixes.